Từ MG ZS đời mới đến Hyundai Tucson, Mitsubishi Outlander hay Honda CR-V, thị trường xe cũ dưới 300 triệu đồng vẫn mang đến nhiều lựa chọn SUV phù hợp cho khách Việt.

Trong bối cảnh giá xe mới liên tục điều chỉnh để kích cầu, thị trường xe đã qua sử dụng cũng trở nên “mềm” hơn, mở ra cơ hội tiếp cận ô tô cho nhiều người. Với ngân sách quanh mốc 300 triệu đồng, người dùng vẫn có thể tìm thấy nhiều mẫu SUV/crossover cũ có chất lượng ổn định, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hàng ngày.

Thuộc nhóm SUV mới nhất, MG ZS đời 2020-2021 hiện được rao bán trong khoảng 300-340 triệu đồng. Đây là mẫu SUV cỡ B có tuổi đời còn khá mới, được nhập khẩu từ Thái Lan. Ưu điểm nằm ở thiết kế hiện đại, trang bị hỗ trợ lái tương đối đầy đủ và chi phí sử dụng hợp lý. Tuy nhiên, xe vẫn tồn tại một số lỗi vặt, đặc biệt liên quan đến hệ thống điện và điều hòa, bên cạnh đó là yếu tố thương hiệu chưa thực sự mạnh so với các hãng lâu năm.

Tiếp theo là Hyundai Tucson đời 2012-2013 với mức giá dao động khoảng 290-330 triệu đồng. Đây là thế hệ thứ hai của Tucson, từng được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam. Mẫu xe này ghi điểm nhờ khả năng vận hành ổn định, chi phí bảo dưỡng hợp lý và tùy chọn động cơ đa dạng, trong đó bản máy dầu được đánh giá tiết kiệm nhiên liệu hơn. Dù vậy, do đã sử dụng hơn một thập kỷ, xe có thể phát sinh lỗi vặt và khả năng cách âm chưa thực sự tốt.

Trong cùng tầm giá, Mitsubishi Outlander đời 2011-2012 cũng là lựa chọn đáng cân nhắc, với giá khoảng 280-330 triệu đồng tùy phiên bản. Điểm mạnh của mẫu xe này nằm ở nguồn gốc nhập khẩu Nhật Bản, độ bền cao và khả năng vận hành ổn định. Ngoài ra, cấu hình 5+2 chỗ mang lại sự linh hoạt trong sử dụng. Tuy nhiên, thiết kế của xe không quá nổi bật và trang bị tiện nghi dừng ở mức cơ bản so với tiêu chuẩn hiện nay.

Ở nhóm thấp hơn một chút, Honda CR-V đời 2011-2012 có giá khoảng 270-320 triệu đồng. Đây là thế hệ thứ ba của CR-V, từng rất được ưa chuộng tại Việt Nam. Xe có hai tùy chọn động cơ 2.0L và 2.4L, trong đó bản 2.4L có giá cao hơn khoảng 30-40 triệu đồng. Ưu điểm lớn nhất của CR-V nằm ở độ bền, không gian rộng rãi và khả năng vận hành ổn định. Điểm trừ là thiết kế đã trở nên lỗi thời và giá bán vẫn nhỉnh hơn một số đối thủ cùng đời.

Cuối cùng là Ford EcoSport đời 2015-2016, thường có giá quanh mốc 300 triệu đồng. Đây là mẫu SUV cỡ B từng mở ra phân khúc xe gầm cao đô thị tại Việt Nam. Xe có kích thước nhỏ gọn, phù hợp di chuyển trong phố, động cơ 1.5L tiết kiệm nhiên liệu và chi phí vận hành không cao. Tuy nhiên, không gian nội thất khá hạn chế, khả năng cách âm chưa tốt và thiết kế cửa cốp mở ngang gây bất tiện trong một số tình huống sử dụng.

Nhìn chung, với ngân sách khoảng 300 triệu đồng, người mua hoàn toàn có thể tiếp cận nhiều mẫu SUV cũ đến từ các thương hiệu khác nhau. Mỗi lựa chọn đều có thế mạnh riêng về thiết kế, vận hành hoặc chi phí sử dụng, đồng thời cũng tồn tại những hạn chế nhất định do tuổi đời xe.

Việc lựa chọn mẫu xe phù hợp sẽ phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng thực tế, ưu tiên về không gian, trang bị hay chi phí bảo dưỡng. Trong phân khúc này, yếu tố quan trọng nhất vẫn là kiểm tra kỹ tình trạng xe trước khi xuống tiền nhằm đảm bảo giá trị sử dụng lâu dài.

Theo Hải Linh (SHTT)