Ngay khi được mở bán trước từ tháng 8, mẫu SUV điện này đã có hơn 25.000 đơn đặt hàng.

IM Motors là liên doanh xe điện giữa hai công ty công nghệ Trung Quốc: Tập đoàn Alibaba và Zhangjiang Hi-Tech – và nhà sản xuất ô tô SAIC Motor. LS6 là chiếc xe SUV điện, đồng thời cũng là mẫu xe thứ ba của IM Motors, lần đầu tiên ra mắt thị trường Trung Quốc vào tháng 8 năm 2023 ở triển lãm ô tô Thành Đô.

Ngày 12/10, mẫu xe điện này đã chính thức được ra mắt tại thị trường Trung Quốc. Theo CNC, ngay khi được mở bán trước từ tháng 8, mẫu xe này đã có hơn 25.000 đơn đặt hàng.

IM LS6 có giá 229.900 – 291.900 NDT (770-978 triệu đồng). Nhưng hiện tại, IM Motors đang ưu đãi cho những khách hàng đầu tiên của chiếc xe điện này mức giảm giá 12.000 NDT. Như vậy, mức giá hiện tại của LS6 là 214.900 – 276.900 NDT (720-928 triệu đồng). Trong phân khúc giá này, IM LS6 sẽ cạnh tranh với Nio EC6, Tesla Model Y và một loạt mẫu xe khác.

Được định vị là mẫu SUV cỡ trung, IM LS6 có kích thước 4.904/1.988/1.669mm, chiều dài cơ sở 2.950mm. Xe có 4 màu ngoại thất: hồng, xanh lá cây, vàng và trắng.

IM LS6 áp dụng thiết kế fastback và có mặt trước kín, nắp tùy chọn trên mui, đèn hậu kiểu xuyên thấu, màn hình LED ở phía sau và tay nắm cửa ẩn. Xe chạy trên bộ vành 21 inch. Kích thước lốp trước và sau lần lượt là 235/45 và 265/40.

Về nội thất, xe có vô lăng hình chữ D kết hợp với màn hình dài 42 inch kéo dài đến vị trí phi công phụ. Đồng thời, trên bảng điều khiển trung tâm có màn hình điều khiển trung tâm hình chữ nhật, ngay phía trên bảng sạc không dây và hai hộc đựng cốc. Hệ điều hành của xe là IM OS 2.0 do IM Motors tự phát triển. Dung tích cốp xe đạt 665 lít (1.640 lít khi gập hàng ghế sau).

Khoang lái còn được trang bị chip NVIDIA Orin cho hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến. IM Motors dự kiến ​​sẽ triển khai các chức năng không người lái để lái xe trên đường cao tốc trong năm nay, bao phủ 333 thành phố của Trung Quốc. Hệ thống lái xe tự động trong đô thị sẽ bắt đầu thử nghiệm công khai vào cuối năm 2023.

IM LS6 có sẵn ở cả hệ dẫn động bốn bánh và dẫn động cầu trước. Phiên bản dẫn động bốn bánh bao gồm động cơ truyền động dựa trên SiC (silicon cacbua) phía trước và phía sau với công suất tổng hợp 579 mã lực và mô-men xoắn tổng hợp 800 Nm. Thời gian tăng tốc 0 – 100 km/h chính thức là 3,48 giây và tốc độ tối đa có thể đạt tới 252 km/h. Phiên bản dẫn động cầu trước được trang bị động cơ 250 kW. Tốc độ tối đa là 200 km/h.

Bốn công suất pin lithium ba cấp do CATL cung cấp lần lượt là 71,2 kWh, 83 kWh, 83,3 kWh và 100 kWh, tương ứng với phạm vi hành trình chạy điện thuần túy theo NEDC lần lượt là 560 km, 590 km, 630 km và 702 km. Ngoài ra, IM LS6 hỗ trợ sạc nhanh điện áp cao 800V, theo thương hiệu, chỉ mất 15 phút sẽ giúp xe có phạm vi hoạt động của pin thêm 500 km và 5 phút để tăng phạm vi hoạt động thêm 200 km.

Theo Khánh Vy (Nhịp Sống Thị Trường)