-
Hà Nội ấn định thời điểm công bố số học sinh đăng ký vào lớp 10: Phụ huynh và thí sinh cần chú ý -
Giải cứu thiếu niên 14 tuổi tự khóa mình trong nhà, ý định trèo ra ban công tầng 3 tại khu đô thị ở Hà Nội -
Lý do chiếc Mercedes-AMG S63 nằm bất động gần 10 năm trên vỉa hè Hà Nội -
Cảnh báo nguy cơ xuất huyết khi trẻ ăn phải thực phẩm ăn dặm HiPP nghi chứa thuốc diệt chuột -
Tìm thấy thi thể hai du khách rơi từ tàu du lịch xuống sông sau khi dự tiệc sinh nhật -
Camera cảnh người đàn ông bất ngờ áp sát xe, lao vào hành hung người phụ nữ không quen biết giữa phố -
Khám phá 3 điểm du lịch gần Hà Nội ngày lễ dịp 30/4 – 1/5 ít ai biết: Gần gũi thiên nhiên, yên tĩnh -
Ngô Mai Nhuệ Giang, vợ sắp cưới của Xuân Trường là ai? -
Huế ra công văn hỏa tốc: Khuyến cáo du khách không lưu trú tại khách sạn này -
NSƯT Vũ Luân và cuộc sống viên mãn bên vợ đại gia trong biệt thự 200 tỷ
Ôtô - Xe máy
28/12/2025 08:13Độc chiêu của BMW: Sáng chế loại ốc vít "độc quyền" khiến việc tự sửa xe tại nhà trở thành bất khả thi
Điểm gây tranh cãi nhất nằm ở chỗ, loại ốc này có cấu tạo đầu hình logo của hãng, khiến các dụng cụ sửa chữa phổ thông như tua vít hay lục giác tiêu chuẩn hoàn toàn bị "vô hiệu hóa". Động thái này làm dấy lên nỗi lo ngại về việc người dùng sẽ không còn quyền tự bảo trì phương tiện (DIY) mà phải hoàn toàn phụ thuộc vào hệ thống dịch vụ chính hãng đắt đỏ.

Theo các bản vẽ chi tiết trong hồ sơ sáng chế, đầu ốc vít được chia thành bốn phần đối xứng lấy cảm hứng từ biểu tượng vòng tròn chia tư của BMW, bao gồm hai phần lõm và hai phần nhô cao. Thiết kế này mang lại vẻ ngoài thẩm mỹ cực kỳ bắt mắt, nhưng về mặt kỹ thuật, nó đòi hỏi một loại dụng cụ vặn mở chuyên biệt được chế tạo riêng. BMW mô tả loại ốc này có thể được ứng dụng tại các vị trí kết cấu quan trọng trên xe, chẳng hạn như phần gắn ghế hoặc các điểm giao thoa giữa nội thất và thân xe – vốn là những khu vực thường xuyên cần tháo lắp trong quá trình bảo dưỡng và sửa chữa.
Ngay sau khi thông tin này được công bố, một làn sóng tranh luận mạnh mẽ đã bùng nổ trên các diễn đàn ô tô và mạng xã hội. Nhiều chủ xe bày tỏ sự bất bình khi cho rằng đây là một "rào cản" kỹ thuật nhằm buộc khách hàng phải tìm đến các đại lý ủy quyền, từ đó làm tăng chi phí vận hành xe đáng kể. Trong khi một số người lo lắng về việc các thợ sửa xe độc lập sẽ gặp khó khăn, thì những người dùng lạc quan hơn lại hài hước dự đoán rằng các công cụ sao chép tương thích chắc chắn sẽ sớm xuất hiện trên các trang thương mại điện tử ngay cả trước khi BMW kịp áp dụng thiết kế này lên xe thương mại.
Mặc dù bằng sáng chế đã được đăng ký, các chuyên gia ngành xe cũng đưa ra lưu ý rằng không phải ý tưởng nào trên giấy tờ cũng sẽ trở thành hiện thực. Việc nộp hồ sơ bảo hộ thiết kế đôi khi chỉ là cách để hãng bảo vệ tài sản trí tuệ hoặc thử nghiệm các ý tưởng mới. Hiện tại, giới mộ điệu vẫn phải chờ xem liệu "ốc vít logo" sẽ thực sự xuất hiện trên những chiếc BMW thế hệ mới hay sẽ chỉ dừng lại là một bản vẽ mang tính biểu tượng trong kho lưu trữ của hãng.
- Ông Trump ra tối hậu thư với Iran trước hạn chót ngừng bắn, cảnh báo “nhiều bom” sẽ phát nổ (28 phút trước)
- Phát hiện thác nước cực hiếm cao 350m trong hang động tại Phong Nha - Kẻ Bàng (1 giờ trước)
- Dùng flycam tìm kiếm nam sinh Hà Nội mất tích khi leo núi Tam Đảo (1 giờ trước)
- Tối 20/4, giá vàng bất ngờ đảo chiều tăng mạnh (1 giờ trước)
- Đơn vị phân phối HiPP tại Việt Nam lên tiếng (1 giờ trước)
- Đề xuất công nhận người bán vé số dạo là lao động đặc thù, có bảo hiểm xã hội (2 giờ trước)
- Cựu phó chủ tịch phường liên quan vụ sử dụng ma túy tại quán karaoke: Tình tiết mới từ lời khai và kết quả điều tra (2 giờ trước)
- Không khí lạnh dồn dập tràn về, miền Bắc đón đợt mưa lớn mới trong 3 ngày tới (3 giờ trước)
- Chuyển hồ sơ sai phạm tại "siêu dự án" Usilk City sang Bộ Công an điều tra, làm rõ việc chi sai 5.300 tỷ đồng (3 giờ trước)
- Jisoo (BlackPink) chính thức lên tiếng về bê bối đời tư của anh trai (4 giờ trước)