-
Lăng mộ "khủng" gây xôn xao ở Thanh Hóa: Địa phương kiến nghị xin giữ nguyên hiện trạng -
Ông Lê Quốc Phong được bầu làm Chủ tịch UBND TP HCM -
Miễn nhiệm chức danh Chủ tịch UBND TPHCM đối với ông Nguyễn Văn Được -
Bộ trưởng Tài chính: Gần 600 hồ sơ doanh nghiệp nghi mua bán hóa đơn đã được chuyển sang cơ quan công an -
CSGT Thanh Hóa đề nghị 435 chủ xe trong danh sách nhanh chóng nộp phạt nguội theo Nghị định 168 -
Mỹ: Sập tòa nhà ở New York trong giờ cao điểm, 19 người thương vong, nhiều nạn nhân mắc kẹt -
Tự móc tay và bơm rửa khi bị ong chui vào mũi, người đàn ông vô tình đẩy dị vật "rơi" thẳng xuống phổi -
Sạt lở tại dốc Bảo Đại, người phụ nữ đi xe máy bị thương -
Chính phủ "nới" trần vay vốn nước ngoài cho doanh nghiệp lên tối đa 10 tỷ USD -
CEO Nvidia đối diện nguy cơ mất chức, phải ra điều trần vì bê bối ngoại tình
Ôtô - Xe máy
29/10/2020 04:18Doanh nghiệp tư nhân chào hàng đại gia Việt siêu xe Koenigsegg cực hiếm, chỉ có 2 chiếc trên toàn thế giới
Một doanh nghiệp tư nhân chuyên nhập khẩu xe hơi tại Việt Nam mới đây đã đăng tải thông tin "chào hàng" mẫu siêu xe Koenigsegg CCXR tới giới đại gia trong nước. Chiếc siêu xe này càng đặc biệt hơn khi thuộc phiên bản giới hạn mang tên Trevita vốn chỉ có 2 chiếc trên toàn thế giới.
Song, mức giá cụ thể để đưa chiếc siêu xe này về nước vẫn được doanh nghiệp này giữ kín. Trước đây, võ sỹ nổi tiếng Floyd Mayweather đã tiêu tốn khoảng 4,8 triệu USD để đưa được chiếc xe này về garage. Tuy nhiên sau 2 năm, chiếc CCXR Trevita đó đã được "sang tay" cho chủ nhân mới với mức giá chỉ 2,6 triệu USD.
Tên gọi "Trevita" là từ viết tắt của cụm từ "3 màu trăng" trong tiếng Thụy Điển. Sở dĩ hãng Koenigsegg sử dụng tên gọi này là bởi phần thân xe được làm từ sợi carbon màu trắng bạc cực độc đáo, công nghệ đó có tên "dệt kim cương". Đây là công nghệ độc quyền của Koenigsegg để tạo ra chất liệu sợi carbon màu trắng sáng. Nếu nhìn từ xa, nhiều người sẽ nghĩ chiếc xe này được sơn một lớp sơn màu bạc bên ngoài phần vỏ carbon.

Ban đầu, hãng xe Thụy Điển lên kế hoạch chế tạo 3 chiếc CCXR Trevita. Tuy nhiên do quá trình sản xuất được phần thân xe khá khó khăn nên họ chỉ có thể "ra lò" được hai chiếc.
Một số chi tiết được làm từ sợi carbon màu đen như khe gió bên hông, vòm bánh trước/sau,... cánh gió, ốp hông nhằm tạo thêm sự tương phản cho xe. Bộ vành sử dụng cho xe là loại đa chấu, kích thước 20 inch được làm từ nhôm.


Cuối cùng, Koenigsegg CCXR Trevita sử dụng khối động cơ V8, siêu nạp kép, dung tích 4,8 lít, sản sinh công suất tối đa 1.018 mã lực và mô-men xoắn cực địa 1.080 Nm khi sử dụng nhiên liệu E85. Động cơ kết hợp với hộp số 6 cấp "thửa riêng" và bộ vi sai chống trượt. Nhờ đó, siêu xe Koenigsegg CCXR Trevita có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 2,9 giây, 0-200 km/h trong 8,7 giây và đạt vận tốc tối đa hơn 410 km/h.

Theo Hoàng Dũng (Pháp Luật & Bạn Đọc)
- Mỹ bất ngờ rút đội tuyển khỏi U17 World Cup 2026 (11:36)
- Lăng mộ "khủng" gây xôn xao ở Thanh Hóa: Địa phương kiến nghị xin giữ nguyên hiện trạng (11:25)
- Triệu Lệ Dĩnh khởi kiện nền tảng phim ngắn AI hàng đầu Trung Quốc vì xâm phạm quyền hình ảnh (11:25)
- Ông Lê Quốc Phong được bầu làm Chủ tịch UBND TP HCM (11:17)
- Miễn nhiệm chức danh Chủ tịch UBND TPHCM đối với ông Nguyễn Văn Được (11:17)
- Tin mẹo truyền miệng, bỏ thuốc tiểu đường, người đàn ông suýt mất mạng (1 giờ trước)
- Thủ khoa Học viện Cảnh sát từng tham gia phá án, được phong hàm vượt cấp (1 giờ trước)
- Galaxy S27 Ultra được nâng cấp một tính năng fan mong đợi nhất? (1 giờ trước)
- Elon Musk bất ngờ tuyên bố muốn chiêu mộ CEO Nvidia Jensen Huang giữa tin đồn mất chức (1 giờ trước)
- Tăng Thanh Hà rũ bỏ hình tượng "ngọc nữ", quằn quại gào thét trong cảnh vượt cạn đầy xót xa của Hoàng Hậu Cuối Cùng (1 giờ trước)