-
Hoa hậu Dương Thuỳ Linh lên tiếng giữa ồn ào "trợ lý bị sai dắt chó": Phát ngôn gây tranh cãi trên mạng xã hội -
Giải mã bức tranh xăng dầu kỳ điều hành 16/4: Dầu giảm sâu ngoạn mục, thuế phí "về 0" và vị thế bất ngờ của Việt Nam -
Đây là chiếc iPhone fullbox rẻ nhất Việt Nam hiện nay, chưa đến 12 triệu dùng cơ bản ngon chẳng kém iPhone 17e -
NSND Tự Long gây sốt khi "đánh úp" Trang Pháp, hé lộ tình trạng thực sự của nữ ca sĩ sau khi từ Trung Quốc trở về -
Cơn thịnh nộ của "quái vật" Sinlaku: Saipan và Tinian tan hoang sau đêm kinh hoàng cùng siêu bão mạnh nhất hành tinh -
Xác minh clip nam sinh gặp nạn lao xuống cống, người đi sau quay đầu rời đi -
Nghẹt thở giây phút giải cứu hai anh em sinh đôi bị sóng cuốn trôi tại biển Cửa Lò -
Hà Nội: 16 cán bộ công an phường bị xếp loại “không hoàn thành nhiệm vụ” do để tái diễn vi phạm trật tự đô thị -
Bình khí phát nổ tại cơ sở thu mua phế liệu, một người bị thương nặng -
Hiệu trưởng không tin nổi khi nghe tin học sinh lớp 3 bị phạt chích kim tiêm vào tay, hé lộ về nữ giáo viên
Kinh tế
24/04/2016 00:23Mỗi ngày có hơn 100.000 lượt khách rời bỏ xe buýt Hà Nội
Ách tắc giao thông là nguyên nhân khiến nhiều người rời bỏ xe buýt.

Về chất lượng dịch vụ, công ty cho biết tỷ lệ lỗi vi phạm được kiểm soát ở mức rất thấp, tỉ lệ xe xuất bến đúng giờ đạt 99%, xe hỏng phải thay giảm xuống còn 13,5 lượt trên 10.000 lượt xe.
Trong quý đầu năm, có 20.272 cuộc gọi tới tổng đài của công ty, trong đó thông tin tư vấn dịch vụ chiếm trên 92,4%. Thông tin phản ánh về chất lượng dịch vụ chỉ chiếm 1,4%. Ngoài ra là các thông tin góp ý về các bất cập luồng tuyến, hạ tầng, tần suất dịch vụ xe buýt. Hơn 95% khách hàng hài lòng với chất lượng thông tin phục vụ.
Những năm gần đây, sản lượng vận chuyển hành khách của xe buýt Hà Nội lao dốc mạnh dù liên tục mở các tuyến, tăng lượng xe buýt mới và ứng dụng công nghệ tìm kiếm xe qua di động, bến xe điện tử. Trong năm 2015, sản lượng vận chuyển đạt 370 triệu lượt khách, giảm 30 triệu lượt so với năm 2014.
Ban lãnh đạo công ty cho biết, nguyên nhân suy giảm khách qua xe buýt là do xu hướng sử dụng phương tiện cá nhân gia tăng và tình trạng ùn tắc giao thông.
Ngoài ra, giá xăng dầu liên tục giảm thấp làm cho giá vé xe buýt không còn hấp dẫn so với các loại hình vận tải khác như: taxi, xe ôm, xe điện... Trước đó, năm 2015, công ty còn cho biết lý do hoạt động xe buýt Hà Nội gặp khó khăn do nhiều tuyến đường thi công, ảnh hưởng đến lộ trình các tuyến.
- Doanh nghiệp xuất nhập khẩu lưu ý: Hệ thống Hải quan tạm dừng tiếp nhận tờ khai trong 2 đợt cao điểm tháng 4 (11 phút trước)
- Y án tù cho nhóm giả danh công an, bắt cóc giám đốc đòi 4,5 tỷ đồng (18 phút trước)
- Nhiều trường THPT tại Hà Nội “quá tải” hồ sơ lớp 10, có nơi tỷ lệ "chọi" gần gấp 4 (31 phút trước)
- Thảm kịch từ việc rẽ trái bất cẩn: Một phụ nữ tử vong dưới bánh xe tải (32 phút trước)
- Bí quyết pha nước chấm chuẩn vị và kỹ thuật trữ dùng cả tháng (40 phút trước)
- Hoa hậu Dương Thuỳ Linh lên tiếng giữa ồn ào "trợ lý bị sai dắt chó": Phát ngôn gây tranh cãi trên mạng xã hội (43 phút trước)
- Nhật Bản: Phơi bày màn kịch tàn độc của gã cha dượng đằng sau cái chết của bé trai 11 tuổi (53 phút trước)
- Kê khống số trẻ ăn trưa nhận tiền từ thiện, lãnh đạo trường mầm non bị kỷ luật (59 phút trước)
- Giải mã bức tranh xăng dầu kỳ điều hành 16/4: Dầu giảm sâu ngoạn mục, thuế phí "về 0" và vị thế bất ngờ của Việt Nam (1 giờ trước)
- Hà Giang Loop: "Cơn nghiện" của khách Tây và những khúc cua dễ "trả giá đắt" (1 giờ trước)