-
Đình Bắc xây nhà tại Nghệ An cho bố mẹ, lộ hình ảnh phần thô và câu chuyện thu nhập sau thời gian thi đấu -
Hà Nội công bố 1.826 phương tiện bị camera AI bắt lỗi: Có trường hợp mức phạt đến hàng chục triệu -
Xe ben tông nát đuôi xe đưa đón học sinh, hai em bị xây xước -
Hé lộ nguyên nhân khiến 3 thuyền viên tử vong, 2 người bị thương trong hầm tàu hàng ở Khánh Hòa -
Nghịch lý Gen Z: Bằng giỏi vẫn khó tìm việc, vì sao? -
Chỉ đạo quan trọng của Thủ tướng về nhân sự lãnh đạo các tỉnh, thành sau bầu cử -
Nghi vấn "rạn nứt" giữa cầu thủ Lý Đức và hot girl bắn súng Phí Thanh Thảo -
Giám đốc Chống khủng bố Mỹ từ chức để phản đối chiến sự Iran -
Nữ sinh ở Hưng Yên nhập viện sau khi uống thuốc trừ sâu, gia đình tiết lộ câu chuyện phía sau -
Người đàn ông mù bán tăm dạo 34 năm, gom tiền xây nhà 5 tỷ tặng vợ, bất ngờ trước thu nhập mỗi ngày
Ôtô - Xe máy
21/10/2024 13:46Hyundai làm HUD khổng lồ, biến kính chắn gió ô tô thành màn hình 3D, người lái xem được mọi thứ trước mặt
Vào tháng 10 này, phân nhánh công nghệ Hyundai Mobis đã hé lộ công nghệ màn hình toàn ảnh 3 chiều (holographic) tích hợp vào kính lái.
Do thương hiệu Hàn Quốc và công ty quang học Zeiss phát triển, công nghệ trên biến kính chắn gió thành một màn HUD cao cấp có thể thay thế cả 2 (hoặc 3, nếu xe có màn giải trí phụ bên ghế lái) màn hình tại táp lô.
Trên thực tế, công nghệ này sử dụng 2 yếu tố chính là máy chiếu công nghệ cao và một lớp phim siêu mỏng (mỏng hơn cả một sợi tác khi chỉ dày 100 micromet) trong suốt dán vào kính chắn lái. Máy chiếu sẽ chiếu hình ảnh 3 chiều lên lớp phim, biến trang bị này thành màn hình nằm ngay trong tầm mắt người dùng.
Nhờ vậy, người lái vừa có thể quan sát đường, vừa quan sát thông tin cần thiết mà không cần phải đảo mắt về màn hình như trước.
Trên ô tô hiện đại, màn hình giải trí tại táp lô đang ngày một lớn hơn khi các thương hiệu toàn cầu đua nhau phóng đại trang bị này. Những mẫu xe sang như Cadillac Escalade với màn 55 inch hay Lincoln Navigator dùng màn 48 inch là một số ví dụ.
Tuy nhiên, phần lớn màn hình trên ô tô hiện tại chỉ là một "lớp nổi" trên táp lô mà thường không liên quan gì tới thiết kế tổng thể. Chính vì vậy, nhiều khi màn hình khổng lồ trên trở nên kệch cỡm, lạc điệu so với phần còn lại của cabin. Hyundai, dù muốn trang bị màn hình lớn trên các dòng xe chủ lực của mình, không muốn đi vào vết xe đổ đó và do đó hãng chọn giải pháp như trên.

Vẫn theo Hyundai, dù nghe xa vời, công nghệ trên có thể được hãng đưa vào sản xuất đại trà ngay từ 2027. Hiện hãng đã đưa công nghệ này vào công đoạn phát triển sơ bộ và thậm chí đã giới thiệu công nghệ cho các hãng xe Hàn Quốc khác để chào mời họ mua trong tương lai.
Nếu công nghệ holographic được ứng dụng thành công vào ô tô, viễn cảnh "mọi mặt phẳng trở thành màn hình" trong tương lai sẽ không còn xa. Thêm vào đó, không gian trên xe sẽ được giải phóng đáng kể khi phần cứng phục vụ màn hình hiện tại không còn cần thiết.
Theo Quang Phong (Thanh Niên Việt)
- Đình Bắc xây nhà tại Nghệ An cho bố mẹ, lộ hình ảnh phần thô và câu chuyện thu nhập sau thời gian thi đấu (11:19)
- Hà Nội công bố 1.826 phương tiện bị camera AI bắt lỗi: Có trường hợp mức phạt đến hàng chục triệu (11:13)
- Nam thần "Cười lên Dong-hae" bị khui hành vi lừa đảo 705 triệu đồng (11:13)
- Cuộc đua điện thoại gập: OPPO tung "át chủ bài" không nếp gấp, Samsung và Apple bị thách thức (11:12)
- Nước Anh báo động đỏ: “Sự kiện siêu lây nhiễm” viêm màng não nghiêm trọng nhất nhiều thập kỷ (11:09)
- Cổ phiếu Đức Giang lao dốc sau biến động lãnh đạo, thị trường phản ứng mạnh (11:07)
- "Vua côn tay" 125cc mới chất hơn Honda Winner R ra mắt: Có phanh ABS, màn TFT cực "nét", giá hấp dẫn (11:00)
- Xe ben tông nát đuôi xe đưa đón học sinh, hai em bị xây xước (52 phút trước)
- Căng thẳng ngoại giao Nam Mỹ: Colombia cáo buộc Ecuador ném bom qua biên giới, hé lộ thảm kịch 27 thi thể cháy đen (55 phút trước)
- Chỉ đạo kỳ lại của HLV Chelsea khi đội nhà đang thua 2-8 làm dư luận khó hiểu (1 giờ trước)