-
Vi phạm giao thông sẽ bị trừ trực tiếp tiền lương từ 2026: Quy định chi tiết và mức phạt cần biết! -
Hà Nội: 332 cửa hàng, cà phê, trà đá vỉa hè "lọt" tầm ngắm phạt nguội của "mắt thần" AI chỉ trong một ngày -
Cơ quan chức năng lên tiếng về thanh niên có hành vi phản cảm trước cổng trường Đại học Bách Khoa -
Thanh niên nhắn tin xưng "bố" với công an, thách thức "đố tìm được" và cái kết khiến CĐM hả lòng hả dạ -
Xôn xao nữ sinh mặc trang phục phản cảm chụp ảnh kỉ yếu trong lớp, nữ sinh giải thích bất ngờ, nhà trường lên tiếng -
Hà Nội làm 6 bến thuyền ở hồ Tây, mở rộng đường ven hồ tối thiểu 3-4 làn -
Nguy kịch vì suy đa tạng sau bữa tiệc -
Nghi vấn Đình Bắc hẹn hò Á hậu Cẩm Ly: "Thám tử mạng" tung bằng chứng nhẫn đôi khó chối cãi -
Tình tiết lạ vụ người phụ nữ mang xe Mercedes C250 đến sơn và sửa rồi để ở quán suốt 2 năm không lấy -
21 loạt đại bác chào mừng Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Lào thăm cấp Nhà nước Việt Nam
Ôtô - Xe máy
11/01/2022 18:12Ford Explorer 2022 trình làng thị trường Việt Nam: tràn ngập trang bị, giá 2,366 tỷ đồng
Hôm nay (11/1), Ford Explorer 2022 trình làng thị trường Việt Nam với sự nâng cấp toàn diện về trang bị đi kèm giá bán 2,366 tỷ đồng, tăng gần 100 triệu đồng so với bản cũ 2,268 tỷ đồng. Ở phiên bản cũ, giá xe đã xuống sâu nhất chỉ còn 1,9 tỷ đồng.
So với phiên bản trước, ngoại hình của Ford Explorer 2022 được trau chuốt với nhiều điểm cải tiến tinh tế. Bên cạnh lưới tản nhiệt cỡ lớn với tạo hình hầm hố, phần đầu xe bo tròn cùng hốc gió rộng và đèn pha, đèn chiếu hậu được thiết kế thon gọn.
Khung gầm unibody hoàn toàn mới, kết hợp với cách bố trí động cơ theo chiều dọc không chỉ giúp xe nhẹ hơn 90kg so với thế hệ tiền nhiệm mà còn cải thiện sự linh hoạt cũng như khả năng vận hành cho chiếc SUV.
Bên cạnh vẻ ngoài, điểm sáng của Ford Explorer 2022 còn nằm ở khoang nội thất được nâng cấp toàn diện cùng những trang bị công nghệ thông minh. Thay vì thiết kế sáng bóng thường thấy của các thế hệ trước, Ford Explorer Mới đã nâng cấp với vật liệu nội thất cao cấp như da, ốp gỗ, chrome xước mờ lì để làm nổi bật vẻ của sự sang trọng và đẳng cấp.
Khoảng không gian để chân được tối ưu cùng chiều dài cơ sở tăng lên 6 inch (15,24 cm) với hàng ghế thứ 2, 3 rộng rãi hơn và thiết kế 30 - 20 - 30 đối với hàng ghế 2.
Bảng điều khiển vách kép được thiết kế thêm giữa động cơ và khoang hành khách, cùng kính cách âm cho kính chắn gió và phần cửa sổ của hàng ghế thứ nhất nhằm mang lại trải nghiệm yên tĩnh tối đa. Ngoài ra, kính xe Explorer mới còn có tác dụng chống nhìn xuyên thấu, mang lại sự riêng tư và thoải mái cho chủ xe.
Trên Ford Explorer 2022, màn hình trước cảm ứng cũng là một trang bị quan trọng giúp chia sẻ thông tin với cụm đồng hồ kỹ thuật số 6 inch, hiển thị các thông tin cần thiết như đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo xăng; đồng thời sử dụng đồ họa hoạt hình 3D để thay đổi thông tin tùy thuộc vào chế độ lái trong số bảy chế độ được chọn bằng Hệ thống quản lý địa hình (TMS). Hai màn hình giải trí đằng sau hàng ghế thứ 2 cũng hỗ trợ xem nội dung độc lập. Và cuối cùng, không thể không kể đến hệ thống âm thanh cao cấp 12 loa B&O.
Với sự nâng cấp từ hộp số tự động 6 cấp lên 10 cấp, Ford Explorer 2022 có chuyển động êm ái hơn và không bị rung giật khi chuyển số trong quá trình di chuyển. Hộp số mới kết hợp cùng cặp động cơ EcoBoost I4 tăng áp 2.3L tiêu chuẩn trên mẫu Explorer Limited mang đến công suất 301 mã lực và mô-men xoắn 431.5 Nm. Đặc biệt, cần số và nút chuyển chế độ lái là dạng núm xoay.
Khác với phiên bản trước, chiếc xe mới này còn sở hữu động cơ đặt dọc thiên về lực đẩy đi kèm với hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4WD, giúp chủ xe tự tin và thoải mái điều khiển phương tiện trong suốt chuyến hành trình.
Được trang bị bộ công nghệ Co-Pilot360 hiện đại nhất trên các dòng xe Ford, Explorer 2022 sở hữu những tính năng được cải tiến như Camera 360 độ, Camera chiếu hậu với tích hợp chức năng tự làm sạch, Tính năng Hỗ trợ lái tránh va chạm sử dụng cảm biến radar và siêu âm để phát hiện vật thể trên đường, hệ thống Kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control).
Hệ thống Kiểm soát Địa hình trên Ford Explorer 2022 với sự nâng cấp từ 4 lên đến 7 chế độ địa hình riêng biệt, bao gồm bình thường (Normal), tiết kiệm (Eco), thể thao (Sport), đường lầy (Trail), đường trơn trượt (Slippery), kéo rơ-mooc (Tow/Haul), đường tuyết và cát lún (Deep Snow and Sand).
Theo Sơn Phạm (Cartimes.vn)
- Danh tính cụ bà "siêu lừa" ở Ninh Bình trốn truy nã suốt 26 năm, 76 tuổi bị bắt ở nơi không ngờ đến (17:22)
- Những nguy hiểm khi lái xe ô tô ban đêm (17:15)
- Thông tin đã bắt được 2 nghi phạm cướp ngân hàng Gia Lai là bịa đặt, công an hé lộ sự thật phía sau (17:02)
- Doanh nghiệp lãi nghìn tỷ, cổ phiếu bất ngờ “nằm sàn”: Chuyện gì đang xảy ra với Vinaconex (1 giờ trước)
- “Triệu phú” ăn xin ở Ấn Độ: Ban ngày lê lết xin tiền lẻ, tối thành chủ nợ cho vay lãi (1 giờ trước)
- Vi phạm giao thông sẽ bị trừ trực tiếp tiền lương từ 2026: Quy định chi tiết và mức phạt cần biết! (1 giờ trước)
- TP HCM: Nam thanh niên bị chặn xe chém gục ngay giữa phố (1 giờ trước)
- Đàm Vĩnh Hưng chi gần 2 tỷ đồng cho dự án âm nhạc, hé lộ quyết định chưa từng có sau 30 năm (1 giờ trước)
- Bernardo Silva và kịch bản gia nhập Barcelona miễn phí: Cơ hội "vàng" hay sự dư thừa chiến thuật? (1 giờ trước)
- Lời khai gã đàn ông truy sát hai chị em vợ hờ vì cuồng ghen: Tạm giam bị cáo, vợ hờ thương tích 40% (1 giờ trước)