Sự việc hiếm gặp đến mức các kỹ thuật viên phải mời chủ xe trực tiếp chứng kiến và cùng kiểm đếm từng chiếc vít.

Một trường hợp hy hữu vừa được ghi nhận tại một cơ sở dịch vụ lốp trên đường Nguyễn Trãi, quận Thanh Xuân, Hà Nội. Chiếc Volkswagen được đưa đến xưởng trong tình trạng nhiều bánh xe bị mất hơi, trong khi hệ thống cảnh báo áp suất lốp liên tục phát tín hiệu bất thường.

Theo chia sẻ từ anh Nguyễn Đức Thi, chủ chuỗi dịch vụ ô tô Thi Lốp, ngay từ khi kiểm tra ban đầu, các kỹ thuật viên đã phát hiện nhiều vật kim loại cắm trên bề mặt lốp. Tuy nhiên, số lượng thực tế chỉ được xác định sau khi toàn bộ lốp được tháo rời để xử lý.

Cửa hàng phải gọi chủ xe ra đếm cùng

Trong quá trình làm việc, đội ngũ kỹ thuật phải vừa nhổ từng chiếc vít tự khoan vừa liên tục kiểm đếm. Để đảm bảo tính khách quan, chủ xe cũng được mời trực tiếp theo dõi toàn bộ quá trình. Kết quả cuối cùng khiến tất cả bất ngờ khi có tổng cộng 80 chiếc vít găm vào ba lốp xe, riêng một lốp đã dính gần 50 chiếc.

Chủ cơ sở sửa chữa cho biết đây là trường hợp đặc biệt hiếm gặp trong gần hai thập kỷ làm nghề. Ông hài hước kể rằng nhân viên phải gọi chủ xe ra chứng kiến tận mắt để tránh những hiểu lầm không đáng có về số lượng vít được phát hiện.

Theo thông tin từ cơ sở sửa chữa, chủ phương tiện là khách quen sinh sống tại khu vực phố Nguyễn Tuân, nơi hiện có nhiều công trình và dự án thi công hạ tầng. Đây được cho là nguyên nhân khiến lượng lớn vít tự khoan xuất hiện trên mặt đường và vô tình trở thành mối nguy đối với các phương tiện lưu thông.

Dù ba lốp xe bị hư hại bởi hàng chục chiếc vít cắm sâu, các kỹ thuật viên cho biết vẫn có thể phục hồi bằng phương pháp tráng keo chuyên dụng từ bên trong lốp. Giải pháp này có chi phí tương đối cao nhưng giúp lốp tiếp tục sử dụng bình thường sau khi xử lý.

15-1781480840-chiec-volkswagen-gay-soc-voi-80-chiec-dinh-gam-vao-lop-tho-lau-nam-cung-chua-tung-gap

Từ sự cố trên, các chuyên gia kỹ thuật ô tô khuyến cáo người lái nên thường xuyên kiểm tra tình trạng lốp, đặc biệt sau khi di chuyển qua khu vực công trường hoặc những tuyến đường có nhiều vật liệu xây dựng. Việc phát hiện sớm đinh, vít hoặc vật sắc nhọn cắm vào lốp sẽ giúp hạn chế nguy cơ xì hơi đột ngột và giảm rủi ro mất an toàn khi vận hành xe.

Các chuyên gia cũng lưu ý rằng khi phát hiện lốp dính đinh hoặc vít, người sử dụng không nên tự ý rút vật nhọn ra khỏi lốp. Trong nhiều trường hợp, chính vật thể này đang tạm thời bịt kín lỗ thủng. Nếu rút ra đột ngột, lốp có thể mất áp suất nhanh chóng, ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát xe.

Thay vào đó, tài xế nên giảm tốc độ, theo dõi tình trạng phương tiện và nhanh chóng đưa xe đến cơ sở sửa chữa uy tín để được kiểm tra. Việc duy trì kiểm tra áp suất lốp định kỳ cũng như trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp sẽ giúp người lái sớm phát hiện các dấu hiệu bất thường, từ đó nâng cao mức độ an toàn trong quá trình sử dụng xe.

Minh Ngọc (SHTT)