-
Phá đường dây bán gần 1.500 văn bằng giả, hai cán bộ Đại học Ngoại thương bị khởi tố -
Asian Cup 2027 không hoãn, tuyển Việt Nam sắp hội quân -
Miền Bắc sắp đón mưa rào trong 2 ngày, nhiệt độ vẫn chạm ngưỡng 34 độ -
Tìm thấy thi thể người mẹ trong vụ hai mẹ con nghi nhảy cầu Vĩnh Phú -
TPHCM tìm nhân chứng vụ nghi có mộ liệt sĩ tập thể tại sân vận động Thống Nhất -
5 điện thoại Android mạnh mẽ đáng mua: Samsung, Google, REDMAGIC có gì nổi bật? -
Thanh Hóa: Triệt phá “lò” in, sản xuất tiêu thụ hơn 100.000 bộ giấy tờ giả ở Campuchia -
Trà sữa từ 7.000 đồng xuất hiện dày đặc trên nhiều tuyến phố Hà Nội -
Khánh Hòa chốt chặn nhiều tuyến đường truy bắt 4 phạm nhân trốn Trại giam A2 -
Nỗi đau sau nụ cười trong bữa liên hoan 20/10 và lời thú nhận làm nhà chồng bật khóc
Ôtô - Xe máy
10/06/2018 15:46Ducati Scrambler bản mạnh nhất giá hơn 500 triệu tại Việt Nam
Ra mắt hồi tháng 10/2017, Ducati Scrambler 1100 đến nay mới được phân phối chính hãng tại Việt Nam. So với các phiên bản trước, Scrambler 1100 có những thay đổi trên các chi tiết thiết kế, dù vẫn giữ kiểu dáng tổng thể.
Ducati Scrambler 1100 Sport sở hữu thiết kế đầu đèn full LED chữ “X” tạo nét đặc trưng riêng cho dòng 1100. Đèn pha vẫn mang dạng tròn cổ điển. Trong khi đó, cụm đèn hậu của xe. Cụm đèn hậu có thiết kế nhỏ, đặt ẩn dưới yên.
Thiết kế bình xăng của Scrambler 1100 khác biệt hoàn toàn so với Scrambler 800, với ngoại hình lớn hơn và đường nét hình khối góc cạnh hơn. Dung tích bình xăng 14,7 lít. Xe vẫn sử dụng bộ vành tiêu chuẩn 10 chấu hợp kim. Tuy nhiên, giảm xóc trước, sau đều trang bị sản phẩm của Ohlins. Trên phiên bản Sport, yên xe nổi bật với đường chi may màu vàng.
Cụm đồng hồ kiểu mới của Scrambler 1100 2018 có thêm hình oval nhỏ hiển thị tốc độ, cấp số. Bảng đồng hồ chính hình tròn hiên thị vòng tua, chế độ lái, trip, odometer.
Ducati trang bị cho Scrambler 1100 Sport hệ thống chống bó cứng phanh ABS (heo Brembo), Cornering ABS, kiểm soát lực kéo, điều khiển bướm ga Ride-by-Wire. Ngoài ra, mẫu naked bike của Ducati còn được thiết lập sẵn 3 chế độ lái: Active, Journey, & City.
Ở chế độ Active: Scrambler 1100 sẽ được tung hết sức mạnh với 86 mã lực, tay ga nhạy nhất, Traction Control tự điểu chỉnh cho cảm giác lái thể thao. Chế độ Journey là lựa chọn lý tưởng cho mục đích đi lại hàng ngày trong thành phố vẫn 86 mã lực, tay ga điều chỉnh êm ái và mượt hơn, Traction Control phù hợp. Chế độ thứ 3 là City với công suất được giới hạn còn 75 mã lực, mô-men xoắn ở mức 88Nm tương tự chiếc Scrambler 803cc.
Ducati Scrambler 1100 trang bị khối động cơ L-Twin, 2 xi-lanh, dung tích 1.079 phân khối của Monster 1100 EVO, làm mát bằng gió và dầu, công suất tối đa 86 mã lực tại vòng tua 7500 vòng/phút, mô-men xoắn 88.4 Nm tại vòng tua 4,750 vòng/phút.
Scrambler 1100 cạnh tranh trực tiếp với Yamaha SCR900, Honda CB1100, Triumph Bonneville T120. Tại Việt Nam, phiên bản Scrambler 1100 Sport có giá 505,9 triệu đồng.
Theo Việt Hoàng (VnExpress.net)
- Mẫu iPhone cũ giá giảm rất sâu sau khi iPhone 18 Pro Max ra mắt, đáng mua nhất hiện nay (29 phút trước)
- MU bắt đầu đàm phán với HLV mới thay Carrick (59 phút trước)
- Kết quả HAGL 0-2 SLNA: SLNA lên đỉnh bảng V.League (1 giờ trước)
- Lý do Hà Nội chọn Vĩnh Hưng để tái thiết đô thị (1 giờ trước)
- Triều Tiên bị cáo buộc tăng cường rải mìn, căng thẳng biên giới với Hàn Quốc leo thang (1 giờ trước)
- Petimex bị đề nghị khởi tố: Hé lộ những vấn đề đáng chú ý về tài chính của doanh nghiệp (2 giờ trước)
- Asian Cup 2027 không hoãn, tuyển Việt Nam sắp hội quân (2 giờ trước)
- Cháy dữ dội kho xốp ở Cà Mau, khói đen cuồn cuộn bốc cao hàng chục mét (3 giờ trước)
- Phá đường dây bán gần 1.500 văn bằng giả, hai cán bộ Đại học Ngoại thương bị khởi tố (3 giờ trước)
- Miền Bắc sắp đón mưa rào trong 2 ngày, nhiệt độ vẫn chạm ngưỡng 34 độ (3 giờ trước)