-
Vì sao cùng là xăng E10 nhưng có tới 3 mức giá khác nhau? -
Ngủ đủ giờ vẫn đột quỵ 2 lần trong 3 năm, người đàn ông 45 tuổi nhận cái giá quá đắt vì một thói quen nhiều người mắc phải -
EVN báo lãi "khủng" gần 52.000 tỷ đồng: Liệu người dân có được giảm giá điện? -
Xăng E5 bất ngờ "hút khách", nhiều nơi khó tìm mua sau khi xăng khoáng ngừng lưu hành -
Những sai lầm mà người đi xe máy, ô tô dùng xăng E10 dễ mắc phải: Có thực sự nên đổ đầy bình xăng? -
Miền Bắc đón không khí lạnh, giảm sâu 10°C và cảnh báo lũ quét tại 7 tỉnh -
Sửa Luật Nuôi con nuôi: Chốt khoảng cách 50 tuổi, "khép cửa" mua bán trẻ em -
Ăn trứng ít nhất 5 lần mỗi tuần: Thói quen đơn giản giúp đẩy lùi nguy cơ mắc Alzheimer -
Mưa lớn làm sập tường bao, bùn đất và nước lũ tràn vào nhà dân ở Hà Nội -
Dự báo thời tiết 9/6: Miền Bắc đón đợt mưa lớn diện rộng, Hà Nội hạ nhiệt còn khoảng 30 độ C
Ôtô - Xe máy
01/11/2020 20:43Đề xuất mới về chuyển nhượng xe ô tô tạm nhập của đối tượng ưu đãi
Theo đó, Bộ Tài chính đề xuất sửa đổi, bổ sung một số quy định về điều kiện, chính sách thuế khi chuyển nhượng đối với xe ô tô tạm nhập khẩu.
Về điều kiện chuyển nhượng: Quy định hiện hành tại khoản 2 Điều 5 Quyết định số 53/2013/QĐ-TTg quy định như sau: Đối tượng được hưởng quyền ưu đãi, miễn trừ (cá nhân) trước khi kết thúc nhiệm kỳ công tác tại Việt Nam có nghĩa vụ thực hiện thủ tục tái xuất khẩu hoặc tiêu hủy hoặc chuyển nhượng xe tô tô, xe gắn máy đã tạm nhập khẩu.
Bộ Tài chính cho biết vướng mắc: Thực tế trong quá trình thực hiện, hầu như các đối tượng được hưởng ưu đãi miễn trừ (cá nhân) thường không thực hiện tái xuất hoặc chuyển nhượng hoặc tiêu hủy xe trước khi về nước bởi các lý do như: Có trường hợp do nhu cầu của cá nhân muốn sử dụng xe đến sát ngày về nước nên không kịp tái xuất hoặc chuyển nhượng hoặc tiêu hủy xe; có trường hợp về nước đột xuất theo yêu cầu của nước cử…
Do vậy, để đối tượng được hưởng quyền ưu đãi, miễn trừ chủ động trong việc tái xuất hoặc chuyển nhượng hoặc tiêu hủy xe trước hoặc sau khi kết thúc nhiệm kỳ, Bộ Tài chính đề xuất sửa đổi điểm b khoản 2 Điều 5 và bổ sung khoản 5 Điều 9 Quyết định số 53/2013/QĐ-TTg như sau:
Sửa đổi điểm b khoản 2 Điều 5:
“2. Nghĩa vụ của đối tượng nêu tại Khoản 1, 2 và 3 Điều 2 Quyết định này:
b) Đối tượng nêu tại khoản 2 và 3 Điều 2 Quyết định này khi kết thúc nhiệm kỳ công tác tại Việt Nam có nghĩa vụ thực hiện thủ tục tái xuất khẩu hoặc tiêu hủy đối với xe ô tô, xe gắn máy đã tạm nhập khẩu miễn thuế; phối hợp với người mua xe ô tô hoàn thành thủ tục chuyển nhượng xe ô tô đã tạm nhập khẩu miễn thuế theo quy định hiện hành của pháp luật Việt Nam.
Trường hợp không kịp tái xuất khẩu hoặc chuyển nhượng hoặc tiêu hủy xe ô tô, không kịp tái xuất hoặc tiêu hủy xe gắn máy thì các đối tượng nêu trên phải ủy quyền cho cơ quan nơi làm việc thực hiện thủ tục tái xuất khẩu hoặc tiêu hủy xe ô tô, xe gắn máy; thủ tục liên quan đến chuyển nhượng xe ô tô. Giấy ủy quyền phải được cơ quan nơi đối tượng công tác xác nhận và có nội dung cam kết bảo quản nguyên trạng xe tại trụ sở cơ quan, hoàn thành thủ tục tái xuất khẩu hoặc tiêu hủy xe ô tô, xe gắn máy, thực hiện các thủ tục liên quan đến việc chuyển nhượng xe ô tô”.
Đồng thời bổ sung khoản 5 Điều 9 như sau:
“5. Thủ tục chuyển nhượng xe ô tô
a) Đối tượng quy định tại Khoản 1, 2 và 3 Điều 2 Quyết định này có trách nhiệm thực hiện thu hồi chứng nhận đăng ký, biển số xe; thông báo với Bộ Ngoại giao (Cục lễ tân Nhà nước), cơ quan hải quan về việc chuyển nhượng xe.
b) Người mua xe của các đối tượng quy định tại Khoản 1, 2 và 3 Điều 2 Quyết định này có trách nhiệm kê khai, nộp các loại thuế, lệ phí (nếu có) theo quy định.
c) Cơ quan hải quan có trách nhiệm thực hiện thủ tục chuyển nhượng xe và thông báo về việc xe đã hoàn thành thủ tục chuyển nhượng cho đối tượng quy định tại Khoản 1, 2 và 3 Điều 1 Quyết định này, người mua xe và Bộ Ngoại giao (Cục Lễ tân Nhà nước)”.
Về chính sách thuế xe chuyển nhượng: Bộ Tài chính đề xuất sửa đổi, bổ sung khoản 4 Điều 9 Quyết định số 53/2013/QĐ-TTg như sau:
“4. Chính sách thuế đối với xe ô tô chuyển nhượng tại Việt Nam:
Áp dụng chính sách thuế đối với xe nhập khẩu đã qua sử dụng tại thời điểm đăng ký tờ khai hải quan để thực hiện thủ tục chuyển nhượng xe".
Theo PV (Báo Dân Sinh)
- Vì sao cùng là xăng E10 nhưng có tới 3 mức giá khác nhau? (10:39)
- Ngủ đủ giờ vẫn đột quỵ 2 lần trong 3 năm, người đàn ông 45 tuổi nhận cái giá quá đắt vì một thói quen nhiều người mắc phải (10:29)
- Bé gái bị đẩy ngã lộn cổ từ độ cao 1.5m ở sân chơi chung cư, gia đình lên tiếng sau vụ việc (10:17)
- Diễn biến mới vụ thiếu gia Singha bị xâm hại: Mẹ ruột đâm đơn kiện đòi tài sản, anh trai ra tòa phản đòn em trai (10:14)
- Sĩ tử cần khắc cốt ghi tâm: Những sai lầm chí mạng dẫn đến hủy kết quả thi tốt nghiệp THPT (10:13)
- EVN báo lãi "khủng" gần 52.000 tỷ đồng: Liệu người dân có được giảm giá điện? (10:06)
- Địa chấn mạnh nhất gần 150 năm ngoài khơi Cuba, ba quốc gia rung chuyển dữ dội (10:02)
- Nỗi ám ảnh sau những “hợp đồng kỳ nghỉ”: Khi tuổi già đánh đổi cả tài sản và ký ức vì những lời hứa hão huyền (50 phút trước)
- Lý do Tóc Tiên và mẹ ruột từng "chiến tranh lạnh" suốt 10 năm, ngay cả đám cưới cũng vắng mặt (51 phút trước)
- Xăng E5 bất ngờ "hút khách", nhiều nơi khó tìm mua sau khi xăng khoáng ngừng lưu hành (53 phút trước)