-
Hé lộ dàn nhân vật trong clip "xào ke" triệu view của Công an Đà Nẵng: Diễn quá nhập vai đến mức ekip phải… cấm cười -
Đình Bắc gây sốt thảm đỏ WeChoice Awards với visual "phát sáng", fan xem 2,7 triệu lượt vẫn chưa hiểu vì sao lại cuốn đến thế -
Hiện trường vụ xe bồn cán tử vong người phụ nữ tại cầu Phú Xuân ở TPHCM, lỗi thuộc về ai? -
Người đàn ông bị ung thư phổi giai đoạn cuối dù sống lành mạnh, 3 thói quen trong phòng ngủ là "thủ phạm" -
Người đàn ông từ Gia Lai ra Nghệ An bán mai "bị lừa" trắng trợn và cái kết ấm lòng cư dân mạng -
Camera AI đồng loạt ghi nhận 216 biển số vi phạm: Chủ xe chậm nộp phạt nguội có thể mất tiền oan theo Nghị định 168 -
Nghẹt thở giải cứu cô dâu, chú rể kẹt trong thang máy ngay sát giờ rước dâu -
Phía sau mức thưởng Tết kỷ lục 1,6 tỷ đồng: Khi sự tận tụy được đền đáp xứng đáng -
Hà Nội: Nhóm phụ nữ mang bạt nhún ra nhảy trong đền Hai Bà Trưng khiến dân tình sửng sốt -
Trường Giang xúc động nói yêu Nhã Phương ‘sâu sắc, lần đầu bộc bạch về cuộc sống hôn nhân hiện tại?
Ôtô - Xe máy
01/08/2020 15:24Độ tuổi trung bình của phương tiện tăng lên do đại dịch Covid-19
Trong khi phân tích tuổi trung bình của phương tiện, IHS Markit phát hiện mức trung bình đã tăng lên 11,9 trong năm 2020, tăng 24% so với 9,6 năm từ 2002 và 10,3 năm được báo cáo năm 2009.
Chuyên gia hậu mãi với IHS Markit, Todd Campau giải thích: “Việc tuổi thọ trung bình tăng có liên quan nhiều đến chất lượng tiện. Mọi người cảm thấy thoải mái khi giữ xe lâu hơn so với trước đây. Những năm giữa thập niên 90, một chiếc xe chỉ đi được 100.000 dặm là phải thay thế. Bây giờ con số đó chỉ là mức bắt đầu hỏng hóc bên trong của xe”.

Nghiên cứu cho thấy tuổi trung bình của xe hơi đã là 12,4 năm, trong khi xe tải hạng nhẹ đang là 11,6 năm.
Theo IHS Markit, riêng đại dịch Covid-19 có thể làm tăng độ tuổi trung bình của phương tiện lên 4 - 6 tháng vì hàng triệu người hiện đang du lịch ít hơn và làm việc tại nhà. Do đó, họ dự kiến sẽ giữ xe lâu hơn. Reuters cũng đưa tin rằng nhiều người tiêu dùng có cân nhắc mua xe mới đã chuyển sang tiếp tục lái xe cũ hoặc đổi lấy một chiếc xe đã qua sử dụng.
Chuyên gia Campau cho biết: “Chúng tôi chắc chắn chờ đợi việc vượt qua mức 12 năm. IHS Markit dự đoán áp lực về tuổi trung bình xe tăng đáng kể trong năm 2020 và những năm tiếp theo khi người tiêu dùng làm việc theo hướng bình thường mới cả về kinh tế và cách họ sử dụng phương tiện cá nhân trong thời kỳ hậu Covid-19”./.
Theo Hoàng Thanh (VOV.vn)
- Xe bán tải vượt ẩu đâm trực diện khiến 2 vợ chồng tử vong, ám ảnh câu nói thản nhiên của tài xế (18:10)
- Bắt quả tang 3 thanh niên làm điều đáng xấu hổ trong nhà nghỉ, 1 người nhảy từ tầng 2 để bỏ chạy (42 phút trước)
- Dọn nhà đón Tết, cô gái vứt nhầm túi vàng 400 triệu đồng vào thùng rác: Sốc với hành động người nhặt (56 phút trước)
- Buôn tiền lẻ dịp Tết chuyển sang chợ mạng: Giao dịch kín trong nhóm cư dân, phí đổi âm thầm leo thang (1 giờ trước)
- Lý do Lê Sỹ Tùng chọn căn nhà ở Đồng Nai để ra tay, đã tính toán đường thoát nếu bị cảnh sát bao vây (1 giờ trước)
- Bộ Tài chính đề xuất nới lỏng quy định về hóa đơn điện tử nhằm giải cứu hệ thống khỏi nguy cơ quá tải (2 giờ trước)
- Rạn nứt tại Al Nassr: Khi Ronaldo "nổi loạn" và kế hoạch đưa Mohamed Salah lên ngôi vương mới (2 giờ trước)
- Vừa khép lại tuổi công sở, nhiều cha mẹ đã bước thẳng vào “ca trực” trông cháu không lương (2 giờ trước)
- Hé lộ dàn nhân vật trong clip "xào ke" triệu view của Công an Đà Nẵng: Diễn quá nhập vai đến mức ekip phải… cấm cười (2 giờ trước)
- FBI đánh giá cao nỗ lực "quét sạch" tội phạm lừa đảo trực tuyến tại Campuchia (2 giờ trước)