3 mẫu Toyota đình đám mất giá nhanh tại Mỹ nhưng vẫn là "vua" ở Việt Nam

Toyota RAV4: Khi "xe quốc dân" trở nên quá phổ biến

Tại Mỹ, RAV4 là mẫu SUV cỡ C dẫn đầu về doanh số. Tuy nhiên, theo MotorBiscuit, mẫu xe này mất khoảng 27% giá trị sau 5 năm lăn bánh.

Nguồn cung xe cũ quá dồi dào do sản lượng tiêu thụ cực lớn khiến giá bán lại bị ép xuống. Đồng thời, sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ cùng phân khúc cũng khiến RAV4 không còn giữ vị thế độc tôn về giá.

Nếu RAV4 tại Mỹ tương đương Corolla Cross tại Việt Nam, chúng ta sẽ thấy sự đối lập rõ rệt. Corolla Cross hiện vẫn là mẫu xe "giữ giá" top đầu trong thị trường xe cũ tại nước ta.

Toyota Highlander: Sức ép từ chính "người nhà"

Mẫu SUV gia đình 7 chỗ này ghi nhận mức mất giá từ 35-41% sau 5 năm sử dụng. Đây là con số khá cao đối với một chiếc Toyota.

Sự ra đời của "đàn em" Grand Highlander với không gian rộng rãi hơn đã khiến các đời Highlander cũ nhanh chóng lỗi thời. Bên cạnh đó, các đối thủ từ Honda, Ford hay Hyundai tại Mỹ luôn tung ra nhiều lựa chọn hấp dẫn khiến người mua xe cũ có quá nhiều sự thay thế.

Tham chiếu Việt Nam: Tương đương phân khúc của Fortuner, nhưng tại Việt Nam, dòng xe này (đặc biệt là máy dầu) vẫn giữ giá bền bỉ, bất chấp sự xuất hiện của các phiên bản mới.

Toyota Sequoia: "Khủng long" hụt hơi vì chi phí vận hành

Sequoia là mẫu xe mất giá thê thảm nhất trong danh sách với mức giảm từ 34% đến 55% sau 5 năm.

Việc sử dụng động cơ V8 "ngốn" xăng khiến Sequoia đời cũ mất điểm trong mắt người dùng Mỹ khi xu hướng đang dịch chuyển sang Hybrid và xe điện.

Mẫu xe có tầm vóc tương đương là Land Cruiser. Tuy nhiên, trái ngược hoàn toàn với Mỹ, Land Cruiser tại Việt Nam thường xuyên rơi vào tình trạng "cháy hàng", giá xe cũ có khi còn cao hơn giá niêm yết do nhu cầu quá lớn.