-
Mất xe máy vì sở thích buông cả hai tay, nghe nhạc khi đang lái xe tại TPHCM -
Mất việc giáp Tết, tôi lo sợ bị nhà chồng khinh rẻ và cái kết không ngờ từ người bố chồng nghiêm khắc -
Đã xác định nguyên nhân và danh tính thi thể đang phân hủy trôi trên sông Nậm Rốm, Điện Biên -
[Ảnh] Đại hội XIV của Đảng: Phiên thảo luận ở hội trường về các Văn kiện Đại hội sáng 21/1 -
Phòng chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực phải đổi mới tư duy, nhận thức, cách nghĩ, cách làm -
Bi kịch tại Thanh Hóa: Mẹ pha thuốc diệt chuột vào trà sữa cho 3 con uống, bé nhỏ nhất đang nguy kịch -
Cưới được vợ trẻ kém 10 tuổi lại giàu có, tôi ngỡ đời mình "nở hoa" cho đến khi lật mở cuốn nhật ký bí mật -
Để lại xe máy và đôi dép trên cầu, nam thanh niên được tìm thấy khi toàn thân ướt sũng, run rẩy -
Cả đội tuyển đều có giải, một trường Hà Nội khiến phụ huynh bất ngờ với quyết định "thưởng khủng" hàng trăm triệu -
Trung ương khóa mới bầu Bộ Chính trị, Tổng Bí thư, Ban Bí thư như thế nào?
Kinh tế
14/05/2018 16:36Giảm 5 năm thu giá BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ
Chiều 13/5, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể đã có buổi kiểm tra dự án mở rộng tuyến cao tôc Pháp Vân – Cầu Giẽ giai đoạn 2, để tìm giải pháp đẩy nhanh tiến độ công trình.
BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ gồm 2 giai đoạn, giai đoạn 2 nâng cấp cấp mặt đường xong tháng 6/2015, bắt đầu thu phí từ tháng 10/2015; Giai đoạn 2 mở rộng mặt đường lê 6 làn xe, dự kiến xong cuối năm 2017, nhưng tới nay vẫn còn 10 điểm vướng mắc về giải phóng mặt bằng của hơn 100 hộ dân, nên mới hoàn thành 92% khối lượng công việc.
Tại buổi kiểm tra, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu chủ đầu tư, ban quản lý dự án, địa phương cùng ngồi lại tìm giải pháp giải quyết các vướng mắc về mặt bằng, đảm bảo từ nay tới cuối năm hoàn thành các đoạn tuyến dở dang. Đồng thời, nhà đầu tư có giải pháp đảm bảo đẩy nhanh tiến độ thi công các vị trí đã có mặt bằng, đường gom dân sinh.
“Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ có lưu lượng phương tiện cao nhất nước, với phương tiện từ 75.000 – 85.000 xe tiêu chuẩn mỗi ngày đêm. Với vị trí quan trọng là cửa ngõ phía Nam của Thủ đô Hà Nội. Dự án mở rộng chậm ngày nào sẽ tiềm ẩm nguy cơ gây ùn tắc ngày đó, nên các bên cần phối hợp chặt chẽ hơn để giải quyết dứt điểm các vướng mắc, sớm hoàn thành tuyến đường”, ông Thể yêu cầu.
Tổng Cục trưởng Đường bộ Nguyễn Văn Huyện cho biết, với lưu lượng xe lớn nhất cả nước, nên việc thu giá BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ đã được tính toán lại, giảm 5 năm thu phí so với dự tính trước đây. Theo đó, việc thu giá thu hồi vốn đầu tư dự án này sẽ giảm từ 17 năm xuống còn 12 năm.
Theo Lê Hữu Việt (Tiền Phong)
- Cập nhật chấn thương của trung vệ Hiểu Minh: Mất 9 tháng để hồi phục? Nghiêm trọng đến mức nào? (13:45)
- Giữ hay dùng tiền lì xì của con dịp Tết tưởng vô hại, nhiều cha mẹ có nguy cơ đối diện mức phạt nặng (13:45)
- Vua Android pin trâu tầm trung ra mắt: Thiết kế cao cấp giống iPhone 16 Pro Max, sạc nhanh 80W (13:44)
- Mất xe máy vì sở thích buông cả hai tay, nghe nhạc khi đang lái xe tại TPHCM (13:43)
- Kết thúc vụ nam công nhân tạt axit 4 quản lý ở TP.HCM: Mức án 20 năm tù vẫn chưa thích đáng? (13:41)
- Nghi vấn Seungri âm mưu tái hiện "Burning Sun" tại Campuchia (13:39)
- Truyền thông Indonesia: U23 Việt Nam sa sút khó hiểu ở bán kết (1 giờ trước)
- Mất việc giáp Tết, tôi lo sợ bị nhà chồng khinh rẻ và cái kết không ngờ từ người bố chồng nghiêm khắc (2 giờ trước)
- TP.HCM: Triệt phá đường dây buôn cần sa xuyên quốc gia hoạt động tinh vi trên không gian mạng (2 giờ trước)
- Đã xác định nguyên nhân và danh tính thi thể đang phân hủy trôi trên sông Nậm Rốm, Điện Biên (2 giờ trước)