-
Tổng thống Donald Trump gửi lời chúc mừng Việt Nam nhân Quốc khánh -
Bão số 5 di chuyển chậm, có thể hoạt động nhiều ngày trên Biển Đông -
Thanh Hóa: Bé trai 5 tuổi đuối nước tử vong ở biển Tiên Trang -
Trận địa pháo hoa tại Quảng trường Lam Sơn hoàn tất, sẵn sàng khai hỏa tối 1/9 -
Bàng hoàng vụ cô gái 26 tuổi rơi từ tầng 6 tử vong sau khi đến nhà bạn chơi -
3 mỹ nhân từng bị ghép đôi với Nhan Phúc Vinh: Người là “ngọc nữ” VFC, người được ví như Park Shin Hye Việt Nam -
Mẹ chồng lén bỏ một túi đồ vào thùng rác, tôi mở ra xem rồi bàng hoàng nhận ra sự thật -
Thiếu protein có thể ảnh hưởng đến não như thế nào? -
Loạt khoảnh khắc hiếm của Khả Ngân - Nhan Phúc Vinh trước khi về chung một nhà -
Bão số 5 mạnh cấp 10 áp sát vùng biển nguy hiểm, sóng có thể cao 6m
Ôtô - Xe máy
08/06/2025 16:57Chuyên gia chỉ ra lý do khiến xe hybrid khó sửa và tốn kém
OJ Lopez - chủ xưởng sửa chữa xe Fluid MotorUnion tại Naperville, bang Illinois, Mỹ là một thợ máy dày dạn kinh nghiệm trong việc bảo trì, sửa chữa và nâng cấp xe hiệu suất cao cho khách hàng. Tuy nhiên, gần đây ông đã lên tiếng cảnh báo về những rủi ro tiềm ẩn với xe hybrid, đặc biệt là đối với người sử dụng hàng ngày.
Theo ông, khi xe hybrid xuất hiện ngày càng nhiều trên thị trường xe cũ, những công nghệ từng được ca ngợi là tiên tiến giờ đây trở thành nguyên nhân khiến việc sửa chữa ô tô trở nên rắc rối và tốn kém.
“Không giống như các hỏng hóc cơ học truyền thống có thể kiểm tra bằng cờ lê hay vôn kế, hệ thống phức tạp của xe hybrid khiến việc chẩn đoán và sửa chữa trở nên khó khăn hơn, các hệ thống này có thể phát sinh lỗi chồng lỗi", Lopez nói.
Chỉ một tín hiệu điện áp yếu cũng có thể gây ra hàng loạt cảnh báo lỗi trên nhiều mô-đun. Những lỗi này gọi là "mã ma". Đây là các mã lỗi không thể giúp thợ máy xác định chính xác nguyên nhân gốc rễ của sự cố.
Người thợ máy này nói thêm: "Ngày nay, xe hiện đại được trang bị đầy cảm biến, công tắc, mô-đun và hệ thống dây điện phức tạp, giống như một hệ tuần hoàn của cơ thể người. Mọi thứ liên kết với nhau từ đầu đến cuối xe, khiến việc chẩn đoán trở nên khó khăn hơn nhiều."
Một điểm đáng lo ngại mà Lopez chỉ ra là ngay cả các đại lý chính hãng cũng không phải lúc nào cũng đủ khả năng hoặc sẵn lòng giải quyết triệt để sự cố xe hybrid. Có khách hàng từng bị báo giá tới 25.000 USD (hơn 650 triệu đồng) để thay cả hệ thống chỉ vì các mô-đun kết nối mạng hiển thị lỗi, mà không ai đặt câu hỏi cốt lõi: "Tại sao lại hỏng?"
Với xe hybrid, các hệ thống có mối quan hệ phụ thuộc lẫn nhau nên khi gặp sự cố, "chúng đổ như hiệu ứng domino", Lopez giải thích. Nếu không nắm được logic toàn hệ thống, những người thợ máy sẽ chỉ đơn giản là thay thế từng bộ phận cho đến khi hóa đơn sửa chữa không thể cao hơn được nữa.
Giống như bất kỳ công nghệ ô tô mới nào, xe hybrid có thể khiến người mua xe cũ hối tiếc vì đã không chọn một mẫu xe đốt trong truyền thống. Theo thời gian, thị trường phụ tùng và dịch vụ có thể tự điều chỉnh để làm cho việc sửa chữa dễ tiếp cận hơn.
Nhưng ở thời điểm hiện tại, việc mua một chiếc hybrid đã qua sử dụng không phải là một lựa chọn tài chính thông minh với đại đa số người dùng.
Nguồn: Motorbiscuit
Theo Ngô Minh (VietNamNet)
- Thành Long, Lý Liên Kiệt nói gì về sức mạnh thật sự của Lý Tiểu Long? (08:35)
- Mỹ đề xuất lập vùng hạn chế bay quanh khu nghỉ dưỡng của Tổng thống Trump (08:25)
- Làm giả hơn 300 ảnh chuyển khoản, người đàn ông chiếm đoạt 13 tỷ đồng của tiểu thương (08:13)
- Internet Việt Nam lần đầu cùng vào top 10 thế giới về tốc độ di động và cố định (08:03)
- Giá vàng hôm nay 2/9/2026: Vàng thế giới lao dốc, nguy cơ giảm sâu vẫn hiện hữu (44 phút trước)
- Dự báo thời tiết 2/9/2026: Miền Bắc nắng nóng, Hà Nội có nơi vượt 37 độ (1 giờ trước)
- Chanathip quyết tâm trở lại, tuyển Thái Lan đứng trước cơ hội sở hữu “siêu đội hình” khi tái đấu Việt Nam (1 giờ trước)
- Hé lộ “kịch bản 3 bước” trong đường dây lừa đảo chiếm đoạt hơn 71 tỷ đồng (1 giờ trước)
- Iran và Mỹ tiếp tục đáp trả lẫn nhau bằng các cuộc tấn công quân sự (2 giờ trước)
- Tổng thống Donald Trump gửi lời chúc mừng Việt Nam nhân Quốc khánh (2 giờ trước)