-
Cô gái Quảng Ninh cao 1m28 vượt 600km để nên duyên với chàng trai cao 1m43 -
iOS 27 có tính năng cảnh báo nguy cơ mạo danh, giúp chặn giao dịch đáng ngờ -
Công chức, người lao động được nghỉ 1 ngày vào 24/11, không phải làm bù -
Nguyễn Quỳnh Anh đăng quang Miss Universe Vietnam 2026, rapper Pháo giành Á hậu 3 -
Chốt lịch nghỉ Tết Âm lịch 2027: Cán bộ, công chức được nghỉ 7 ngày -
Google thử nghiệm Gemini 4 Argon: Nỗ lực lật ngược thế cờ và xóa mác "Gehihi" -
Viện Kiểm Sát nói gì về việc 4 bảo vệ dù nhận vài trăm nghìn đồng nhưng vẫn bị đề nghị án 4 năm tù? -
Đình Bắc rực sáng, tuyển Việt Nam ngược dòng hạ Pakistan để tranh HCĐ -
Không khí lạnh tràn về, miền Bắc hứng mưa rất to rồi chuyển lạnh -
Hít 50 quả bóng cười mỗi ngày, nam thanh niên 24 tuổi tổn thương thần kinh
Ôtô - Xe máy
17/04/2018 18:03Không đạt tiêu chuẩn khí thải, Ford Ranger và Everest có thể sẽ phải tái xuất
Cục đăng kiểm Việt Nam cho biết, vừa qua, thông tin 2 lô xe Ford Ranger và Everest (lô xe được định nghĩa là số xe trên cùng một tờ khai và cùng kiểu loại) của Ford Việt Nam lần đầu tiên được nhập về sau khi Nghị định 116 có hiệu lực đã bị phát hiện không đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 theo quy định. Nếu không đạt tiêu chuẩn khí thải, lô xe Ford này chắc chắn sẽ phải tái xuất.
Cụ thể, chiếu theo quy định tại Nghị định 116 của Chính phủ và Thông tư 03 của Bộ GTVT, lô xe Ford này sẽ phải tái xuất, không được ở lại Việt Nam. Thực tế, không chỉ lô xe này mà với bất cứ lô xe nhập khẩu nào nếu không vượt qua khâu kiểm tra thử nghiệm tại Việt Nam cũng đều phải tái xuất.

Từ vụ việc của Ford Việt Nam, đại diện Trung tâm thử nghiệm khí thải (Cục Đăng kiểm Việt Nam) cũng cho biết, việc kiểm tra theo lô được quy định tại Nghị định 116 đã thể hiện sự đúng đắn, phát huy tác dụng trong việc kiểm soát chặt chẽ hơn chất lượng, khí thải của phương tiện ô tô nhập khẩu.
Trước đó trong năm 2017, Bộ GTVT đã có chỉ đạo thực hiện nghiêm việc kiểm soát khí thải đối với ô tô nhập khẩu. Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam và các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất lắp ráp ô tô triển khai thực hiện nghiêm quy định về tiêu chuẩn khí thải, cam kết bằng văn bản thực hiện tái xuất ô tô nếu không hoàn thành các thủ tục hải quan, đăng kiểm.
Tiêu chuẩn khí thải Euro bao gồm những định mức về nồng độ của các loại khí sinh ra trong quá trình xe hoạt động như nitrogen oxide (NOx), hydrocarbons (HC), carbon monoxide (CO) và các hạt vật chất (PM) được các nước thành viên EU thông qua và áp dụng. Các định mức khí thải này cũng khác nhau khi áp dụng cho các loại xe khác nhau (xe tải, xe hơi; xe hơi chạy xăng cũng khác xe hơi chạy dầu). Mục tiêu của các tiêu chuẩn này là để loại trừ những chiếc xe tạo ra quá nhiều ô nhiễm (do hỏng hóc hay cũ...) và cũng vì mục đích bảo vệ môi trường. Các nhà sản xuất xe cũng vì thế mà có động lực và cả áp lực nhằm tạo ra những chiếc xe xanh hơn, sạch hơn, phù hợp với những tiêu chuẩn Euro cao hơn.
Việc áp dụng những tiêu chuẩn này sẽ giúp cải thiện vấn đề ô nhiễm môi trường nói chung và các vấn đề ô nhiểm tại các thành phố lớn nói riêng.
Theo Ngọc Anh (VnEconomy.vn)
- Nhóm đối tượng đánh một người đàn ông trước cổng Bệnh viện Đại học Y Hà Nội (14:00)
- Ám ảnh sạc xe điện dịp nghỉ lễ tại Trung Quốc: Xếp hàng xuyên đêm 5 tiếng, trạm dừng nghỉ ngắt điện ở mức 80% (5 phút trước)
- Cổ phiếu PNJ "bốc hơi" hơn 30% sau 5 phiên giảm sàn liên tiếp: Doanh nghiệp lên tiếng giải trình (10 phút trước)
- Cristiano Ronaldo vs Bồ Đào Nha: Cái kết cay đắng cho một sự nghiệp vĩ đại nhất lịch sử? (13 phút trước)
- Âm mưu cướp máy bay flydubai phơi bày những lỗ hổng an ninh khó ngờ (21 phút trước)
- Mạo danh Phó Ban Nội chính Trung ương để "chạy" vốn ưu đãi, chiếm đoạt hơn 30 tỷ đồng (24 phút trước)
- Ronaldo bấm "like" bài viết so sánh cách anh được đối xử với Messi (2 giờ trước)
- Cơ phó Flydubai bị phát hiện đăng hình ảnh liên quan khủng bố (2 giờ trước)
- Chung cư Hateco Apollo có dấu hiệu xuống cấp, cư dân nhiều năm mòn mỏi chờ đợi bàn giao quỹ bảo trì (2 giờ trước)
- GDP 9 tháng tăng 9,01%, CPI tăng 4,52%: Nền kinh tế thêm động lực cuối năm (2 giờ trước)