VETC thu phí duy trì ví điện tử: Tasco hưởng lợi ra sao?

Theo biểu phí được VETC công bố, khách hàng cá nhân phải trả 6.600 đồng mỗi ví mỗi tháng, trong khi mức phí đối với tổ chức, doanh nghiệp là 66.000 đồng mỗi ví mỗi tháng, đã bao gồm thuế giá trị gia tăng.

Nếu duy trì ví đủ 12 tháng và không thuộc trường hợp được miễn hoặc giảm, khách hàng cá nhân sẽ phải trả 79.200 đồng/năm. Với tổ chức, doanh nghiệp, mức phí tương ứng là 792.000 đồng/ví/năm.

VETC cho biết khoản tiền này nhằm phục vụ việc duy trì hạ tầng, nâng cấp hệ thống công nghệ thông tin, bảo đảm thanh toán điện tử, bảo mật dữ liệu, đối soát giao dịch và kết nối ngân hàng.

Hàng triệu ví, nguồn thu không nhỏ

Quy mô khách hàng của VETC khiến khoản phí mới nhận được nhiều sự chú ý. Báo cáo thường niên 2025 của Tasco cho biết VETC có khoảng 4,3 triệu khách hàng sử dụng ứng dụng, trong đó khoảng 3 triệu người sử dụng ví điện tử.

Tuy nhiên, doanh nghiệp chưa công bố cụ thể có bao nhiêu ví đang hoạt động, tỷ trọng khách hàng cá nhân và tổ chức cũng như số ví thực tế thuộc diện chịu phí từ ngày 1/8/2026.

Vì vậy, chưa thể xác định chính xác số tiền VETC có thể thu từ chính sách này. Mức doanh thu thực tế sẽ phụ thuộc vào lượng ví chịu phí, cơ cấu khách hàng và các chính sách miễn, giảm được áp dụng.

Dù vậy, với quy mô hàng triệu tài khoản, khoản phí 6.600 đồng mỗi tháng nếu được áp dụng trên một lượng lớn ví có thể tạo ra dòng tiền đáng kể.

Việc thu phí quản lý ví là chính sách giá dịch vụ đã được VETC công bố. Tuy nhiên, mức phí và tính hợp lý của chính sách còn phụ thuộc vào phạm vi khách hàng phải trả, khả năng đóng ví hoặc chuyển sang phương thức thanh toán khác, thời gian thông báo cũng như mức độ minh bạch về dịch vụ đi kèm.

VETC đang có bước chuyển về lợi nhuận

Khoản thu mới xuất hiện trong thời điểm tình hình kinh doanh của VETC đã có nhiều thay đổi.

VETC hiện là công ty con của CTCP Tasco (HNX: HUT), với tỷ lệ sở hữu 99,35%. Đây cũng là đơn vị vận hành hệ thống thu phí không dừng lớn nhất Việt Nam.

Theo báo cáo thường niên 2025, VETC chiếm khoảng 75% thị phần, vận hành 136 trạm thu phí với 765 làn. Doanh nghiệp phục vụ khoảng 4,3 triệu khách hàng và xử lý trung bình 1,8-2,3 triệu giao dịch mỗi ngày, tương đương hơn 700 triệu giao dịch trong cả năm.

Đáng chú ý, hoạt động ETC của VETC đã chuyển từ thua lỗ sang có lãi. Sau khi áp dụng phí dán thẻ thu phí không dừng từ tháng 8/2022, lượng phương tiện tham gia hệ thống được mở rộng.

Năm 2024, mảng ETC đạt doanh thu khoảng 452 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế khoảng 33 tỷ đồng. Sang năm 2025, doanh thu tăng lên gần 504 tỷ đồng, còn lợi nhuận sau thuế đạt gần 140 tỷ đồng.

Dù hoạt động kinh doanh đã cải thiện đáng kể, đến cuối năm 2025, VETC vẫn còn khoản lỗ lũy kế khoảng 468 tỷ đồng.

Trong bối cảnh đó, phí duy trì ví điện tử có thể trở thành một nguồn bổ sung doanh thu. Tuy nhiên, khoản thu này không đồng nghĩa toàn bộ sẽ chuyển thành lợi nhuận, bởi VETC vẫn phải tính đến chi phí vận hành, thuế và các nghĩa vụ liên quan.

Tasco có thể hưởng lợi thế nào?

VETC là một mắt xích đáng chú ý trong hệ sinh thái của Tasco, nhất là khi hoạt động ETC đang cải thiện về khả năng sinh lời và doanh nghiệp tiếp tục có thêm nguồn thu từ ví điện tử.

Sau thương vụ thâu tóm SVC Holdings và hợp nhất vào Tasco từ tháng 9/2023, quy mô tài sản và doanh thu của Tasco tăng mạnh. Tasco Auto trở thành mảng kinh doanh chủ lực, sở hữu mạng lưới phân phối ô tô cùng các thương hiệu như Volvo, Lynk & Co và Geely.

Năm 2025, Tasco đạt doanh thu 36.380 tỷ đồng, tăng so với gần 30.249 tỷ đồng năm 2024. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 630 tỷ đồng, trong đó lợi nhuận thuộc về công ty mẹ hơn 492 tỷ đồng.

Trong 6 tháng đầu năm 2026, lợi nhuận sau thuế hợp nhất của Tasco đạt hơn 324 tỷ đồng, còn lợi nhuận sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ gần 40 tỷ đồng.

Những con số này cho thấy quy mô hoạt động của Tasco khá lớn, song phần lợi nhuận thực sự thuộc về cổ đông công ty mẹ vẫn là yếu tố cần tiếp tục theo dõi.

Trong bức tranh đó, VETC có thể ngày càng đóng vai trò quan trọng hơn. Bên cạnh dòng tiền từ hoạt động thu phí không dừng, doanh nghiệp còn có khả năng mở rộng nguồn thu từ phí duy trì ví khi lượng tài khoản lớn.

Tuy nhiên, cần phân biệt rõ giữa doanh thu phí ước tính và lợi nhuận thực tế. Số tiền VETC thu được sẽ phụ thuộc vào số ví chịu phí và cơ cấu khách hàng, trong khi chi phí vận hành, thuế cùng các nghĩa vụ khác vẫn phải được khấu trừ.

Nếu VETC tiếp tục duy trì đà cải thiện lợi nhuận và khai thác hiệu quả nguồn thu mới, khả năng sinh lời của công ty này có thể tăng thêm. Với tỷ lệ sở hữu 99,35%, Tasco vì thế sẽ là một trong những bên hưởng lợi đáng kể từ sự cải thiện này.