Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến những chuyển động tích cực ngay đầu năm 2026 khi dòng xe xăng lai điện (hybrid) đồng loạt được điều chỉnh giảm giá bán.

Đây là hệ quả trực tiếp từ việc áp dụng Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) vừa chính thức có hiệu lực, mở ra cơ hội sở hữu phương tiện thân thiện với môi trường cho người tiêu dùng trong nước với chi phí dễ tiếp cận hơn.

Mở màn cho đợt giảm giá quy mô lớn này là "ông lớn" Toyota. Theo ghi nhận, hãng xe Nhật Bản đã thực hiện điều chỉnh giá bán cho hàng loạt mẫu xe chủ lực. Trong đó, gây chú ý nhất là mẫu MPV hạng sang Alphard HEV nhập khẩu từ Nhật Bản với mức giảm "khủng" lên đến 200 triệu đồng, kéo giá bán khởi điểm xuống còn 4,415 tỷ đồng. Các mẫu xe phổ biến hơn cũng ghi nhận mức giảm đáng kể: Camry HEV giảm 70 triệu đồng, Corolla Cross HEV giảm 40 triệu đồng và Yaris Cross HEV giảm 37 triệu đồng. Hiện tại, hai mẫu Altis và Innova Cross vẫn giữ nguyên giá do những lý do về nguồn cung và đang trong quá trình xét duyệt ưu đãi thuế.

toyota-alphard.jpg
Mẫu MPV hạng sang Alphard HEV nhập khẩu từ Nhật Bản. Ảnh: Đại lý

Động lực chính của làn sóng hạ giá này xuất phát từ quy định mới, theo đó từ ngày 1/1/2026, các dòng xe hybrid tự sạc (HEV) sẽ được áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt chỉ bằng 70% so với xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống cùng chủng loại. Chính sách này không chỉ giúp giảm giá thành sản phẩm mà còn thể hiện định hướng khuyến khích chuyển dịch sang "xe xanh" của Chính phủ.

Sau Toyota, giới chuyên gia nhận định nhiều tên tuổi khác sẽ sớm nhập cuộc để duy trì sức cạnh tranh. Tâm điểm đang đổ dồn về phía Honda khi hãng này dự kiến ra mắt mẫu CR-V hybrid 2026 vào đầu tháng 2 tới. Đáng chú ý, đây sẽ là mẫu xe được lắp ráp trực tiếp tại nhà máy của Honda ở Phú Thọ. Trong khi đó, dù đã công bố khoản đầu tư 360 triệu USD cho dây chuyền xe hybrid tại Việt Nam, Toyota vẫn chưa xác định thời điểm cụ thể cho việc xuất xưởng các dòng xe lắp ráp trong nước.

Sự thay đổi về giá bán diễn ra trong bối cảnh phân khúc xe hybrid đang có đà tăng trưởng mạnh mẽ. Trong năm 2025, lượng xe hybrid tiêu thụ tại Việt Nam đạt 14.766 chiếc, tăng tới 50% so với năm trước đó. Dù hiện tại dòng xe này mới chỉ chiếm khoảng 3% tổng doanh số toàn thị trường, nhưng với lợi thế về giá bán mới cùng sự đa dạng từ cả xe nhập khẩu lẫn xe lắp ráp trong nước (như các đại diện từ Hyundai và Kia), phân khúc "xe xanh" này được dự báo sẽ còn bùng nổ hơn nữa trong tương lai gần.