-
Ám ảnh vụ nam tiếp viên American Airlines tử vong khi quá cảnh: "Hơi thở của quỷ" và những manh mối kinh hoàng -
Gia Lai làm sạch lại toàn bộ khu vực Juky San ngâm mình ở Giếng Tiên: Không có quy định cấm tắm -
Nam sinh viên bị nhóm người lạ đi ô tô chặn đánh hội đồng, gục tại chỗ: Xót xa tình trạng của nạn nhân -
Cận cảnh vụ cần cẩu vướng dây điện khiến tài xế tử vong tại chỗ: Lửa điện phụt lên tại hiện trường -
Kiện tướng cờ vua giành HCV SEA Games gây bất ngờ khi tranh tài tại Đường lên đỉnh Olympia -
Nghẹn ngào lời cầu cứu của mẹ nữ sinh lớp 7 bị đánh gãy xương sườn: Sự thật sau clip ra sao? -
Hiện trường lật thuyền đánh cá trên hồ thủy điện: Con bơi được vào bờ, tình hình tìm kiếm 2 vợ chồng mất tích -
Cô gái 20 tuổi suýt mất mạng vì thói quen sinh hoạt tai hại -
Công an tỉnh Đắk Lắk thông tin nóng vụ clip ô tô nhiều lần nẹt pô, phát tia lửa trong lúc di chuyển -
Thông tin nóng về các nạn nhân vụ xe 29 chỗ lao xuống vực ở Tam Đảo, yếu tố bất ngờ "cứu" chiếc xe
Ôtô - Xe máy
28/12/2025 08:13Độc chiêu của BMW: Sáng chế loại ốc vít "độc quyền" khiến việc tự sửa xe tại nhà trở thành bất khả thi
Điểm gây tranh cãi nhất nằm ở chỗ, loại ốc này có cấu tạo đầu hình logo của hãng, khiến các dụng cụ sửa chữa phổ thông như tua vít hay lục giác tiêu chuẩn hoàn toàn bị "vô hiệu hóa". Động thái này làm dấy lên nỗi lo ngại về việc người dùng sẽ không còn quyền tự bảo trì phương tiện (DIY) mà phải hoàn toàn phụ thuộc vào hệ thống dịch vụ chính hãng đắt đỏ.

Theo các bản vẽ chi tiết trong hồ sơ sáng chế, đầu ốc vít được chia thành bốn phần đối xứng lấy cảm hứng từ biểu tượng vòng tròn chia tư của BMW, bao gồm hai phần lõm và hai phần nhô cao. Thiết kế này mang lại vẻ ngoài thẩm mỹ cực kỳ bắt mắt, nhưng về mặt kỹ thuật, nó đòi hỏi một loại dụng cụ vặn mở chuyên biệt được chế tạo riêng. BMW mô tả loại ốc này có thể được ứng dụng tại các vị trí kết cấu quan trọng trên xe, chẳng hạn như phần gắn ghế hoặc các điểm giao thoa giữa nội thất và thân xe – vốn là những khu vực thường xuyên cần tháo lắp trong quá trình bảo dưỡng và sửa chữa.
Ngay sau khi thông tin này được công bố, một làn sóng tranh luận mạnh mẽ đã bùng nổ trên các diễn đàn ô tô và mạng xã hội. Nhiều chủ xe bày tỏ sự bất bình khi cho rằng đây là một "rào cản" kỹ thuật nhằm buộc khách hàng phải tìm đến các đại lý ủy quyền, từ đó làm tăng chi phí vận hành xe đáng kể. Trong khi một số người lo lắng về việc các thợ sửa xe độc lập sẽ gặp khó khăn, thì những người dùng lạc quan hơn lại hài hước dự đoán rằng các công cụ sao chép tương thích chắc chắn sẽ sớm xuất hiện trên các trang thương mại điện tử ngay cả trước khi BMW kịp áp dụng thiết kế này lên xe thương mại.
Mặc dù bằng sáng chế đã được đăng ký, các chuyên gia ngành xe cũng đưa ra lưu ý rằng không phải ý tưởng nào trên giấy tờ cũng sẽ trở thành hiện thực. Việc nộp hồ sơ bảo hộ thiết kế đôi khi chỉ là cách để hãng bảo vệ tài sản trí tuệ hoặc thử nghiệm các ý tưởng mới. Hiện tại, giới mộ điệu vẫn phải chờ xem liệu "ốc vít logo" sẽ thực sự xuất hiện trên những chiếc BMW thế hệ mới hay sẽ chỉ dừng lại là một bản vẽ mang tính biểu tượng trong kho lưu trữ của hãng.
- Nhiều tài khoản Facebook bị yêu cầu xác minh khuôn mặt để tiếp tục sử dụng (23:08)
- Nữ diễn viên 29 tuổi bị ngắt sóng livestream vì trang phục gây tranh cãi (46 phút trước)
- Nam sinh rơi từ tầng cao chung cư ở Hà Nội, tử vong tại chỗ (1 giờ trước)
- HanaGold tạm ngưng giao dịch, hàng loạt tính năng “đóng băng” từ chiều 30/3 (1 giờ trước)
- Tây Ban Nha siết chặt lập trường, đóng cửa không phận với máy bay Mỹ tham chiến tại Iran (1 giờ trước)
- Đề xuất tăng lương cơ sở lên 2,53 triệu đồng/tháng từ giữa năm 2026 (1 giờ trước)
- Hà Nội ghi nhận 17 ca mắc Covid-19 mới, cảnh báo biến thể “Ve sầu” có khả năng lây lan (2 giờ trước)
- Khởi tố cựu Cục trưởng Cục Môi trường Hoàng Văn Thức trong vụ án quan trắc (2 giờ trước)
- Chiếm đảo Kharg: “Đòn quyết định” hay bước đi thảm họa? (2 giờ trước)
- Tổng Bí thư Tô Lâm trao Huân chương Quân công hạng Nhất cho Thủ tướng Phạm Minh Chính và nhiều lãnh đạo (3 giờ trước)