-
Người dân Hà Nội lo lắng vì thông tin quy hoạch trôi nổi trên mạng -
Đường dây buôn lậu 28.000 viên kim cương và công nghệ "tự hủy" xóa dấu vết -
Bão số 1 Maysak di chuyển phức tạp, vùng Đông Bắc Bộ đối mặt mưa lớn diện rộng -
Thu nhập trên 28,6 triệu đồng/tháng mới thuộc diện nộp thuế thu nhập cá nhân -
Sau 1 tháng dùng xăng E10, chất lượng không khí Hà Nội, TPHCM thay đổi bất ngờ -
Tin mới nhất về bão số 1 Maysak: Diễn biến khó lường, đêm 3/7 - 5/7 mưa rất to ở Đông Bắc Bộ, Thanh Hóa -
Bố mẹ nói cho vay 200 triệu xây nhà, con gái đếm lại phát hiện 300 triệu, quyết định sau đó khiến chồng đòi ly hôn -
PNJ chịu áp lực bán mạnh, cổ phiếu giảm sàn sau thông tin điều tra liên quan công ty thành viên -
Cháy căn nhà 4 tầng ở Hà Nội lúc 13h khiến hàng xóm hoảng loạn: Nghi có người còn mắc kẹt bên trong -
Chưa từng có trong lịch sử thi cử: 7 số báo danh liền nhau đạt điểm 10 Toán tốt nghiệp ở Tuyên Quang
Ôtô - Xe máy
19/09/2019 21:28Chào tạm biệt BMW i3 - Phép thử trên sân chơi xe điện của BMW
Theo Nota, BMW i3 sẽ dần dần biến mất khi hãng xe Đức không còn cần một dòng xe điện khác biệt đến vậy để gây chú ý tới người tiêu dùng trong bối cảnh đội hình xe điện của hãng đang ngày một hoàn thiện cả ở mảng hybrid và điện thuần. Thay thế cho i3 sẽ là các dòng tên hoàn toàn mới sở hữu thiết kế hiện đại, hợp chuẩn BMW hơn.
"Chúng tôi không có kế hoạch phát triển BMW i3 mới. Công nghệ điện hóa sẽ được ứng dụng rộng rãi hơn vào các dòng tên khác", ông cho biết trên tờ Financial Times.
Các mẫu xe bán chạy trong đội hình của BMW sẽ sớm có phiên bản hybrid sạc điện ra mắt từ nay tới 2023. Hãng dự kiến ra mắt ít nhất 13 xe thuần điện cũng trong giai đoạn này.

i3 đã là dòng xe khởi động phong trào xe điện của BMW từ 2013 cùng với i8. Khác với người anh là xe thể thao, i3 thân thiện hơn với người dùng khi là xe cỡ nhỏ giá chấp nhận được. Đây cũng là dòng tên không xả thải đầu tiên trong lịch sử BMW với mục đích thu thập và đánh giá phản hồi của người tiêu dùng toàn cầu về xe điện mà không làm ảnh hưởng tới doanh số sedan/SUV.
Dù vậy, cả BMW i3 lẫn BMW i8 sẽ sớm biến mất trong 1, 2 năm tới, thế chỗ bởi các mẫu xe dễ sản xuất đại trà hơn. BMW thừa nhận họ không thể cải tiến công nghệ cũ sử dụng trên i3/i8 thêm nữa. Hiện người dùng vẫn có thể mua i3 với giá khởi điểm 44.500 USD.
Theo Quang Phong (Trí Thức Trẻ)
- Góc camera khác vụ cựu cán bộ thuế bị ám sát với 5 phát súng ở Đắk Lắk, sự kỳ lạ của những người có mặt (20:31)
- Hương Liên "Kim Tae Hee Việt Nam" gây sốt khi vừa tốt nghiệp đại học vừa làm dâu hào môn (20:00)
- Hoàn lưu bão Maysak đe dọa gây mưa ngập kỷ lục, sạt lở nghiêm trọng tại Đông Bắc Bộ (1 giờ trước)
- Người dân Hà Nội lo lắng vì thông tin quy hoạch trôi nổi trên mạng (2 giờ trước)
- Loạt quy định mới về Luật Căn cước và ứng dụng VNeID chính thức có hiệu lực (2 giờ trước)
- Vị tướng quyền lực của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran tái xuất (2 giờ trước)
- Vấn đề dải điểm Toán đặc biệt tại Tuyên Quang: Giáo viên trường chuyên không tham gia coi thi (3 giờ trước)
- Đường dây buôn lậu 28.000 viên kim cương và công nghệ "tự hủy" xóa dấu vết (3 giờ trước)
- Bão số 1 Maysak di chuyển phức tạp, vùng Đông Bắc Bộ đối mặt mưa lớn diện rộng (3 giờ trước)
- Thu nhập trên 28,6 triệu đồng/tháng mới thuộc diện nộp thuế thu nhập cá nhân (3 giờ trước)