Thị trường SUV đô thị cỡ B tại Việt Nam vừa đón nhận làn gió mới khi MG Việt Nam chính thức giới thiệu thế hệ hoàn toàn mới của dòng xe MG ZS vào ngày 16/10.
17-1792201719-chi-tiet-mg-zs-the-he-moi-vua-ra-mat-o-viet-nam-gia-668-trieu-dong-nhieu-trang-bi-dang-chu-y

Cùng với chiếc sedan MG GT trong sự kiện ra mắt kép này, MG ZS mới nhanh chóng thu hút sự chú ý khi chuyển hẳn sang sử dụng hệ truyền động hybrid, đồng thời được nâng cấp toàn diện về tiện nghi lẫn công nghệ an toàn nhằm trực tiếp so kè cùng Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce và Hyundai Creta.  

MG ZS thế hệ mới được niêm yết với mức giá 668 triệu đồng, kèm gói ưu đãi hỗ trợ nhiên liệu trị giá 20 triệu đồng. Đặt cạnh các đối thủ cùng phân khúc, mẫu xe sở hữu lợi thế đáng kể về giá khi Toyota Yaris Cross HEV đang có giá 728 triệu đồng, còn mẫu xe sắp ra mắt là BYD Sealion 5 dự kiến dao động từ trên 600 triệu đồng ở bản tiêu chuẩn tới khoảng 790 triệu đồng ở bản cao cấp nhất.

Khách hàng đã có thể tiếp cận mẫu xe này tại toàn bộ hệ thống đại lý từ ngày 16/10 với cam kết bảo hành 10 năm cùng dịch vụ cứu hộ 24/7. Để củng cố năng lực phân phối và dịch vụ hậu mãi, thương hiệu cũng lên kế hoạch khai trương thêm 8 đại lý ngay trong quý IV/2026.  

17-1792201751-chi-tiet-mg-zs-the-he-moi-vua-ra-mat-o-viet-nam-gia-668-trieu-dong-nhieu-trang-bi-dang-chu-y

Về ngoại hình, dù vẫn duy trì phom dáng tổng thể đặc trưng từ bản tiền nhiệm, MG ZS mới ghi điểm bằng diện mạo phía trước cá tính và sắc sảo hơn. Điểm nhấn đầu xe thuộc về lưới tản nhiệt cỡ lớn mở rộng sang hai phía, kết hợp ăn ý cùng cụm đèn pha LED Projector hiện đại. Thân xe sở hữu các đường gân vuốt theo phong cách thể thao, đi kèm bộ mâm hợp kim 18 inch mang đến nét vững chãi, khỏe khoắn.

Kích thước của xe cũng được kéo dài đáng kể với thông số dài x rộng x cao đạt 4.430 x 1.818 x 1.635 (mm) và chiều dài cơ sở 2.610 mm. So với thế hệ cũ (4.323 mm chiều dài và 2.585 mm trục cơ sở), phiên bản mới dài hơn 107 mm và mở rộng trục cơ sở thêm 25 mm. Không gian chứa đồ cũng rất thoải mái với thể tích cốp 443 lít và có thể tăng vọt lên mức 1.457 lít khi gập hàng ghế sau tỷ lệ 60:40.  

Bước vào bên trong, khoang lái của MG ZS mới được tái thiết kế theo phương ngang mang lại cảm giác rộng rãi và tinh tế. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình cảm ứng giải trí 12,3 inch dạng nổi tương thích Apple CarPlay lẫn Android Auto, đặt cạnh cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch sau tay lái. Nội thất kết hợp tông màu đen và vani thanh lịch cùng các bề mặt bọc da sang trọng. Ghế lái hỗ trợ chỉnh điện 6 hướng, trong khi cả hai ghế trước đều tích hợp sưởi ấm.

17-1792201778-chi-tiet-mg-zs-the-he-moi-vua-ra-mat-o-viet-nam-gia-668-trieu-dong-nhieu-trang-bi-dang-chu-y

Không gian tiện ích trên xe đậm chất công nghệ với cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa tự động có màng lọc bụi mịn PM2.5, bàn sạc điện thoại không dây và cốp sau đóng mở điện. Đáng chú ý, hãng xe còn tinh tế bố trí một cổng USB ngay chân gương chiếu hậu trong cabin, giúp chủ xe dễ dàng lắp camera hành trình mà không phải đi dây nguồn rườm rà xuống táp-lô, song song với việc cung cấp đủ cổng USB và Type-C cho cả hai hàng ghế. Ngay trên vô-lăng, cụm phím tắt tùy chỉnh nhanh cho phép người lái dễ dàng bật camera 360 độ, điều chỉnh điều hòa hay thiết lập các cấp độ phanh tái sinh.   

17-1792201820-chi-tiet-mg-zs-the-he-moi-vua-ra-mat-o-viet-nam-gia-668-trieu-dong-nhieu-trang-bi-dang-chu-y

Cải tiến mang tính đột phá nhất của mẫu SUV này nằm bên dưới nắp ca-pô. Thay thế hoàn toàn động cơ thuần xăng trước đây, MG lần đầu tiên đưa công nghệ Hybrid+ lên sản phẩm của mình tại thị trường Việt Nam. Cấu hình này gồm động cơ xăng 1.5L đạt công suất 101 mã lực, mô-men xoắn 128 Nm, bắt cặp cùng mô-tơ điện mạnh 131 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm và bộ pin 1,83 kWh.

Theo công bố từ MG, tổng công suất kết hợp của toàn hệ thống đạt tới 145 kW (khoảng 197 mã lực) – một con số đầy ấn tượng trong phân khúc crossover cỡ nhỏ. Khác biệt lớn so với kiểu hộp số e-CVT thường thấy trên xe hybrid phổ thông, MG ZS trang bị hộp số tự động 3 cấp 3-eAT. Cơ cấu này giúp xe vận hành mượt mà qua các chế độ: thuần điện, hybrid nối tiếp, hybrid song song, dẫn động trực tiếp bằng máy xăng và tái tạo năng lượng phanh.

Ở dải vận tốc thấp hay khi len lỏi trong phố, xe ưu tiên động cơ điện; khi chạy đường trường tốc độ cao, động cơ xăng sẽ truyền động trực tiếp để tối đa hóa hiệu suất. Nhờ đó, xe có thể bứt tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 8,7 giây và chỉ tiêu thụ trung bình 4,53 lít xăng cho mỗi 100 km đường hỗn hợp.   

MG ZS thế hệ mới có hàng loạt trang bị an toàn chủ động nhờ gói công nghệ MG Pilot. Các tính năng hỗ trợ người lái tân tiến bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo va chạm trước/sau, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn và hỗ trợ giữ làn khẩn cấp.

Hệ thống an toàn còn được gia cố bằng tính năng giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo mở cửa an toàn, đèn pha tự động chuyển pha/cốt, nhận diện biển báo tốc độ, hệ thống camera 360 độ, hỗ trợ xuống dốc, cảm biến đỗ xe, cảnh báo áp suất lốp và phanh tay điện tử kèm tính năng tự động giữ phanh Auto Hold.  

Bên cạnh 6 túi khí bảo vệ toàn diện bên trong cabin, MG ZS thế hệ mới đã xuất sắc vượt qua các bài kiểm tra va chạm nghiêm ngặt để đạt chứng nhận an toàn 5 sao từ tổ chức ANCAP. Nhằm tối ưu không gian và tiện ích sử dụng, mẫu xe trang bị sẵn bộ bơm điện và dụng cụ vá lốp khẩn cấp thay vì lốp dự phòng truyền thống.   

PV (SHTT)