-
Diễn viên Thừa Lỗi "Ngọc điệm thu" liên tiếp vướng tin hẹn hò bạn diễn -
Phó Thủ tướng: Có thể giảm giá điện khoảng 2% từ nay đến hết tháng 3/2027 -
Thanh tra Chính phủ phát hiện hàng loạt sai phạm từ thu học phí, tuyển sinh đến quản lý tài chính tại Đại học Quốc gia Hà Nội -
CDC Cà Mau: Chưa tìm ra nguồn lây trường hợp hai người tử vong do viêm não mô cầu -
Mr Pips: “Có lúc dù nhiều tiền, bị cáo vẫn thấy cuộc đời vô nghĩa” -
Ngô Tố Uyên khoe nhan sắc rạng rỡ, tình tứ bên Thành Chung sau chiến thắng của Hà Nội FC -
Nam MC nói giọng miền Nam, 3 lần là thủ khoa dẫn chung kết Olympia 2026 là ai? -
29 ngân hàng giảm lãi suất huy động, có nơi giảm tới 0,7 điểm phần trăm -
Danh tính nam thanh niên 19 tuổi tử vong dưới sông, nghi nhảy cầu -
Con trai giáo sư gốc Việt thừa nhận sát hại cha và mẹ kế tại Mỹ
Ôtô - Xe máy
10/07/2017 13:52Điều gì sẽ xảy ra khi Việt Nam cấm xe máy vào 2030?
Việt Nam là một thị trường xe môtô lớn thứ tư trên thế giới, kế hoạch cấm loại phương tiện này vào năm 2030 có thể sẽ ảnh hưởng lớn tới ngành công nghiệp xe hai bánh toàn cầu.
Tuy nhiên, Motorcycle lại cho rằng điều này dường như không giống như những gì ở Bắc Mỹ, nơi có nhiều môtô sẽ lại cải thiện khả năng phân luồng giao thông hơn. Trong khi ở Hà Nội, một thành phố với 7,5 triệu dân và 5 triệu xe máy và xe ga.
Đối lập lại thì chỉ có 500.000 xe hơi ở thành phố, nếu so sánh giữa xe 2 bánh và ôtô thì tỷ lệ này là 10:1. Các nhà hoạch định chính sách của thành phố Hà Nội còn ước tính số lượng môtô và xe ga sẽ tăng lên 6 triệu chiếc vào năm 2020, còn xe ôtô sẽ vượt ngưỡng 800.000 chiếc.
![]() |
| Xe máy đang tăng trưởng "chóng mặt" tại Hà Nội. |
Thế nhưng cơ sở hạ tầng giao thông của thành phố không cải thiện đủ nhanh để đáp ứng các nhu cầu gia tăng về đi lại. Khoảng 60% phương tiện giao thông cả loại 2 bánh và 4 bánh ở Hà Nội di chuyển với tốc độ chỉ từ 20 km/h. Điều này càng làm gia tăng ô nhiễm môi trường không khí. Theo ước tính thì giao thông tham gia vào 70% ô nhiễm của thành phố.
Chính vì thế đề xuất cấm môtô đã được Hội đồng thành phố thông qua với tỷ lệ thuận cao. Theo kế hoạch này, thành phố sẽ cấm các môtô và xe ga từ khi vực nội thanh nơi có các phương tiện giao thông công cộng phát triển. Theo Daily Star, xe buýt ở Hà Nội chiếm khoảng 12% phương tiện giao thông hiện nay và có thể tăng 50% vào năm 2030. Hai đường tàu khu vực đô thị cũng đang được xây dựng.
Đáng chú ý, Motorcycle cho rằng kế hoạch cấm môtô trên của Hà Nội có thể tạo ra những phản ứng trái triều. Nhiều người dân tỏ ra băn khoăn khi mà họ đang dựa vào môtô làm phương tiện di chuyển chính và tiện lợi trong điều kiện giao thông hiện nay.
Đồng thời, kế hoạch cũng có thể tạo ra tác động lớn đối với ngành công nghiệp môtô toàn cầu. Bởi Việt Nam là thị trường môtô lớn thứ tư trên thế giới, trong đó các hãng xe nổi tiếng như Honda, Yamaha và Piaggio đều có những doanh số “khủng” tại đây.
Theo V.Long (Dân Việt)
- Truy tố cựu Phó chủ tịch tỉnh Lào Cai cùng loạt chủ doanh nghiệp (19 phút trước)
- Vợ chồng Messi và Ronaldo bất ngờ bị kéo vào "lý thuyết đường kẻ xanh" (41 phút trước)
- Miền Bắc sắp mưa to 3 ngày liên tiếp (59 phút trước)
- Châu Bùi tung bộ ảnh Halloween cực chất, làm rõ mối quan hệ thực sự với Binz sau phát ngôn gây bão (1 giờ trước)
- Diễn viên Thừa Lỗi "Ngọc điệm thu" liên tiếp vướng tin hẹn hò bạn diễn (1 giờ trước)
- Tài xế người Việt lái Audi lật nhào khi bị cảnh sát truy đuổi trên cao tốc ở Anh (2 giờ trước)
- Phó Thủ tướng: Có thể giảm giá điện khoảng 2% từ nay đến hết tháng 3/2027 (2 giờ trước)
- Mỹ triển khai hệ thống phòng không gần dinh thự của Tổng thống Trump (2 giờ trước)
- Brazil triệu tập nhà ngoại giao Argentina liên quan việc ông Bolsonaro sang Mỹ (2 giờ trước)
- Cảnh sát Pháp điều tra nghi vấn rò rỉ kết quả Quả bóng Vàng 2026: Lộ dấu hiệu thao túng cá cược nghìn đô (2 giờ trước)
