Chuyên gia: Đừng vội đổ lỗi cho xăng E10 nếu xe gặp trục trặc

Để giải đáp những băn khoăn này, Cổng Thông tin Chính phủ đã tổ chức buổi tọa đàm "Sử dụng xăng E10 có đáng lo?" vào chiều ngày 1/6 nhằm mang đến cái nhìn toàn diện và chính xác nhất cho người dân.

Thực tế, xăng E10 không phải là một khái niệm quá mới mẻ đối với thị trường Việt Nam. Theo ông Đỗ Văn Tuấn, Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam, hai doanh nghiệp đầu mối lớn là Petrolimex và PV OIL đã chủ động triển khai thử nghiệm phân phối loại nhiên liệu này từ ngày 1/8/2025. Sau giai đoạn thử nghiệm thành công, PV OIL đã mở rộng mạng lưới phân phối trên toàn hệ thống từ ngày 15/5, và Petrolimex cũng nhanh chóng triển khai đại trà từ ngày 25/5. 

Như vậy, tính đến trước thời điểm chính thức áp dụng trên phạm vi toàn quốc vào ngày 1/6, đã có hàng chục triệu lượt ô tô, xe máy lưu thông an toàn bằng loại xăng này. Ông Tuấn khẳng định, nếu E10 thực sự gây ra những sự cố nghiêm trọng, các tác động tiêu cực chắc chắn đã xuất hiện trên diện rộng. "Nếu có trục trặc thì có lẽ chúng ta sẽ không nhìn thấy dòng chảy của xe cộ đang lưu thông như hiện nay", ông Tuấn nhấn mạnh.

Đối với một số trường hợp phương tiện gặp phải trục trặc nhỏ khi mới chuyển sang dùng xăng sinh học, vị chuyên gia này giải thích rằng nguyên nhân cốt lõi thường xuất phát từ việc hệ thống nhiên liệu của chính phương tiện đó đã bị xuống cấp hoặc tích tụ cặn bẩn từ trước. Xăng E10 với đặc tính riêng chỉ đóng vai trò làm bộc lộ các vấn đề sẵn có này. "E10 là người phát hiện bệnh chứ không phải là con bệnh", ông Tuấn ví von.

Để khắc phục, người dân chỉ cần thực hiện các biện pháp bảo dưỡng đơn giản như vệ sinh ống dẫn, kim phun, bảo dưỡng hệ thống cấp nhiên liệu hoặc các bộ phận liên quan. Nhìn vào tổng thể các mục tiêu lớn mà chương trình nhiên liệu sinh học hướng tới, những sự cố nhỏ lẻ này hoàn toàn không đáng để người tiêu dùng phải hoang mang, lo lắng.

Dưới góc độ quản lý nhà nước, ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương), đưa ra thông điệp mạnh mẽ nhằm trấn an dư luận. Ví xăng dầu như "mạch máu" quyết định sự vận hành của toàn bộ nền kinh tế, ông khẳng định: "Người tiêu dùng hãy yên tâm là Chính phủ luôn bơm "máu tốt" vào nền kinh tế".  

Sở dĩ người dân có thể hoàn toàn đặt niềm tin vào chất lượng xăng dầu lưu thông trên thị trường là bởi mặt hàng này đang được kiểm soát vô cùng nghiêm ngặt theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 01:2026 sửa đổi QCVN 01:2022. Từ trung ương đến địa phương, các cơ quan quản lý đều duy trì lực lượng kiểm tra, giám sát chặt chẽ để đảm bảo mọi sản phẩm đến tay người tiêu dùng đều tuân thủ đúng quy chuẩn kỹ thuật.

Đại diện Bộ Công Thương cũng chia sẻ thêm, việc chuyển dịch sang một loại nhiên liệu mới, sạch hơn và tiến tiến hơn khó tránh khỏi tâm lý e ngại ban đầu của người dân sau một thời gian dài duy trì thói quen cũ. 

Tuy nhiên, bên cạnh việc yên tâm vào chất lượng xăng dầu đã được nhà nước kiểm định, người tiêu dùng cũng nên chủ động tham khảo thêm các khuyến cáo từ nhà sản xuất phương tiện, đồng thời tuân thủ lịch trình bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo xe luôn hoạt động trong trạng thái tối ưu nhất.