-
Xe tải lật nghiêng sau cú tông mạnh vào trạm cân, quốc lộ 5 tê liệt nhiều giờ -
Hà Nội tạm cấm, hạn chế nhiều tuyến đường trong hai ngày 7-8/6 -
Vợ Thiếu tá công an hy sinh khi truy bắt "cát tặc" được tuyển dụng vào lực lượng Công an nhân dân -
Khách hàng tố Everland (EVG) chủ đầu tư Crystal Holidays Harbour Vân Đồn không thực hiện đúng hợp đồng; “im lặng” phớt lờ yêu cầu làm rõ quyền lợi -
Mỹ và Iran đối đầu nảy lửa tại eo biển Hormuz, không kích dồn dập vào các mục tiêu chiến lược -
Biểu tượng "chồng quốc dân" gọi tên Quang Hải: Bản lĩnh bảo vệ Chu Thanh Huyền trước mọi giông bão dư luận -
Lịch công bố điểm thi, điểm chuẩn lớp 10 năm 2026 của 34 tỉnh, thành -
Thực hư tin nhắn làm quen trong quá khứ của HIEUTHUHAI bất ngờ bị đào lại -
Áp lực bủa vây Thủ đô trong cuộc chiến xử lý hàng triệu tấn phế thải xây dựng -
Tử vi thứ 4 ngày 3/6/2026 của 12 con giáp: Tý tăng thu nhập, Mùi mệt mỏi
Kinh tế
14/02/2022 00:33Sắp khôi phục bay quốc tế như khi chưa có dịch COVID-19
Thứ trưởng GTVT Lê Anh Tuấn vừa giao Cục Hàng không trao đổi với nhà chức trách hàng không các nước đối tác để quyết định nối lại các chuyến bay quốc tế chở khách thường lệ với các đường bay đã khai thác trước khi có dịch COVID-19.
Tần suất các đường bay sẽ được tăng dần theo lộ trình bảo đảm nguyên tắc thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19, tạo điều kiện thuận lợi đi lại trên cơ sở tuân thủ hướng dẫn về giám sát y tế nhập cảnh.
Trong tháng này, Cục Hàng không phải báo cáo Bộ GTVT kết quả thí điểm mở lại đường bay từ tháng 1 tới nay để Bộ báo cáo Thủ tướng.
Theo Cục Hàng không, cơ quan này vừa thông báo cho nhà chức trách hàng không các nước đối tác về việc từ ngày 15/2 Việt Nam dỡ bỏ hạn chế về tần suất khai thác với các chuyến bay quốc tế thường lệ; cho phép các hãng được khai thác với tần suất bình thường như trước khi xảy ra dịch COVID-19.
Nước gần nhất đã đồng ý khôi phục lại đường bay quốc tế thường lệ với Việt Nam là Thái Lan. Như vậy, tới nay, Việt Nam đã khôi phục lại đường bay quốc tế thường lệ với hầu hết các quốc gia và vùng lãnh thổ như giai đoạn trước dịch xảy ra. Riêng thị trường Trung Quốc vẫn phải tiếp tục làm việc thêm nên chưa thể nối lại đường bay thường lệ.
Trong khi đó, các hãng hàng không Việt Nam đều sẵn sàng mọi điều kiện để khai thác ngay đường bay quốc tế thường lệ.
Tuy nhiên, cản trở lớn nhất với hoạt động bay thường lệ quốc tế tới từ quy định với khách nhập cảnh vào Việt Nam, đặc biệt là khách du lịch, cũng như điều kiện về cách ly, giám sát y tế sau nhập cảnh. Thực tế, thời gian qua một số đường bay được thí điểm nối lại bay thường lệ giữa Việt Nam với Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore… nhưng các hãng chưa khai thác hết tần suất được phép, do lượng khách còn hạn chế. Do đó, nếu những rào cản trên được gỡ bỏ, hoạt động khai thác thường lệ mới mang lại hiệu quả thật sự.
Theo Lê Hữu Việt (Tiền Phong)
- Real Madrid kích nổ "bom tấn" Dumfries chiều lòng Mourinho (15:25)
- YouTube tung tính năng mới giúp xem livestream không quảng cáo hoàn toàn miễn phí (15:25)
- Xe tải lật nghiêng sau cú tông mạnh vào trạm cân, quốc lộ 5 tê liệt nhiều giờ (15:09)
- Bỏ thuốc chuột vào cháo đầu độc vợ, người đàn ông 68 tuổi lĩnh 6 năm tù (31 phút trước)
- Sự thật đằng sau loạt clip "Nguyễn Thúc Thùy Tiên thông báo vẫn ổn" (40 phút trước)
- Cơn sốt vàng hạ nhiệt: Nhà đầu tư mắc kẹt ở vùng đỉnh còn cơ hội gỡ gạc? (40 phút trước)
- Hà Nội tạm cấm, hạn chế nhiều tuyến đường trong hai ngày 7-8/6 (45 phút trước)
- Động thái gây chú ý của Doãn Hải My giữa lúc bị bàn tán chuyện "vô tâm" với mẹ chồng (53 phút trước)
- Máy bay quay đầu khẩn cấp vì thiếu niên đặt tên thiết bị bluetooth là "bom" (55 phút trước)
- World Cup 2026 khai mạc ở đâu, khi nào? Lý do có tới 3 lễ khai mạc gây bất ngờ (59 phút trước)