Honda ra mắt xe tay ga Gundam, giá chỉ 38 triệu đồng

Với mức giá niêm yết 9.980 nhân dân tệ (tương đương khoảng 38,6 triệu đồng) và số lượng xuất xưởng giới hạn chỉ 1.000 chiếc trên toàn cầu, mẫu xe này lập tức lọt vào tầm ngắm của những người yêu xe trẻ tuổi cũng như người hâm mộ bộ phim kinh điển Mobile Suit Gundam SEED.  

Không dừng lại ở những chi tiết tem dán chắp vá thường thấy ngoài thị trường, Honda NS125FX sở hữu bộ nhận diện chuẩn bản quyền, mang trọn vẹn tinh thần của chiến giáp ZGMF-X10A từng gắn liền với tên tuổi phi công Kira Yamato.

Ngoại hình xe gây ấn tượng thị giác mạnh mẽ nhờ sự đan xen hài hòa giữa ba gam màu trắng, xanh dương và đỏ. Phần mặt nạ trước nổi bật với dải tem sắc cạnh cùng ký hiệu ET101, chi tiết khẳng định vị thế cỗ máy số một thuộc chiến hạm Eternal. Dọc hai bên thân xe, các đường nét đồ họa được tạo hình khéo léo nhằm mô phỏng đôi cánh của dòng Freedom Gundam.  

Ẩn sau lớp vỏ ngoài đậm chất khoa học viễn tưởng là một cỗ máy đô thị đầy tính thực dụng. Mẫu xe được trang bị khối động cơ eSP 124cc làm mát bằng không khí, sản sinh công suất tối đa 7 kW tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10 Nm tại 5.750 vòng/phút. Sức mạnh này mang lại lực kéo êm ái ngay từ nước ga đầu, giúp việc bứt tốc qua những cung đường đô thị đông đúc trở nên dễ dàng và linh hoạt.

Nhờ sự kết hợp giữa hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI và cơ chế nạp khí xoáy biến thiên, buồng đốt đạt hiệu suất tối ưu với mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng chỉ 2,0 lít/100 km. Đi cùng bình xăng 5,7 lít cho phép di chuyển quãng đường khoảng 250 km sau mỗi lần đổ đầy, xe còn ghi điểm nhờ bộ đề từ tính ACG triệt tiêu hoàn toàn tiếng ồn khó chịu lúc khởi động.  

Xét về hàm lượng trang bị công nghệ, mẫu xe ga này thể hiện sự vượt trội so với phân khúc giá dưới 40 triệu đồng, nơi các đối thủ như Honda Vision hay Yamaha Janus hiện chỉ dừng lại ở phanh kết hợp CBS cơ bản. NS125FX gây ngạc nhiên lớn khi tích hợp sẵn hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho bánh trước bên cạnh phanh tang trống phía sau, hỗ trợ ngăn chặn triệt để tình trạng trượt bánh khi phanh gấp hoặc vận hành trên mặt đường trơn trượt.

Trải nghiệm của người dùng tiếp tục được nâng tầm với màn hình điện tử VA hiển thị rõ ràng dưới nắng gắt, cụm đèn chiếu sáng full LED, phuộc sau cho phép tinh chỉnh 5 cấp độ tải trọng, cùng cốp chứa vừa mũ bảo hiểm và ngăn để đồ phía trước đi kèm cổng sạc nhanh kép Type-A, Type-C công suất 20W. Bên cạnh đó, chiều cao yên ở mức 740 mm kết hợp trọng lượng nhẹ 106 kg mang lại tư thế điều khiển đặc biệt thân thiện với thể trạng người châu Á.  

Dù hội tụ đầy đủ yếu tố của một món hời công nghệ, viễn cảnh mẫu xe này cập bến thị trường Việt Nam thông qua các đại lý tư nhân lại vấp phải bài toán thương mại đầy thử thách. Các khoản thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, phí vận chuyển cùng biên độ lợi nhuận bán lẻ có thể đẩy giá xe lên tới mốc 60 đến 70 triệu đồng.

Khi chạm đến ngưỡng giá này, khách hàng trong nước sẽ có nhiều lựa chọn bảo chứng an toàn hơn từ các dòng xe phân phối chính hãng như Honda Air Blade 160, Honda Lead hay Yamaha Grande vốn sở hữu mạng lưới bảo hành rộng khắp. Thêm vào đó, việc bị giới hạn 1.000 chiếc trên quy mô toàn cầu biến chiếc xe thành một món đồ sưu tầm đắt đỏ và tiềm ẩn nhiều khó khăn trong khâu tìm kiếm phụ tùng thay thế nếu chẳng may xảy ra va chạm.

PV (SHTT)