-
Mưa lớn kéo dài, nhiều nơi ở Thanh Hóa ngập cục bộ, hàng nghìn học sinh phải nghỉ học -
Bộ Công an thành lập Cục Công nghệ thông tin và Cơ yếu -
Mây đối lưu dồn về Hà Nội, cảnh báo mưa lớn đúng giờ tan tầm -
Từ 16/9, TPHCM điều chỉnh giao thông, cấm xe trên nhiều tuyến đường để thi công metro số 2 -
Vụ phát hiện thi thể bé sơ sinh trên sông Trà Lý, Hưng Yên phát thông báo khẩn truy tìm người liên quan -
Bộ GD&ĐT nhận trách nhiệm về tình trạng thiếu hụt gần 4 triệu bản sách giáo khoa -
Chung cư HH Linh Đàm "bốc hơi" cả tỷ đồng: Chủ nhà ngậm đắng rao bán không ai mua -
Vụ cây đổ đè chết người ở Thanh Hóa: Gia đình nạn nhân xin giảm nhẹ hình phạt cho người liên quan -
Bé trai Anh chảy máu cam không ngừng trên chuyến bay, may mắn có bác sĩ Việt Nam hỗ trợ -
Bộ Y tế kết luận tố cáo Giám đốc Bệnh viện E, chỉ ra nhiều tồn tại
Ôtô - Xe máy
24/04/2021 21:02Honda HR-V thế hệ mới có thêm loạt 'đồ chơi' ấn tượng: Bodykit hầm hố, hệ thống ống xả như xe đua
Vừa được ra mắt cách đây không lâu, các gói độ của Honda HR-V thế hệ mới đã bắt đầu được mở bán rộng rãi. Lần này, cái tên đi đầu trong việc cho ra mắt những nâng cấp vẫn là Mugen, công ty thành lập bởi Hirotoshi Honda – con trai nhà sáng lập thương hiệu Soichiro Honda.

Dù thực tế không phải thương hiệu con của Honda, Mugen luôn là một hãng độ có mối quan hệ mật thiết với tập đoàn Nhật Bản và luôn nằm trong danh sách hãng độ nhanh tay nhất trong việc tung ra các bản độ mới. Phiên bản Honda HR-V Mugen vừa ra mắt có tâm điểm là bộ body kit giúp chuyển hóa ngoại thất xe thành một lớp áo hoàn toàn mới thể thao hơn hẳn.




Bên cạnh đó, hàng loạt đồ chơi phụ từ thảm trải sàn mới tới hệ thống xả và lọc khí mang công thức xe đua Super GT/Super Formula cũng được Mugen cung cấp cho người dùng có nhu cầu. Hãng cũng hỗ trợ dán decal thể thao/tương phản cho trần và hông xe cũng như bổ sung cánh gió trên trần và cửa hậu.



Về phần Honda HR-V gốc, trong tuần này thông số chính thức của phiên bản hybrid đã được công bố bới động cơ 1.5L xăng đi kèm 2 mô tơ điện cho công suất 129 mã lực, mô-men xoắn 254 Nm – về cơ bản là một cấu hình cải tiến từ Jazz. Xe có 3 chế độ lái Sport, Normal và Econ bên cạnh một chế độ phụ có tên B để kích hoạt phanh tái sinh năng lượng hiệu quả hơn.
Tham khảo: Motor1
Theo Quang Phong (Tổ Quốc)
- Mưa lớn ở Hà Nội còn kéo dài đến bao giờ? (21:57)
- Cục CSGT: Vụ ô tô Lexus chặn đầu xe khác trên cao tốc có dấu hiệu tội phạm (21:31)
- Gà Trung Quốc chỉ nuôi 35-42 ngày đã nặng gần 3 kg, giá rẻ bất ngờ: Bí mật là gì? (21:06)
- 22 bang Mỹ kiện chính quyền Trump vì quy định mới về thẻ xanh (1 giờ trước)
- Xe Lexus lạng lách rồi dừng giữa cao tốc, 7 giây sau xảy ra tai nạn liên hoàn (1 giờ trước)
- Lời khai của gã thanh niên đâm 3 người thương vong tại TP.HCM vì ghen tuông vô cớ (1 giờ trước)
- U23 Việt Nam chia điểm đáng tiếc trước U23 Kuwait ở trận ra quân ASIAD 2026 (2 giờ trước)
- Thanh Hóa: Cảnh báo 11 xã miền núi đối mặt nguy cơ rất cao bị lũ quét và sạt lở đất (3 giờ trước)
- Sạt lở sườn đồi ở Thanh Hóa: Sơ tán khẩn cấp 60 người dân khỏi vùng nguy hiểm (3 giờ trước)
- Tầm nhìn thương hiệu 2026 chính thức trở lại với “Round to Unbound” - Phá vỡ vòng lặp, kiến tạo hướng đi mới (3 giờ trước)