-
Chân dung cán bộ Viettel đầu tiên được phong Anh hùng lực lượng vũ trang: Là nữ, sinh năm 1985
-
Bộ Chính trị bổ nhiệm đồng chí Phạm Gia Túc giữ chức vụ Chánh Văn phòng Trung ương Đảng
-
Vị đại gia khét tiếng vừa bị công an khám xét: Sở hữu tòa Bạch dinh 50.000m2 có sân bay riêng và bộ sưu tập Mercedes cổ, làm loạt dự án BĐS nghìn tỷ tại Thanh Hoá
-
Bão số 6 có thể hình thành ngay đêm nay, hướng thẳng vào đất liền nước ta
-
Trẻ em, người không có tài khoản ngân hàng nhận quà 100.000 đồng dịp Quốc khánh 2/9 như thế nào?
-
Bằng Kiều lên tiếng về thông tin nhạy cảm
-
Đinh La Thăng, Trịnh Văn Quyết không được đặc xá dịp 2 - 9 năm 2025
-
Nghỉ lễ 2/9: Nơi làm thêm nhận tiền triệu, chỗ nghỉ trọn vẹn vẫn có thưởng
-
Trải nghiệm có 1-0-2 tại Triển lãm thành tựu đất nước 80 năm
-
2 người phụ nữ liệt toàn thân sau khi làm đẹp bằng botox tại nhà
-
Thủ tướng Thái Lan bị phế truất
-
Bộ Công an xuất quân bảo vệ Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám, Quốc khánh 2/9
-
Chủ tịch nước đặc xá cho 13.920 người dịp 80 năm Quốc khánh
-
Hàng chục ống kính điện thoại livestream bủa vây, ông Ba Minh sống thế nào?
-
TP HCM cấp kinh phí tặng 100.000 đồng cho người dân dịp Quốc khánh 2 - 9
-
Xôn xao thông tin nam sinh Đắk Lắk viết Facebook trước khi nghi tự tử
-
Tiểu thư Quỳnh Anh lên đồ như công chúa cùng Duy Mạnh đi đu chiến sĩ A80, khoe ảnh "thắng đời 1-0"
-
Ngoài nhận quà 100.000 đồng, tài khoản an sinh xã hội VNeID để làm gì
-
Quang Hải ôm eo, kề má thơm Chu Thanh Huyền cực tình gây sốt cõi mạng
-
Tháng 7 âm 2 con giáp cần tận dụng thời cơ tốt để làm giàu, 1 con giáp lại cần chú ý chuyện tiền nong
Kinh tế
25/05/2017 14:51Doanh nghiệp tố Bộ Công Thương "đánh đố" nhà nhập khẩu ô tô
Dự thảo Nghị định về các điều kiện sản xuất và nhập khẩu ô tô vừa được Bộ Công Thương đưa ra lấy ý kiến dư luận, chuyên gia và giới doanh nghiệp (DN) trước khi trình Thủ tướng thông qua đã gặp phải ý kiến trái chiều của phía DN.
Thông tư 20 "trá hình" vì phải mua phần mềm có "sở hữu trí tuệ"
Cụ thể, độ mở về điều kiện nhập khẩu, kinh doanh ô tô đã rất rộng so với Thông tư 20 trước đó khi đáp ứng các điều kiện như: Có cơ sở bảo hành đạt tiêu chuẩn của Việt Nam (hoặc thuê trong 3 năm); sau tháng 7 năm 2020 phải sở hữu một cơ sở bảo hành, bảo dưỡng.
![]() |
Yêu cầu của Bộ Công Thương buộc DN phải có phần mềm đọc lỗi xe hơi từ nhà sản xuất được cho là nhiệm vụ bất khả thi của nhiều DN Việt |
Tuy nhiên, theo ông Tuấn, quy định riêng về điều kiện bảo hành trong Dự thảo Nghị định này đã bê một phần về điều kiện bảo hành xe giống như trong Thông tư 20 từng gây tranh cãi trước đây. Vì vậy, nó giống như Thông tư 20 "trá hình".
Cụ thể tại mục b, Khoản 5, Điều 28 về Điều kiện cơ sở bảo hành: "Thiết bị chẩn đoán động cơ và tình trạng kỹ thuật của xe đối với ô tô có trang bị ECU điều khiển: a) Phù hợp với các loại xe cơ sở thực hiện bảo hành, bảo dưỡng; b) Phần mềm thiết bị chẩn đoán tuân thủ các qui định về sở hữu trí tuệ, được cung cấp bởi nhà sản xuất xe ô tô", trích Dự thảo Nghị định của Bộ Công Thương.
Định nghĩa trong ngành ô tô, ECU là bộ xử lý và điều khiển điện tử trung tâm thực chất là bộ máy tính điện tử tiếp nhận và xử lý các tín hiệu theo một chương trình định sẵn.
Theo các chuyên gia về ô tô, khi sửa chữa, bảo hành ô tô, cơ sở bảo hành sẽ đưa máy, thiết bị phần mềm để đọc lỗi động cơ, thiết bị điện tử của xe ô tô hoặc hộp đen ô tô để xác định lỗi, từ đó loại bỏ lỗi ở thiết bị điện tử.
"Doanh nghiệp thường đầu tư cái máy đọc phần mềm vài trăm triệu đến khoảng 1 tỷ đồng, nhưng nếu không mua được phần mềm đọc ECU có sở hữu trí tuệ từ nhà sản xuất, thì coi như cái máy bỏ đi", ông Tuấn cho hay.
Chỉ cần phần mềm chính hãng là đủ!
Ông Tuấn cho hay: Hiện nay trên thị trường và các nước phát triển, máy đọc lỗi ECU, bộ phận điện tử của ô tô có rất nhiều loại và rất nhiều loại phần mềm tương thích, có thể đọc được lỗi của ô tô với tính năng như nhau.
Chính vì vậy, chỉ cần máy đó chính hãng, phần mềm chính hãng - được quốc tế công nhận là được phép lưu hành, không cần đến sở hữu trí tuệ của các nhà sản xuất.
"Quan trọng là các DN nhập khẩu ô tô nhỏ và vừa không xin hoặc mua được phần mềm sở hữu trí tuệ từ các nhà nhập khẩu, các hãng sản xuất vì họ chỉ bán cho nhà phân phối của mình. Đây là nhiệm vụ bất khả thi và nếu họ có bán thì cũng với mức giá đắt khiến DN Việt không thể mua được", ông Tuấn nói.
Ông Tuấn nhấn mạnh: Nếu các hãng xe không bán cho DN Việt Nam, trường hợp DN có đủ điều kiện vật chất để nhập khẩu, chỉ còn thiếu mỗi phần mềm sở hữu trí tuệ thì các Bộ Công Thương, Giao thông và Vận tải có hỗ trợ DN mua hay không?
Đại diện DN nhập khẩu ô tô bức xúc nói: Quy định DN nhập ô tô phải có phần mềm đúng quy định sở hữu trí tuệ không khác gì những quy định về bảo hành, bảo dưỡng, kiểm định chất lượng theo tiêu chuẩn Việt Nam đối với xe xuất xứ từ các nước phát triển như trong Thông tư 20 cả. Quy định này chẳng khác nào Thông tư 20 trá hình..
Theo Nguyễn Tuyền (Dân Trí)








- Bắt khẩn cấp “bầu” Đoan, Chủ tịch Tập đoàn bất động sản ở Thanh Hóa (22:25)
- Bắt tạm giam Cục trưởng Cục An toàn thực phẩm Bộ Y tế Trần Việt Nga (22:10)
- Các địa phương bắt đầu thu thập thông tin người dân để chi trả 100.000 đồng dịp 2/9 (53 phút trước)
- Cách xem diễu binh 2/9 tại nhà với camera 360 độ, tùy chỉnh góc quay tùy thích (1 giờ trước)
- Nghìn người háo hức chờ đón Tổng duyệt diễu binh, diễu hành (1 giờ trước)
- Diễn biến mới trong quá trình điều tra vụ bắn chết người trên Quốc lộ 9 (1 giờ trước)
- Chủ tịch nước sẽ tham dự lễ kỷ niệm 80 năm chiến thắng phát xít tại Trung Quốc (1 giờ trước)
- Ông "bầu" bị điều tra, CLB Thanh Hóa được đề nghị chuyển giao cho LĐBĐ tỉnh (1 giờ trước)
- Hà Nội lấy ý kiến mở rộng phạm vi cấm xe máy xăng từ tháng 7/2026 (2 giờ trước)
- Tên lửa hành trình P28 lộ diện tại công trình top 10 thế giới ở Việt Nam: Bay cao 7.000m, tốc độ 1.400 km/h (2 giờ trước)




