-
Đường dây buôn lậu 28.000 viên kim cương và công nghệ "tự hủy" xóa dấu vết -
Bão số 1 Maysak di chuyển phức tạp, vùng Đông Bắc Bộ đối mặt mưa lớn diện rộng -
Thu nhập trên 28,6 triệu đồng/tháng mới thuộc diện nộp thuế thu nhập cá nhân -
Sau 1 tháng dùng xăng E10, chất lượng không khí Hà Nội, TPHCM thay đổi bất ngờ -
Tin mới nhất về bão số 1 Maysak: Diễn biến khó lường, đêm 3/7 - 5/7 mưa rất to ở Đông Bắc Bộ, Thanh Hóa -
Bố mẹ nói cho vay 200 triệu xây nhà, con gái đếm lại phát hiện 300 triệu, quyết định sau đó khiến chồng đòi ly hôn -
PNJ chịu áp lực bán mạnh, cổ phiếu giảm sàn sau thông tin điều tra liên quan công ty thành viên -
Cháy căn nhà 4 tầng ở Hà Nội lúc 13h khiến hàng xóm hoảng loạn: Nghi có người còn mắc kẹt bên trong -
Chưa từng có trong lịch sử thi cử: 7 số báo danh liền nhau đạt điểm 10 Toán tốt nghiệp ở Tuyên Quang -
Diễn biến mới nhất vụ cụ bà đột quỵ 5 năm chưa nhận trợ cấp BHXH: Lãnh đạo phường phản hồi
Kinh tế
10/04/2020 15:19Trong nước ế ẩm, đề xuất cấm nhập khẩu xăng dầu
Theo PVN, do giá dầu thô hiện giảm sâu và dịch bệnh Covid-19 đã và đang diễn biến rất phức tạp, tác động trực tiếp, mạnh mẽ lên toàn bộ đời sống kinh tế đã khiến hoạt động sản xuất và kinh doanh xăng dầu của PVN tiếp tục gặp rất nhiều khó khăn.
Trong quý I/2020, tổng nhu cầu tiêu thụ xăng dầu ước giảm khoảng 30% và dự kiến sẽ tiếp tục giảm khi toàn bộ thị trường du lịch, dịch vụ, vận tải đóng băng. Tồn kho các sản phẩm xăng dầu tại hai nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn luôn ở mức cao, đặc biệt là mặt hàng xăng. Tại một số thời điểm, tồn kho xăng ở mức trên 90%.
"Các nhà máy lọc dầu Dung Quất của PVN đang chịu áp lực từ cả đầu vào (giảm giá hàng tồn kho) lẫn đầu ra (khách hàng hủy, giãn nhận hàng do nhu cầu xuống mức rất thấp)", PVN lo lắng.
Dẫn số liệu của Tổng cục Hải quan, PVN lo ngại tổng lượng nhập khẩu xăng dầu các loại trong 2 tháng đầu năm 2020 là 1,356 triệu tấn.
Nếu so sánh với tổng khối lượng sản xuất 2,16 triệu tấn của 2 nhà máy lọc dầu Nghi Sơn (1,15 triệu tấn) và Dung Quất (1,01 triệu tấn), thì lượng nhập khẩu đã chiếm 39% tổng nhu cầu tiêu thụ nội địa.
Do đó, PVN cho rằng lượng nhập khẩu quá lớn thực sự đã gây khó khăn trong việc tiêu thụ sản phẩm xăng dầu sản xuất trong nước.
Vì thế, PVN khẩn thiết kiến nghị Bộ Công Thương, Bộ Tài chính xem xét ban hành các cơ chế chính sách hạn chế tối đa/cấm nhập khẩu các sản phẩm xăng dầu trong giai đoạn chưa kiểm soát được dịch bệnh Covid cũng như thị trường tiêu thụ xăng dầu nội địa đang rất khó khăn.
Đồng thời tiếp tục có các biện pháp nhằm kiểm soát chặt chẽ đối với chất lượng xăng dầu lưu thông trên thị trường, tăng cường các giải pháp phòng chống gian lận thương mại và bán phá giá xăng dầu.
Trước đó, ngày 11/3/2020, Bộ Công Thương đã có công văn số 1730/BCT-TTTN gửi các Thương nhân kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu trong đó đã đề nghị các Thương nhân điều chỉnh kế hoạch nhập khẩu xăng dầu phù hợp, hạn chế nhập khẩu xăng dầu từ nước ngoài, ưu tiên sử dụng nguồn xăng dầu từ các Nhà máy lọc hóa dầu trong nước.
Theo Lương Bằng (VietNamNet)
- Vị tướng quyền lực của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran tái xuất (18:00)
- Vấn đề dải điểm Toán đặc biệt tại Tuyên Quang: Giáo viên trường chuyên không tham gia coi thi (34 phút trước)
- Đường dây buôn lậu 28.000 viên kim cương và công nghệ "tự hủy" xóa dấu vết (46 phút trước)
- Bão số 1 Maysak di chuyển phức tạp, vùng Đông Bắc Bộ đối mặt mưa lớn diện rộng (1 giờ trước)
- Thu nhập trên 28,6 triệu đồng/tháng mới thuộc diện nộp thuế thu nhập cá nhân (1 giờ trước)
- Sau 1 tháng dùng xăng E10, chất lượng không khí Hà Nội, TPHCM thay đổi bất ngờ (1 giờ trước)
- Vì sao điểm học bạ tiếng Anh của Tuyên Quang thấp nhất cả nước nhưng điểm thi tốt nghiệp lại vượt cả TP.HCM vươn lên tốp đầu? (1 giờ trước)
- Yamaha ra mắt "vua côn tay" 200cc mới vào tháng sau: Trên cơ Honda Winner R, giá nhỉnh 50 triệu đồng (1 giờ trước)
- Điểm trung bình Tiếng Anh Tuyên Quang từ vị trí 19 vươn lên đứng thứ 2 toàn quốc, ngang TPHCM sau 1 năm (2 giờ trước)
- Hưng Yên triệt phá đường dây cá độ World Cup 2026 hơn 10 tỷ đồng, bắt 10 người (2 giờ trước)