-
Chính thức: Người lao động có thêm một ngày nghỉ lễ hưởng nguyên lương từ năm 2026 -
Tên gọi được chọn đặt cho nhiều xã, phường nhất Việt Nam hiện nay, có đến 10 địa phương sử dụng -
34 tuổi, thu nhập khoảng 100 triệu đồng mỗi tháng nhưng vẫn độc thân: "Tôi chỉ muốn tìm người đàn ông thật sự xứng đáng" -
Gia đình đại tri thức có 7 cha con cùng mang học hàm giáo sư, phó giáo sư, 3 con rể là tướng quân đội -
Hoàn cảnh người đàn ông tử vong vụ trẻ đá bóng lăn ra đường: Con gái mới mất, gia đình thông tin hướng xử lý -
Giá vàng hôm nay 24/4: Bảng giá vàng miếng SJC và vàng nhẫn 9999 rời xa đỉnh, thị trường còn giảm "cực mạnh" -
Lương 8 triệu vẫn thuê giúp việc 10 triệu: Quyết định tưởng giải thoát, cuối cùng lại khiến tôi kiệt quệ -
Cuộc đổ bộ của "tứ đại quyền lực" kinh tế Hàn Quốc tại Việt Nam -
Bế mạc Kỳ họp thứ Nhất Quốc hội khóa 16: Loạt quyết sách chiến lược được thông qua -
Thực hư tình trạng sức khỏe của Lãnh tụ tối cao Iran sau cuộc tập kích chấn động
Ôtô - Xe máy
01/03/2024 21:46Các hãng ôtô Châu Âu thành lập liên minh 'đấu' ôtô Trung Quốc
Mới đây, Giám đốc điều hành của Renault, Luca de Meo đã kêu gọi các nhà sản xuất ôtô Châu Âu đoàn kết và thành lập một tập đoàn kiểu Airbus để sản xuất xe điện giá rẻ nhằm tăng sức cạnh tranh với xe điện Trung Quốc nhập khẩu.
Năm 2000, Airbus được thành lập dưới hình thức liên doanh giữa các công ty hàng không vũ trụ châu Âu. Liên doanh này được chính phủ hỗ trợ để cạnh tranh với các công ty như Boeing của Mỹ.
Vị giám đốc điều hành của Renault lập luận rằng, “Airbus của ôtô” sẽ giúp chia sẻ chi phí khổng lồ để chế tạo xe điện giá rẻ, đồng thời cho phép chúng hưởng lợi từ quy mô lớn hơn.
Sự quan tâm đến việc chia sẻ chi phí rộng rãi hơn đã tăng lên vào cuối năm ngoái, khi Renault trình bày ý tưởng sẽ phát triển một chiếc ôtô chạy điện trong thành phố có giá dưới 20.000 euro (533 triệu đồng).
Tuy nhiên, các nhà sản xuất xe của Châu Âu đang gặp một số thách thức liên quan đến việc tạo ra một chuỗi cung ứng ở châu Âu bao gồm: pin, động cơ và thiết bị điện tử, giống như các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc đã làm.
Ngoài ra, việc rút ngắn thời gian sản xuất xe cũng gây nên nhiều áp lực. Thời gian vừa qua, Renault đã rút ngắn thời gian phát triển xe điện từ 4 năm xuống còn 3 năm đối với mẫu Renault 5 và sắp tới thời gian phát triển chiếc Twingo sẽ chỉ còn khoảng 2 năm.
Chính phủ của các nước tại Châu Âu cũng cần cho phép ôtô cỡ nhỏ được sử dụng trong khu vực thành thị và hỗ trợ giảm thuế cho doanh nghiệp nhằm khuyến khích người dân sử dụng xe điện nội địa. Có như vậy, các nhà sản xuất xe Châu Âu mới có thể cạnh tranh và rút ngắn khoảng cách với các hãng xe điện giá rẻ của Trung Quốc.
Theo Thảo Nguyễn (Kienthuc.net.vn)
- Israel đe dọa đưa Iran về "thời kỳ tăm tối", Tehran sẵn sàng kịch bản đáp trả toàn diện (10:16)
- HIEUTHUHAI gây choáng với loạt lời rap về tài sản: Sở hữu 2-3 căn nhà trung tâm, hợp đồng hàng chục tỷ (10:05)
- Chính thức: Người lao động có thêm một ngày nghỉ lễ hưởng nguyên lương từ năm 2026 (28 phút trước)
- Xe máy điện Brabus gây tranh cãi: Công suất khiêm tốn, giá ngang ô tô (35 phút trước)
- 3 loại rau chứa nhiều "kháng sinh tự nhiên", nên ăn đều để giảm nguy cơ bệnh tật mùa Hè (36 phút trước)
- Tên gọi được chọn đặt cho nhiều xã, phường nhất Việt Nam hiện nay, có đến 10 địa phương sử dụng (41 phút trước)
- Hàng loạt nhà khoa học Mỹ tử vong, mất tích bí ẩn: Là ai, thuộc lĩnh vực nào? (42 phút trước)
- Đặc nhiệm Mỹ bị truy tố vì đặt cược vào vụ bắt ông Maduro (44 phút trước)
- Vé chung kết World Cup 2026 được rao giá hơn 60 tỷ đồng (56 phút trước)
- "Sóng ngầm" tại Lầu Năm Góc: Vì sao Bộ trưởng Hải quân Mỹ bị ép rời ghế "ngay lập tức"? (59 phút trước)