Hyundai Tucson thế hệ mới được cho là sẽ sở hữu diện mạo vuông vức hơn với ngôn ngữ thiết kế tương tự trên Santa Fe. Mẫu SUV hạng C này hứa hẹn sẽ tăng sức cạnh tranh lên Mazda CX-5 khi chính thức ra mắt vào cuối năm nay.

Hyundai đang chuẩn bị một cuộc "đại tu" dành cho Tucson khi thế hệ thứ năm của mẫu SUV hạng C này liên tục xuất hiện trên đường chạy thử. Nếu những hình ảnh dựng mới nhất là chính xác, Tucson sẽ thay đổi đáng kể cả về ngoại thất lẫn khoang lái, đồng thời mang nhiều nét tương đồng với Santa Fe thế hệ mới. Đây được xem là bước đi quan trọng của Hyundai nhằm gia tăng sức ép lên các đối thủ như Mazda CX-5 trong phân khúc SUV cỡ C.

Tại thị trường Mỹ, Tucson hiện là mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai. Tuy nhiên, phân khúc này đang chứng kiến sự cạnh tranh rất quyết liệt với sự góp mặt của hàng loạt đối thủ như Mazda CX-5, Toyota RAV4, Honda CR-V, Subaru Forester, Mazda CX-50, Chevrolet Equinox và Nissan Rogue. Chính vì vậy, Hyundai được cho là sẽ không chỉ nâng cấp nhẹ mà tiến hành tái thiết kế toàn diện Tucson để duy trì sức hút.

Dù mẫu xe vẫn đang trong quá trình thử nghiệm, trang Kolesa đã công bố loạt ảnh dựng dựa trên các nguyên mẫu chạy thử. Những hình ảnh này cho thấy Hyundai đang định hình Tucson theo phong cách hoàn toàn mới, lấy cảm hứng rõ rệt từ Santa Fe và Nexo.

Điểm thay đổi dễ nhận thấy nhất nằm ở phần đầu xe. Tucson mới được cho là sẽ sở hữu dải đèn LED thanh mảnh kéo dài toàn bộ chiều ngang, trong khi cụm đèn chiếu sáng chính được bố trí theo phương thẳng đứng ở hai bên lưới tản nhiệt hình chữ nhật cỡ lớn. Thiết kế này tạo nên diện mạo cứng cáp và hiện đại hơn đáng kể so với thế hệ hiện hành.

Ngoài ra, nắp ca-pô cũng được làm dài và phẳng hơn, góp phần tăng vẻ khỏe khoắn cho tổng thể chiếc xe. Cách tạo hình này mang đậm dấu ấn thiết kế của Santa Fe, giúp Tucson có ngôn ngữ nhận diện đồng nhất với các mẫu SUV mới nhất của Hyundai.

Ở khu vực thân xe, Hyundai nhiều khả năng sẽ từ bỏ các đường nét mềm mại để chuyển sang phong cách vuông vức hơn. Hốc bánh xe dạng hình vuông, đường vai xe kéo thẳng, diện tích cửa kính lớn cùng các trụ xe dựng đứng đều góp phần tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ hơn.

Bên cạnh đó, Tucson thế hệ mới còn được dự đoán sử dụng tay nắm cửa dạng ẩn kết hợp bộ mâm kích thước lớn nhằm tăng tính hiện đại. Những thay đổi này không chỉ giúp mẫu SUV trở nên cá tính hơn mà còn tạo sự khác biệt khi cạnh tranh với Mazda CX-5, vốn theo đuổi phong cách thiết kế mềm mại trong nhiều năm qua.

Phía sau xe cũng được thiết kế lại theo hướng đồng bộ với phần đầu. Cụm đèn hậu đặt dọc sẽ được nối với nhau bằng dải LED mảnh kéo dài ngang cửa cốp. Đây là phong cách thiết kế đang được Hyundai áp dụng trên nhiều mẫu SUV thế hệ mới, trong đó có Santa Fe.

Nếu thiết kế này được đưa lên phiên bản thương mại, Tucson sẽ mang hình ảnh của một mẫu SUV đa dụng với phong cách mạnh mẽ thay vì chỉ hướng đến vai trò xe gia đình như trước.

Không chỉ thay đổi ngoại thất, khoang lái của Tucson thế hệ mới cũng được kỳ vọng sẽ được thiết kế lại hoàn toàn. Theo các nguồn tin, Hyundai có thể trang bị nền tảng giải trí Pleos Connect thế hệ mới cho mẫu SUV này.

Đáng chú ý, hãng xe Hàn Quốc được cho là vẫn duy trì một số nút bấm vật lý thay vì chuyển toàn bộ thao tác lên màn hình cảm ứng. Đây là xu hướng đang quay trở lại trong ngành ô tô khi nhiều nhà sản xuất nhận thấy người dùng vẫn đánh giá cao khả năng thao tác trực quan và an toàn trong quá trình lái xe.

Hyundai hiện chưa công bố thông số kỹ thuật chính thức của Tucson thế hệ mới. Tuy nhiên, giới quan sát cho rằng phiên bản động cơ xăng tiêu chuẩn sẽ được cải tiến, trong khi một số biến thể có thể sử dụng động cơ tăng áp tương tự Santa Fe. Các phiên bản hybrid cũng nhiều khả năng tiếp tục được nâng cấp nhằm đáp ứng xu hướng điện hóa cũng như tăng sức cạnh tranh trước Mazda CX-5 và các đối thủ khác trong phân khúc SUV cỡ C.

Theo kế hoạch, Hyundai Tucson thế hệ thứ năm sẽ chính thức ra mắt vào cuối năm nay. Với thiết kế mới mang chung DNA Santa Fe, nhiều nâng cấp về công nghệ và khả năng vận hành, mẫu SUV Hàn Quốc được kỳ vọng sẽ tiếp tục là một trong những đối thủ đáng gờm của Mazda CX-5 trên thị trường toàn cầu.

Theo Hải Linh (SHTT)