Bảng xếp hạng doanh số toàn cầu ghi nhận sự thống trị tuyệt đối của gã khổng lồ Honda, sự bứt phá từ các thương hiệu Ấn Độ cùng sự vươn lên thần tốc của hãng xe điện Việt Nam.

Dựa trên dữ liệu đăng ký xe từ 98 thị trường trên toàn cầu do chuyên trang thống kê doanh số xe máy Motorcycles Data công bố, nhóm 5 thương hiệu sở hữu lượng xe bán ra lớn nhất thế giới không có sự biến động ở giai đoạn đầu năm 2026. Các vị trí dẫn đầu tiếp tục chứng kiến sự cạnh tranh và phân hóa mạnh mẽ giữa các ông lớn trong ngành xe hai bánh.

Với doanh số đạt khoảng 7,35 triệu chiếc tính riêng trong 4 tháng đầu năm 2026, gã khổng lồ Honda của Nhật Bản tiếp tục khẳng định vị thế là một thế lực khó xô đổ của ngành xe máy thế giới. Để thấy rõ sự thống trị này, hãng xe xếp ở vị trí thứ hai và tiệm cận nhất với Honda là Hero của Ấn Độ chỉ đạt doanh số khoảng 2 triệu chiếc, tương đương khoảng 27% lượng bán ra của hãng xe Nhật Bản. Trước đó, vào năm 2025, doanh số toàn cầu của Honda đã cán mốc hơn 20 triệu chiếc, chiếm tới 40% thị phần toàn thế giới. Trong đó, thị trường Việt Nam đóng góp khoảng 11% vào doanh số chung của hãng với lượng tiêu thụ đạt hơn 2,2 triệu chiếc.

14-1781404918-lo-dien-5-hang-xe-may-ban-chay-nhat-the-gioi-dau-nam-2026

Ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản còn một đại diện khác góp mặt trong nhóm 5 thương hiệu dẫn đầu là Yamaha. Tuy nhiên, tình hình kinh doanh của hãng này trong vài năm trở lại đây đang có xu hướng tăng trưởng chậm lại. Trong 4 tháng đầu năm 2026, Yamaha tiêu thụ được khoảng 1,7 triệu xe, ghi nhận mức tăng 4,6% so với cùng kỳ năm 2025. Sự giảm tốc này đã tạo điều kiện cho Hero — hãng xe lớn nhất Ấn Độ — bứt phá vượt qua để chiếm lấy vị trí á quân của Yamaha nhờ đạt mức tăng trưởng ấn tượng lên tới 17,6%.

Dù hoạt động kinh doanh chủ yếu tập trung tại thị trường nội địa, nhưng cả Hero và TVS (hãng xe xếp vị trí thứ tư về doanh số toàn cầu) vẫn kiên cố đứng trong nhóm 5 thương hiệu bán nhiều xe nhất hành tinh. Nguyên nhân cốt lõi giúp các doanh nghiệp này duy trì phong độ là nhờ nhu cầu tiêu thụ xe máy tại Ấn Độ, thị trường đông dân nhất thế giới, luôn duy trì ở mức rất cao trong những năm qua.

Đứng ở vị trí thứ 5 trong bảng xếp hạng là Yadea với doanh số đạt khoảng 1,36 triệu chiếc. Đây là thương hiệu duy nhất trong top 5 chỉ kinh doanh phân khúc xe máy điện. Hãng xe đến từ Trung Quốc này hiện đang từng bước thực hiện chiến lược bành trướng tại các quốc gia thuộc khu vực Đông Nam Á, đặc biệt là tại Việt Nam và Indonesia — hai thị trường tiêu thụ xe máy mới lớn nhất trong khu vực.

Bên cạnh việc công bố số liệu của nhóm 5 hãng xe dẫn đầu, Motorcycles Data còn liệt kê các thương hiệu còn lại nằm trong top 10 toàn cầu nhưng không đính kèm số liệu cụ thể. Theo thứ tự từ vị trí thứ 6 đến thứ 10 lần lượt gọi tên Bajaj (Ấn Độ), Suzuki (Nhật Bản), Royal Enfield (Ấn Độ), NIU (Trung Quốc) và Italika (Mexico).

14-1781404918-lo-dien-5-hang-xe-may-ban-chay-nhat-the-gioi-dau-nam-2026
Xe máy Honda lăn bánh trên đường phố TP HCM. 

Một điểm sáng đáng chú ý đối với người tiêu dùng trong nước là sự xuất hiện của VinFast. Hãng xe máy điện của Việt Nam hiện đang đứng ở vị trí thứ 13 trên bảng xếp hạng thế giới. Dù chuyên trang thống kê không chỉ rõ số liệu bán hàng cụ thể của VinFast, nhưng đơn vị này nhấn mạnh đây là thương hiệu có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất trên quy mô toàn cầu. 

Đại diện Việt Nam đã có cú nhảy vọt ngoạn mục từ vị trí thứ 53 trong năm 2025 lên vị trí thứ 13 chỉ trong 4 tháng đầu năm 2026. So với cùng kỳ năm 2025, doanh số của VinFast đã tăng trưởng gần 205%, tương đương mức tăng gấp khoảng 3 lần. Trước đó, trong năm 2025, VinFast đã thiết lập mức kỷ lục từ khi kinh doanh với 406.453 xe bán ra tại thị trường Việt Nam. Đồng thời, hãng cũng vừa đánh dấu cột mốc xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ một triệu kể từ thời điểm mẫu xe đầu tiên mang tên Klara chính thức lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất vào tháng 11/2018.

QT (SHTT)