-
Nguyên Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường giữ chức Bí thư phường Sài Gòn -
Thực hư tin đồn hai con Từ Hy Viên bị mẹ kế hot girl cô lập, cấm cửa vì sợ tranh giành quyền lợi -
Suýt mất mạng vì "cơn bão thần kinh" bất ngờ ở tuổi 27 -
Thủ tướng yêu cầu mở rộng mô hình chăm sóc ban ngày và miễn phí khám bệnh cho người cao tuổi -
HLV Didier Deschamps đột ngột rời tuyển Pháp về quê nhà chịu tang -
Sự thật ngỡ ngàng phía sau tin đồn Lisa (BLACKPINK) tuyên bố đường ai nấy đi với bạn trai tài phiệt -
Tử vi thứ 4 ngày 24/6/2026 của 12 con giáp: Tý có lộc về túi, Hợi sa sút -
Bộ Chính trị thống nhất chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương -
Chủ quán hải sản lên tiếng sau vụ xịt nước khiến bà bán rau chấn thương mắt -
Diễn biến mới nhất vụ Hải Đăng Doo: Xử phạt cô gái đăng ảnh xuyên tạc để "câu view"
Ôtô - Xe máy
29/10/2020 04:18Doanh nghiệp tư nhân chào hàng đại gia Việt siêu xe Koenigsegg cực hiếm, chỉ có 2 chiếc trên toàn thế giới
Một doanh nghiệp tư nhân chuyên nhập khẩu xe hơi tại Việt Nam mới đây đã đăng tải thông tin "chào hàng" mẫu siêu xe Koenigsegg CCXR tới giới đại gia trong nước. Chiếc siêu xe này càng đặc biệt hơn khi thuộc phiên bản giới hạn mang tên Trevita vốn chỉ có 2 chiếc trên toàn thế giới.
Song, mức giá cụ thể để đưa chiếc siêu xe này về nước vẫn được doanh nghiệp này giữ kín. Trước đây, võ sỹ nổi tiếng Floyd Mayweather đã tiêu tốn khoảng 4,8 triệu USD để đưa được chiếc xe này về garage. Tuy nhiên sau 2 năm, chiếc CCXR Trevita đó đã được "sang tay" cho chủ nhân mới với mức giá chỉ 2,6 triệu USD.
Tên gọi "Trevita" là từ viết tắt của cụm từ "3 màu trăng" trong tiếng Thụy Điển. Sở dĩ hãng Koenigsegg sử dụng tên gọi này là bởi phần thân xe được làm từ sợi carbon màu trắng bạc cực độc đáo, công nghệ đó có tên "dệt kim cương". Đây là công nghệ độc quyền của Koenigsegg để tạo ra chất liệu sợi carbon màu trắng sáng. Nếu nhìn từ xa, nhiều người sẽ nghĩ chiếc xe này được sơn một lớp sơn màu bạc bên ngoài phần vỏ carbon.

Ban đầu, hãng xe Thụy Điển lên kế hoạch chế tạo 3 chiếc CCXR Trevita. Tuy nhiên do quá trình sản xuất được phần thân xe khá khó khăn nên họ chỉ có thể "ra lò" được hai chiếc.
Một số chi tiết được làm từ sợi carbon màu đen như khe gió bên hông, vòm bánh trước/sau,... cánh gió, ốp hông nhằm tạo thêm sự tương phản cho xe. Bộ vành sử dụng cho xe là loại đa chấu, kích thước 20 inch được làm từ nhôm.


Cuối cùng, Koenigsegg CCXR Trevita sử dụng khối động cơ V8, siêu nạp kép, dung tích 4,8 lít, sản sinh công suất tối đa 1.018 mã lực và mô-men xoắn cực địa 1.080 Nm khi sử dụng nhiên liệu E85. Động cơ kết hợp với hộp số 6 cấp "thửa riêng" và bộ vi sai chống trượt. Nhờ đó, siêu xe Koenigsegg CCXR Trevita có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 2,9 giây, 0-200 km/h trong 8,7 giây và đạt vận tốc tối đa hơn 410 km/h.

Theo Hoàng Dũng (Pháp Luật & Bạn Đọc)
- Mỹ: Không quốc gia nào có quyền thu phí tại "yết hầu" eo biển Hormuz (09:10)
- Ba lần vào lệnh, nhà đầu tư vàng mất hơn 90 triệu đồng vì liên tục chạy theo thị trường (09:05)
- Cú lừa ngoạn mục của "sếp lớn" tự phong: Giả danh lãnh đạo cấp vụ để chiếm đoạt gần 10 tỷ đồng tiền "chạy án" (09:04)
- Nguyên Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường giữ chức Bí thư phường Sài Gòn (09:03)
- Nữ thần tượng bị đuổi khỏi nhóm nhạc vì hẹn hò với fan (23 phút trước)
- Thái Lan chốt dàn khách mời King's Cup, khởi động kế hoạch giành lại ngôi số 1 Đông Nam Á (23 phút trước)
- Mua điện thoại để dùng lâu dài, trước hết hãy chú ý ngay tới chỉ số này (32 phút trước)
- Thực hư tin đồn hai con Từ Hy Viên bị mẹ kế hot girl cô lập, cấm cửa vì sợ tranh giành quyền lợi (39 phút trước)
- Messi và Cristiano Ronaldo có thể chạm trán sớm nhất khi nào? (48 phút trước)
- Đề xuất gắn giảm trừ gia cảnh với lạm phát để tránh lạc hậu chính sách thuế (52 phút trước)