Bộ Tài chính vừa đề xuất Thủ tướng Chính phủ cho phép dừng cấp, xác nhận tờ khai nguồn gốc đối với ô tô, mô tô, xe hai bánh gắn máy nhập khẩu.

Ấn Độ trong mấy năm gần đây đã không còn là thị trường nhập khẩu ô tô chính của Việt Nam.

Ấn Độ là quốc gia có lượng xe nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 7 khá thấp nhưng giá trung bình thì cao ngất ngưởng.

Theo các nhà nhập khẩu ô tô, khi thuế nhập khẩu giảm 7,8%/năm trong 2 năm tới, giá xe ô tô nhập từ châu Âu giảm tương ứng trên 150 triệu đồng mỗi năm. Tuy nhiên, việc giảm một loại thuế cũng chưa giải quyết được bài toán giúp giá xe sang giảm.

Tổng cục Hải quan cho biết, 11 tháng năm 2019, Việt Nam nhập khẩu 133.696 ô tô nguyên chiếc các loại, tăng 95,6% so với cùng kỳ năm trước.

Bộ Công Thương đang dự thảo Thông tư hướng dẫn về đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô cũ năm 2020 theo cam kết trong Hiệp định CPTPP.

Trong 10 tháng đầu năm 2019, có 92.230 xe dưới 9 chỗ được nhập về, tăng hơn 150% so với cùng kỳ năm ngoái. Bình quân mỗi ngày có trên 300 ô tô con nhập khẩu.

Thị trường ôtô ngày càng cạnh tranh khốc liệt, buộc các hãng xe phải quan tâm hơn đến cảm nhận của khách hàng, tập trung cải tiến các dòng xe theo nhu cầu của khách.

Ngoài 2-3 chỗ ngồi, chiếc xe cũng có chỗ để đồ ở phía sau. Một số màu xe được yêu thích nhất là đỏ, hồng, vàng và trắng.

Lượng xe nhập khẩu bán ra đã tăng gần bằng xe lắp ráp trong nước dù các mẫu xe lắp ráp vẫn chiếm ưu thế ở danh mục xe bán chạy.

Indonesia cũng là thị trường nhập khẩu ô tô nguyên chiếc vào Việt Nam lớn thứ 2, chỉ đứng sau Thái Lan.

Bộ Công Thương điều chỉnh thuế suất 0% đối với một số cụm chi tiết quan trọng xe ôtô dưới 9 chỗ như động cơ, hộp số, áp dụng có thời hạn đến năm 2025...

Giá trung bình của những chiếc ô tô Ấn Độ được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam tương đương với những chiếc xế hộp siêu sang, chỉ những đại gia mới có tiền sở hữu.

Lượng ô tô nhập khẩu bốn tháng đầu năm 2019 về TP.HCM tăng gấp 7 lần so với cùng kỳ năm 2018.

Tổng cục Hải quan cho hay, số thu từ ô tô và dầu thô nhập khẩu mặt hàng này đạt 13.665 tỷ đồng, tăng 12.396 tỷ đồng (tăng 977,68%) so với cùng kỳ năm trước.

Trị giá xe nhập khẩu về cảng đã giảm 83 triệu so với năm ngoái bởi số lượng về nhiều hơn, nhiều mẫu xe cỡ nhỏ hơn. 

Khi Việt Nam và EU ký kết Hiệp định thương mại tự do, ô tô nhập khẩu từ châu Âu sẽ được giảm thuế về 0%. Chỉ 3-5 năm tới giá xe từ châu Âu về có thể giảm tới 30% so với hiện nay.

Lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam tiếp tục tăng trong 2 tháng đầu năm. Do cùng thời điểm này năm ngoái lượng xe nhập về hạn chế nên số lượng năm nay tăng nhiều lần.