-
Kim Soo Hyun nhập viện điều trị tâm lý giữa khủng hoảng, diện mạo hiện tại khiến nhiều người ngỡ ngàng -
Kỳ án hôn nhân nghìn tỷ: 10 năm hầu tòa và những nút thắt ly kỳ của bác sĩ nha khoa -
Cuộc đua nghẹt thở vào lớp 10 chuyên tại Hà Nội và TP.HCM chính thức bắt đầu -
Từ tháng 6, nghệ sĩ và KOL sai phạm sẽ đối mặt với "danh sách đen" -
Chiếc Maybach tháo bánh của bà Trương Mỹ Lan chốt giá gấp đôi, hai xe sang khác "ế ẩm" -
Việt Nam lên tiếng trước cáo buộc của Mỹ nhắm vào Đại tướng Raul Castro -
Nguyên Phó chủ tịch nước Nguyễn Thị Bình đón nhận Huân chương cao quý của Palestine -
Khởi tố hai nữ sinh quay clip đánh hội đồng bạn học dã man trong nhà vệ sinh -
Giữa ồn ào dư luận, Ngọc Sơn livestream tuyên bố tặng hết tài sản nếu xét nghiệm phát hiện chất cấm -
Cục Thuế: Người dân vẫn có thể nộp thuế sát giờ bay để được gỡ tạm hoãn xuất cảnh
Ôtô - Xe máy
23/02/2019 17:00Ford Explorer lật ngửa, nạn nhân được bồi thường 152 triệu USD
Vụ tai nạn xe hơi năm 2015 đã làm Travaris Smith, 24 tuổi, liệt toàn thân. Travaris Smith bị gãy cột sống khi chiếc Ford Explorer 1998 lật ngửa trong vụ tai nạn. Bồi thẩm đoàn Hạt Dallas (Mỹ) vừa ra phán quyết yêu cầu Ford bồi thường 151,8 triệu USD cho nạn nhân.
Bồi thẩm đoàn Hạt Dallas tìm thấy bằng chứng cho thấy Ford đã không tuân thủ quy định an toàn, đặc biệt không có cơ chế ngăn chống lật xe. Ford bị tố đã cố che giấu lỗi thiết kế, do đó phải bồi thường cho Smith 100 triệu USD tiền phạt và 51,8 triệu USD thiệt hại bắt buộc.
Do tình trạng không thể tự chăm sóc bản thân của Travaris Smith, phần lớn số tiền trên sẽ được chi trả cho chăm sóc sức khỏe và trợ giúp y tế cá nhân.
“Chúng tôi đại diện cho người thanh niên mới 24 tuổi nhưng không thể tự chăm sóc cho bản thân mình. Phán quyết này là chiến thắng công lý cho Travaris Smith và gia đình anh”, phát biểu của luật sư đại diện cho bên nguyên.
Smith là khách trên chiếc Ford Explorer tai nạn tháng 8/2015 khi tài xế cố đánh lái tránh một con thú rừng băng qua đường. Thay vì trượt trên đường, chiếc SUV bị lật hai lần. Bồi thẩm đoàn kết luận tai nạn do lỗi thiết kế của xe.
Nhóm luật sư đại diện cho Travaris Smith nói rằng các kỹ sư của Ford đã yêu cầu thay đổi thiết kế từ nhiều năm trước nhưng hãng xe đã phớt lờ. Thay vì làm theo khuyến cáo, hãng Ford lại thay đổi quy trình thử nghiệm, đồng thời hủy hết dữ liệu từ các thử kiểm trước đó.
“Chúng tôi bày tỏ sự thông cảm với Travaris Smith và gia đình của anh. Tuy nhiên, chúng tôi không đồng ý với kết luận của bồi thẩm đoàn khi cho rằng Ford có lỗi trong vụ việc này”, đại diện hãng xe Mỹ nói với hãng tin Reuters.
Tuy nhiên, kể cả bồi thẩm đoàn không đưa ra quyết định trên, liệu Ford có chịu trách nhiệm về chiếc xe đã 17 năm tuổi với hệ thống an toàn rất lạc hậu vào thời điểm xảy ra tai nạn?
Nếu Ford Explorer 1998 bị chứng minh có lỗi sản xuất nhưng Ford lại không triệu hồi, thì Ford chắc chắn phải chịu trách nhiệm. Tuy nhiên, cũng cần xét tới yếu tố khác như tài xế có chạy quá tốc độ hay không, điều kiện mặt đường khi đó ra sao. Dù sao, Ford Explorer cũng nổi tiếng là một chiếc SUV đầm chắc, ít khi bị lật nhào.
Theo Gia Nguyễn (Tri Thức Trực Tuyến)
- Liên tiếp các vụ hành hung ở Hà Nội: Khi mâu thuẫn nhỏ được giải quyết bằng nắm đấm (17 phút trước)
- Google Maps tăng tốc hoàn thiện dữ liệu địa điểm tại Hà Nội, hỗ trợ xây dựng đô thị thông minh (20 phút trước)
- Imexpharm biến động thượng tầng sau thương vụ thâu tóm của tập đoàn dược Trung Quốc (36 phút trước)
- Hai học sinh lớp 8 tử vong thương tâm khi tắm sông Hồng (54 phút trước)
- Hoàng Dũng bước ra khỏi vùng an toàn, cùng Đinh Mạnh Ninh đổ bộ "Anh trai vượt ngàn chông gai" (1 giờ trước)
- Đề thi vào lớp 10 trường chuyên Khoa học tự nhiên (1 giờ trước)
- Loạt ca sĩ dính chất cấm: Ma túy tồn tại trong cơ thể bao lâu sau khi sử dụng? (1 giờ trước)
- Sau Ngọc Sơn, đến lượt Duy Mạnh tự tung clip test ma túy tại nhà giữa đêm (1 giờ trước)
- Bé 2 tuổi tử vong vì bị bỏ quên trong xe ô tô giữa nắng nóng (1 giờ trước)
- Đề xuất áp dụng sớm khung giờ điện mới từ tháng 6 để giảm áp lực mùa nắng nóng (1 giờ trước)