-
Giải mã hiện tượng "trắng" điểm 10 môn Ngữ văn kỳ thi tuyển sinh lớp 10 tại TPHCM -
Nỗi đau xé lòng của người mẹ có con gái bị chồng bạo hành dẫn đến tử vong -
Tử vi thứ 7 ngày 6/6/2026 của 12 con giáp: Sửu thuận lợi, Mão rủng rỉnh -
Bộ Xây dựng đề xuất giao Hà Nội làm chủ đầu tư hai dự án đường sắt 37.000 tỷ đồng -
Miền Bắc và Trung Bộ đón nắng nóng đỉnh điểm trước khi hứng mưa lớn giải nhiệt -
Hiểm họa khôn lường khi cha mẹ khoe giấy khen của con lên mạng xã hội -
Nguy cơ từ sự cố xô lệch loạt gối cầu trên tuyến Vành đai 3 trên cao ở Hà Nội -
"Vua AI" Jensen Huang ưu tiên gặp Faker trước cả các trùm công nghệ Hàn Quốc -
Hải Phòng chuẩn bị đón siêu nhà máy bán dẫn rộng bằng 45 sân bóng đá -
Đã tìm thấy thi thể 3 nạn nhân đuối nước ở thác Rồng, hé lộ chi tiết ngỡ ngàng liên quan đôi nam nữ
Ôtô - Xe máy
16/11/2023 20:41Ford Việt Nam lại triệu hồi gần 1.200 chiếc Everest và Explorer nhập khẩu
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phát đi cùng một lúc hai thông báo triệu hồi đối với 2 mẫu SUV do Công ty TNHH Ford Việt Nam nhập khẩu và phân phối là Everest và Explorer, với số lượng tổng cộng gần 1.200 chiếc vì các vấn đề khác nhau liên quan đến hệ thống điện.
Cụ thể, có 185 chiếc thuộc mẫu xe Ford Everest nhập khẩu Thái Lan, sản xuất từ 28/6/2022 - 4/4/2023 trong diện phải triệu hồi.
Nguyên nhân đến từ phần mềm mô-đun điều khiển động cơ (PCM) trên các xe Everest kể trên bị lỗi khiến cho hệ thống của xe kích hoạt cảnh báo sắp hết dung dịch U-rê (Adblue) khi có thể còn đi thêm được 1.900 km thay vì 2.400 km như tiêu chuẩn.
Số xe Everest thuộc diện triệu hồi sẽ được Ford Việt Nam kiểm tra và nâng cấp phần mềm mô-đun điều khiển động cơ (PCM) với thời gian khoảng 0,3 giờ.

Đợt triệu hồi thứ hai ảnh hưởng đến mẫu Ford Explorer sản xuất từ ngày 19/10/2018 đến ngày 2/5/2023 tại nhà máy ở Chicago (Mỹ) với số lượng 997 chiếc.
Nguyên nhân của đợt triệu hồi này nằm ở phần mềm điều khiển camera sau và camera 360 độ trên các xe bị lỗi, có thể xuất hiện vệt màu xanh hoặc xanh trên toàn màn hình khi chọn chế độ xem camera 360 độ và xe vận hành ở tốc độ thấp. Hiện tượng này sẽ tồn tại khi khách hàng nổ máy và có thể lặp lại trong các chu kỳ bật/tắt khóa điện tiếp theo.
Các xe Explorer thuộc diện triệu hồi sẽ được các đại lý của Ford Việt Nam kiểm tra, thay mới camera sau và bộ dây điện, đồng thời nâng cấp phần mềm mô-đun xử lý hình ảnh B (IPMB). Thời gian hết khoảng gần 1 giờ cho mỗi xe.
Trước đó, vào giữa tháng 9 vừa qua, Ford Việt Nam cũng phải triệu hồi hơn 3.200 xe Everest và Explorer nhập khẩu vì nguy cơ dừng đột ngột, bộ lọc khí thải DPF lắp không đúng thiết kế và phần mềm điều khiển camera lỗi.
Còn mới đây, vào cuối tháng 10, Ford Việt Nam cũng có thông báo triệu hồi đối với các dòng xe Transit sản xuất, lắp ráp trong nước để kiểm tra và thay thế đai ốc và bu-lông trụ lái với số lượng bị ảnh hưởng là gần 2.000 chiếc.
Theo Hoàng Hiệp (VietNamNet)
- VNeID sắp trở thành “hồ sơ sức khỏe số”: Người dân tra cứu lịch sử khám bệnh ngay trên điện thoại (14:14)
- Ăn hàu sống kiểu vắt chanh, chấm mù tạt: Chuyên gia cảnh báo nguy cơ ngộ độc nghiêm trọng (14:05)
- Hyundai i20 thế hệ mới lộ diện: Thiết kế đầu xe giống Lamborghini Revuelto, tham vọng 'hồi sinh' phân khúc hatchback (30 phút trước)
- Vụ nghệ sĩ Lê Giang tố bị xâm phạm bản quyền: Đơn vị sản xuất MV của Sơn Tùng M-TP nói "không lường trước được" (32 phút trước)
- Giải mã hiện tượng "trắng" điểm 10 môn Ngữ văn kỳ thi tuyển sinh lớp 10 tại TPHCM (38 phút trước)
- Đây là chiếc Flagship toàn diện, bảo mật cao, thời lượng pin chỉ đứng sau iPhone 17 Pro Max (41 phút trước)
- Chiến dịch ASEAN Cup 2026: Vượt lên lợi ích CLB, CAHN tiếp lửa cho đội tuyển Việt Nam (43 phút trước)
- realme 16T 5G chính thức ra mắt ở Việt Nam: Siêu pin 8000mAh thiết lập kỷ nguyên mới (52 phút trước)
- Lật tẩy chiêu trò lừa đảo xuyên quốc gia "3 lớp kịch bản" điều hành từ Campuchia (52 phút trước)
- Lamine Yamal bỏ xa Mbappe và Haaland, dẫn đầu danh sách cầu thủ giá trị nhất World Cup 2026 (2 giờ trước)