Xóa ứng dụng, hủy liên kết ngân hàng để tránh phí 6.600 đồng/tháng: Chủ xe có thực sự thoát phí?

Từ ngày 1/8/2026, VETC áp dụng phí dịch vụ quản lý tài khoản với mức 6.600 đồng/tháng đối với khách hàng cá nhân và 66.000 đồng/tháng đối với khách hàng tổ chức. Cùng thời điểm, Viettel Money triển khai phí xử lý giao dịch xe qua trạm ePass với mức tương ứng.

Khoản tiền vài nghìn đồng mỗi tháng nhanh chóng thu hút sự chú ý, nhất là với những chủ xe ít sử dụng cao tốc hoặc chỉ qua trạm thu phí một vài lần mỗi năm. Trên mạng xã hội, nhiều người tính đến việc xóa ứng dụng, hủy liên kết ngân hàng hoặc tìm cách quay lại tài khoản thu phí trước đây để không phải duy trì khoản phí này.

Tuy nhiên, những thao tác trên điện thoại không đồng nghĩa với việc dịch vụ đã được chấm dứt.

Phí 6.600 đồng là gì, ai sẽ phải trả?

Với VETC, khoản tiền này được gọi là phí dịch vụ quản lý tài khoản áp dụng đối với Ví điện tử VETC. Biểu phí công bố mức 6.600 đồng/ví/tháng với khách hàng cá nhân và 66.000 đồng/ví/tháng với khách hàng tổ chức, đã bao gồm VAT.

Trong khi đó, ePass sử dụng tên gọi phí xử lý giao dịch xe qua trạm. Theo thông báo của Viettel Money, mức phí là 6.600 đồng/tháng đối với khách hàng cá nhân và 66.000 đồng/tháng đối với khách hàng tổ chức, doanh nghiệp, bắt đầu từ ngày 1/8/2026.

Điểm đáng chú ý là hai khoản thu có cách gọi và điều kiện áp dụng không hoàn toàn giống nhau. Với ePass, khách hàng cá nhân chịu phí khi có phát sinh giao dịch xe qua trạm trong tháng trước, do đó không nên hiểu rằng mọi tài khoản ePass đều mặc nhiên bị thu 6.600 đồng mỗi tháng.

Theo các đơn vị cung cấp dịch vụ, khoản thu nhằm duy trì hạ tầng phương tiện thanh toán kết nối với tài khoản giao thông. Báo Điện tử Chính phủ dẫn thông tin từ VETC và ePass cho biết các khoản phí được triển khai trên cơ sở khung pháp lý liên quan đến giá dịch vụ và hoạt động trung gian thanh toán.

Xóa app, hủy liên kết ngân hàng có giúp thoát phí?

Xóa ứng dụng khỏi điện thoại chỉ loại bỏ công cụ truy cập, không làm tài khoản giao thông hoặc ví điện tử đã đăng ký tự động bị đóng. Thông tin tài khoản, phương tiện và trạng thái dịch vụ vẫn được quản lý trên hệ thống của nhà cung cấp.

Tương tự, hủy một tài khoản ngân hàng liên kết cũng không đồng nghĩa với việc chấm dứt tài khoản giao thông. Nếu vẫn có nhu cầu sử dụng thu phí không dừng, chủ xe phải duy trì một phương thức thanh toán không dùng tiền mặt phù hợp để thực hiện giao dịch.

Nói cách khác, thay đổi nguồn tiền và đóng dịch vụ là hai việc khác nhau. Chủ xe muốn ngừng sử dụng ví hoặc dịch vụ cần thực hiện theo quy trình mà nhà cung cấp quy định, thay vì chỉ xóa ứng dụng hoặc tháo liên kết ngân hàng.

Vì sao không thể quay lại tài khoản thu phí cũ?

Cách “quay về như trước” cũng không còn phù hợp với mô hình thu phí hiện nay.

Theo quy định mới, tài khoản thu phí trước đây được chuyển đổi thành tài khoản giao thông. Tài khoản này phải được định danh và kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt để thực hiện các giao dịch giao thông.

VETC giải thích tài khoản thu phí và tài khoản giao thông có bản chất khác nhau. Nếu trước đây người dùng có thể nạp tiền trực tiếp vào tài khoản thu phí để thanh toán khi qua trạm, tài khoản giao thông hiện phải kết nối với một phương tiện thanh toán phù hợp.

Báo Điện tử Chính phủ cũng cho biết chủ phương tiện phải chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông và liên kết với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt theo quy định.

Vì vậy, việc cố nạp tiền trực tiếp vào tài khoản thu phí cũ không còn là phương án thay thế tương đương với cách sử dụng trước đây.

Ít đi qua trạm, chủ xe nên làm gì?

Với những người thường xuyên đi cao tốc, việc duy trì tài khoản giao thông và phương thức thanh toán phù hợp vẫn cần thiết nếu muốn tiếp tục sử dụng ETC. Trong trường hợp này, hủy toàn bộ phương thức thanh toán chỉ khiến việc sử dụng dịch vụ sau đó trở nên bất tiện hơn.

Ngược lại, nhóm chỉ đi qua trạm một vài lần mỗi năm có thể cân nhắc việc có tiếp tục duy trì ví hay không. Với VETC, nếu mức 6.600 đồng phát sinh đủ 12 tháng, tổng số tiền trong một năm là 79.200 đồng đối với khách hàng cá nhân.

Nếu thực sự không còn nhu cầu sử dụng, chủ xe nên thực hiện đúng thủ tục chấm dứt dịch vụ với nhà cung cấp. Việc này khác hoàn toàn với thao tác xóa ứng dụng khỏi điện thoại.

Đặc biệt, người dùng ePass cần kiểm tra lịch sử sử dụng vì chính sách hiện hành quy định khách hàng cá nhân có phát sinh giao dịch xe qua trạm trong tháng trước mới thuộc trường hợp chịu phí xử lý giao dịch trong tháng tiếp theo.

Như vậy, với khoản phí 6.600 đồng/tháng, xóa app hay hủy liên kết ngân hàng không phải “nút tắt”. Muốn không tiếp tục phát sinh chi phí, chủ xe cần xác định chính xác mình đang sử dụng dịch vụ nào, khoản phí nào đang áp dụng và thực hiện đúng quy trình của nhà cung cấp.