Bên cạnh CB650R, Honda cũng mang đến EICMA 2018 mẫu sportbike CBR650R hoàn toàn mới với cảm hứng thiết kế từ đàn anh CBR1000RR Fireblade.
Honda CBR650R 2019 ra mắt, mang cảm hứng superbike
Tại triển lãm môtô EICMA 2018 diễn ra tại Milan (Italy), Honda đã giới thiệu một mẫu sportbike hoàn toàn mới là chiếc CBR650R, bên cạnh người anh em CB650R cũng hoàn toàn mới.
Honda CBR650R 2019 ra mắt, mang cảm hứng superbike
Tương tự CB650R, Honda CBR650R được sinh ra để thay thế mẫu xe tiền nhiệm mang ký tự ''F'' là CBR650F. Việc thay hậu tố ''F'' sang hậu tố ''R'' chứng tỏ CBR650R sẽ được nâng cao hiệu suất cũng như kiểu dáng thể thao hơn.
Honda CBR650R 2019 ra mắt, mang cảm hứng superbike
Honda CBR650R mới thừa hưởng cảm hứng thiết kế từ đàn anh superbike CBR1000RR Fireblade với các đường nét thiết kế mạnh mẽ, sắc nét tạo cái nhìn mạnh mẽ thể thao hơn cho xe. CBR650R 2019 được ứng dụng khung xe dạng kim cương với phần tấm chốt càng sau được gia công bằng phương pháp dập. Khối lượng của CBR650R chỉ dừng ở mức 207 kg (nhẹ hơn 6 kg so với CBR650F) nhờ vào khung xe nhẹ hơn, thiết kế bình xăng và gác chân mới.
Honda CBR650R 2019 ra mắt, mang cảm hứng superbike
Phía trước, CBR650R 2019 sở hữu thiết kế đèn pha LED kép tương tự như đàn anh CBR1000RR, đèn báo rẽ dạng LED đặt ở dàn nhựa hai bên, khác với đàn em CBR500R. Phía dưới đèn pha là hai hốc gió khí động học, tăng dáng vẻ dữ dằn của xe khi nhìn trực diện.
Honda CBR650R 2019 ra mắt, mang cảm hứng superbike
Khác với đàn em CBR500R có ghi-đông thấp thuần sport, CBR650R vẫn còn sử dụng ghi-đông clip-on cao kiểu sport-city. Bù lại, ghi-đông được dời ra xa 30 mm về phía trước kết hợp với gác chân và cần số di chuyển ra sau cho vị trí ngồi thể thao hơn. 
Honda CBR650R 2019 ra mắt, mang cảm hứng superbike
Bình xăng được thiết kế nhô cao hơn và cơ bắp, mang đến dáng vẻ thể thao hơn. Dung tích 15.4L giúp xe có thể đi được quãng đường hơn 300 km với một lần đổ đầy xăng. Bảng đồng hồ đơn sắc LCD được chia sẻ với người anh em CB650R và CBR500R, hiển thị các thông số cơ bản như tốc độ, vòng tua, số đang gài, giờ... 
Honda CBR650R 2019 ra mắt, mang cảm hứng superbike
Honda trang bị cho CBR650R 2019 giảm xóc trước dạng upside down Showa SFF đường kính 41 mm với khả năng điều chỉnh độ giảm chấn và tải trọng riêng biệt. Giảm xóc sau monoshock có 7 mức độ điều chỉnh tải trọng.
Honda CBR650R 2019 ra mắt, mang cảm hứng superbike
Hệ thống phanh trên Honda CBR650R gồm có đĩa phanh kép đường kính 310 mm kết cấu dạng lượn sóng ở phía trước và phanh đĩa sau 240 mm kết hợp với kẹp phanh Nissin. Hệ thống phanh ABS 2 kênh là trang bị tiêu chuẩn của xe. CBR650R 2019 sở hữu cặp mâm bằng nhôm đúc kích thước 120/70-ZR17 ở phía trước và 180/55-ZR17 ở phía sau.
Honda CBR650R 2019 ra mắt, mang cảm hứng superbike
Thiết kế phần đuôi xe của Honda CBR650R 2019 có phần nhỏ hơn so với phần đầu, tạo nên cái nhìn mất cân xứng. Bên cạnh đó, đuôi xe ngắn và thấp kết hợp với chắn bùn kéo dài tạo cảm giác đây là một chiếc nakedbike hơn là sportbike. Đèn hậu dạng LED tương tự đèn pha.
Honda CBR650R 2019 ra mắt, mang cảm hứng superbike
Honda CBR650R 2019 được trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng DOHC, dung tích 649 cc, sản sinh công suất cực đại 94 mã lực tại vòng tua 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 64 Nm tại vòng tua 8.500 vòng/phút.
Honda CBR650R 2019 ra mắt, mang cảm hứng superbike
Động cơ này được nâng cấp cho mức công suất tăng thêm 5% tại tua máy 10.000 vòng/phút. Bộ ly hợp 2 chiều cho khả năng chuyển số linh hoạt, mượt mà hơn. Công nghệ kiểm soát mô-men xoắn của Honda (HSTC) tăng khả năng bám đường cho lốp sau cũng được áp dụng cho CBR650R 2019.

Theo Thượng Tâm (Tri Thức Trực Tuyến)