Honda CR-V phiên bản hybrid e:HEV 2026 đã chính thức được Honda Việt Nam giới thiệu tới khách hàng trong nước và sẽ bắt đầu phân phối từ ngày 11/2/2026. Điểm nhấn lớn nhất ở lần ra mắt này không chỉ nằm ở việc bổ sung phiên bản mới mà còn đến từ thay đổi mang tính chiến lược: CR-V Hybrid lần đầu tiên được lắp ráp trong nước.

Theo công bố từ hãng, Honda CR-V e:HEV 2026 tại Việt Nam sẽ có hai phiên bản gồm e:HEV L và e:HEV RS. Dù giá bán chính thức chưa được công bố, nhiều nguồn tin cho biết bản RS nhiều khả năng giữ nguyên mức 1,259 tỷ đồng như trước, trong khi bản e:HEV L sẽ có giá thấp hơn khoảng 50 triệu đồng, mở rộng đáng kể tệp khách hàng tiếp cận CR-V Hybrid.

Việc chuyển từ nhập khẩu nguyên chiếc Thái Lan sang lắp ráp trong nước được xem là thay đổi được người tiêu dùng mong chờ. Điều này giúp Honda chủ động hơn về nguồn cung, đồng thời tạo dư địa để tối ưu giá bán trong bối cảnh phân khúc SUV cỡ C hybrid đang ngày càng cạnh tranh.

Về thiết kế, Honda CR-V e:HEV 2026 không có sự “lột xác” mạnh mẽ. Ngoại hình xe gần như giữ nguyên dáng dấp quen thuộc, chỉ tinh chỉnh nhẹ với một số chi tiết sơn đen bóng nhằm tăng cảm giác thể thao. Không gian nội thất cũng chuyển sang tông màu tối, riêng bản RS được bổ sung logo RS trên ghế trước để tăng nhận diện.

Thay đổi đáng chú ý nhất nằm ở khoang lái khi CR-V e:HEV 2026 chính thức chuyển sang hệ thống chuyển số bằng nút bấm. Đây là chi tiết được nhiều người dùng chờ đợi, không chỉ giúp khoang cabin gọn gàng hơn mà còn nâng cao tính tiện dụng trong quá trình sử dụng hằng ngày.

Trang bị tiện nghi trên CR-V Hybrid 2026 tiếp tục duy trì ở mức cao với ghế lái chỉnh điện 8 hướng nhớ vị trí, ghế phụ chỉnh điện 4 hướng, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, màn hình giải trí trung tâm 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, hệ thống âm thanh Bose 12 loa. Bản e:HEV RS có thêm màn hình HUD và cửa sổ trời toàn cảnh, trong khi bản L được tinh giản một số chi tiết để tối ưu giá bán.

Về an toàn, Honda CR-V e:HEV 2026 được trang bị đầy đủ gói Honda Sensing với các tính năng như phanh giảm thiểu va chạm, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo xe phía trước khởi hành và đèn pha tự động. Ngoài ra, xe còn có camera 360 độ, Honda LaneWatch, cảm biến trước sau, cảnh báo áp suất lốp, cảnh báo buồn ngủ và 8 túi khí. Riêng bản RS có thêm đèn pha thích ứng thông minh và đèn vào cua chủ động.

Về vận hành, Honda CR-V e:HEV 2026 tiếp tục sử dụng hệ thống truyền động hybrid quen thuộc với động cơ xăng 2.0L kết hợp hai mô-tơ điện. Động cơ xăng cho công suất 146 mã lực, mô-tơ điện đạt 181 mã lực, tổng công suất hệ thống đạt 204 mã lực. Hộp số E-CVT cùng mô-men xoắn 335 Nm từ mô-tơ kéo giúp CR-V Hybrid vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt phù hợp với điều kiện đô thị.

Với việc bổ sung bản e:HEV L giá dễ tiếp cận hơn cùng lợi thế lắp ráp trong nước, Honda CR-V Hybrid 2026 được kỳ vọng sẽ gia tăng sức cạnh tranh đáng kể trong phân khúc SUV cỡ C, đồng thời trở thành lựa chọn hybrid đáng cân nhắc cho người dùng Việt trong năm 2026.

Theo Hải Linh (SHTT)