Mẫu xe điện Hyundai Ioniq 5 sắp mở bán tại Việt Nam với hai phiên bản, đi kèm mức giá dự kiến dưới 1,5 tỷ đồng. Xe do liên doanh Hyundai TC Motor lắp ráp tại Việt Nam.
Hyundai Ioniq 5 chinh thuc mo ban tai Viet Nam, duoi 1,5 ty dong
Theo một nguồn tin rò rỉ, Hyundai Ioniq 5 lắp ráp tại Việt Nam sẽ được thương hiệu xe Hàn bán ra thị trường từ khoảng tháng 6 năm nay. Mẫu xe điện này sẽ được phân phối với ít nhất 2 phiên bản và giá xe Hyundai Ioniq 5 2023 bán ra dự đoán dưới 1,5 tỷ đồng.
Hyundai Ioniq 5 chinh thuc mo ban tai Viet Nam, duoi 1,5 ty dong-Hinh-2
Hyundai Ioniq 5 chạy điện lần đầu được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt vào tháng 4/2022. Tuy nhiên tại thời điểm đó, xe chưa chính thức được mở bán mà chỉ được đưa về các đại lý nhằm trưng bày và tổ chức chạy thử.
Hyundai Ioniq 5 chinh thuc mo ban tai Viet Nam, duoi 1,5 ty dong-Hinh-3
Qua việc khảo sát nhu cầu về xe điện của người tiêu dùng, Hyundai và TC Motor đã tổng hợp, tối ưu các phiên bản theo nhu cầu sử dụng của khách hàng Việt. Bên cạnh đó, hãng xe cũng nghiên cứu xây dựng hệ thống trạm sạc và tiến tới sản xuất, phân phối mẫu xe này cho thị trường trong nước.
Hyundai Ioniq 5 chinh thuc mo ban tai Viet Nam, duoi 1,5 ty dong-Hinh-4
Hồi tháng 8/2022, một số đại lý Hyundai đã chào bán Hyundai Ioniq 5 chạy điện với mức giá gần 2 tỉ đồng. Tư vấn viên cho biết những chiếc Ioniq 5 này được nhập khẩu trực tiếp từ Hàn Quốc và có số lượng hạn chế. Hyundai TC Motor chưa công bố cụ thể về kế hoạch xây dựng trạm sạc tại Việt Nam.
Hyundai Ioniq 5 chinh thuc mo ban tai Viet Nam, duoi 1,5 ty dong-Hinh-5
Hồi tháng 8/2022, một số đại lý Hyundai đã chào bán Hyundai Ioniq 5 với mức giá gần 2 tỉ đồng. Tư vấn viên cho biết những chiếc Ioniq 5 này được nhập khẩu trực tiếp từ Hàn Quốc và có số lượng hạn chế. Hyundai TC Motor chưa công bố cụ thể về kế hoạch xây dựng trạm sạc tại Việt Nam.
Hyundai Ioniq 5 chinh thuc mo ban tai Viet Nam, duoi 1,5 ty dong-Hinh-6
Hiện nay, ngoại trừ VinFast có hệ thống trạm sạc công cộng phủ rộng trên khắp cả nước, những mẫu xe điện khác thuộc các thương hiệu ngoại như Mercedes-Benz, Porsche, Audi đều được trang bị bộ sạc tại nhà.
Hyundai Ioniq 5 chinh thuc mo ban tai Viet Nam, duoi 1,5 ty dong-Hinh-7
Một số hãng cũng đã lắp đặt trạm sạc tại đại lý chính hãng với số lượng hạn chế. Ioniq 5 được xây dựng trên nền tảng E-GMP (Electric Global Modular Platform) sử dụng cho xe điện tiên tiến nhất của Hyundai.
Hyundai Ioniq 5 chinh thuc mo ban tai Viet Nam, duoi 1,5 ty dong-Hinh-8
Về Hyundai Ioniq 5 - mẫu xe này có kích thước dài x rộng x cao là 4.635 x 1.890 x 1.605 mm, chiều dài cơ sở 3.000 mm. Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Ioniq 5 sử dụng động cơ đơn kết hợp bộ pin 72,6 kWh.
Hyundai Ioniq 5 chinh thuc mo ban tai Viet Nam, duoi 1,5 ty dong-Hinh-9
Động cơ điện trên 214 cho công suất mã lực, mô-men xoắn 350 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 7,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 185 km/giờ. Bộ pin trên Hyundai Ioniq 5 hỗ trợ sạc nhanh từ 10% lên 80% chỉ sau 18 phút bằng nguồn điện 350 kW.
Hyundai Ioniq 5 chinh thuc mo ban tai Viet Nam, duoi 1,5 ty dong-Hinh-10
Tuy nhiên, với bộ sạc theo xe khi sạc nguồn điện tại nhà mất tới 20 giờ để sạc đầy. Mỗi lần sạc đầy, Hyundai Ioniq 5 đi được quãng đường tối đa khoảng 450 km.
Hyundai Ioniq 5 chinh thuc mo ban tai Viet Nam, duoi 1,5 ty dong-Hinh-11
Đối thủ của Hyundai Ioniq 5 tại thị trường Việt Nam là VinFast VF8. Mẫu SUV mang thương hiệu Việt có hai phiên bản Eco và Plus, đi kèm giá lần lượt là 1,094 và 1,263 tỷ đồng (chưa bao gồm pin). Nếu mua xe kèm pin, VF8 có giá là 1,478 và 1,646 tỷ đồng.

Theo Tâm Võ (Kienthuc.net.vn)