Để mua Toyota Land Cruiser 2022 trông như bản base này, đại gia Việt phải trả hơn 7 tỷ đồng, đắt hơn mua BMW X7

aA

Toyota Land Cruiser phiên bản GR Sport nhập khẩu Trung Đông có ngoại hình không mấy sang trọng nhưng là để phục vụ off-road khắc nghiệt.

Không chỉ là dòng xe sang trọng, Toyota Land Cruiser còn nổi tiếng với danh hiệu "nồi đồng cối đá". Hãng xe Nhật đã tận dụng triệt để điều này để cho ra phiên bản GR-Sport (hay còn gọi là GR-S) trên Land Cruiser 2022. Đây cũng chính là phiên bản đang được doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân chào bán về Việt Nam.

Theo thông tin từ người bán, Land Cruiser GR-Sport 2022 sẽ được nhập khẩu từ Trung Đông. Giá xe hơn 7 tỷ đồng. Mức giá này còn cao hơn cả chiếc phiên bản VX vừa được đưa từ Trung Đông về Việt Nam cách đây chưa lâu, và cao hơn nhiều so với xe nhập Nhật chính hãng. Phiên bản Land Cruiser chính hãng đang có giá niêm yết là hơn 4 tỷ đồng và giá bán thực tế tại đại lý là hơn 4,4 tỷ đồng.

Mặc dù có giá cao như vậy, Land Cruiser GR-Sport lại có ngoại hình không sang trọng như các phiên bản còn lại. Để tối ưu cho off-road, bản này có phần cản dưới bằng nhựa màu đen sần cùng viền hốc bánh cũng bằng nhựa đen. Lưới tản nhiệt xe dạng tổ ong màu đen thay vì những thanh sáng màu như các bản khác. Một chi tiết nữa cũng khiến bản này trông "kém sang" hơn là bộ mâm 6 chấu đơn kích thước 18 inch trông khá đơn giản.

Trái ngược với ngoại thất có phần đơn giản thì nội thất bản GR-Sport được làm cầu kỳ hơn. Ghế ngồi là loại thể thao, phối 2 tông màu, thêu logo GR. Vô-lăng 3 chấu cũng gắn logo GR để nhận biết. Về trang bị, bản này không hề thua kém các bản khác với màn hình 12,3 inch, âm thanh JBL, ghế tích hợp sưởi... Là bản thể thao nên xe có nội thất tối màu là chủ đạo.

Sự vượt trội của bản GR-Sport so với các bản khác nằm ở hệ thống vận hành. Bản này có hệ thống giảm xóc thuỷ lực động lực học E-KDSS. Đây là hệ thống có kết cấu phức tạp, bao gồm cặp thanh cân bằng tự động ngắt kết nối ở cầu trước và cầu sau, linh hoạt chuyển giữa chế độ cầu cứng hoặc cầu mềm dựa trên bề mặt chiếc xe di chuyển.

Phiên bản đang được chào bán dùng động cơ 3,5 lít máy xăng tăng áp kép, công suất 410 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm, kết hợp số tự động 10 cấp. Với những ai thích máy dầu thì Land Cruiser cũng có tuỳ chọn máy 3,3 lít, công suất 302 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm.

Dù tập trung vào off-road nhưng Land Cruiser GR-Sport vẫn có đầy đủ các tính năng trong gói Safety Sense, như ga tự động thích ứng, hỗ trợ phanh tự động và hỗ trợ giữ làn đường...

Tại Việt Nam, bản GR-Sport này có thể sẽ kén người mua hơn các bản VX hay VX.R bởi ngoại hình không sang trọng bằng. Tuy nhiên, với những ai thực sự mê off-road hay chạy công trường thì Land Cruiser GR-Sport là lựa chọn có thể cân nhắc.

Cùng tầm giá trên dưới 7 tỷ đồng trên thị trường có BMW X7. Phiên bản tiêu chuẩn của X7 có giá chỉ khoảng 5,8 tỷ đồng, còn bản cao cấp hơn có giá khoảng 6,8 tỷ đồng. Với số tiền 5 tỷ đồng, khách Việt đã có thể mua được một chiếc Mercedes-Benz GLS.

Theo Khôi Nguyên (Trí Thức Trẻ)