Mitsubishi Pajero thế hệ mới chính thức tái xuất với phiên bản Rally Concept cực hầm hố

Tại sự kiện ra mắt ở Nhật Bản, Mitsubishi khiến giới yêu xe đứng ngồi không yên khi trưng bày chiếc Pajero Rally Concept bên cạnh bản sao của mẫu Triton ASXR từng vô địch giải đua. Mặc dù sự xuất hiện của mẫu concept này dấy lên kỳ vọng về một phiên bản hiệu suất cao đấu với Toyota Land Cruiser Prado 250 Series, hãng xe khẳng định hiện chưa có kế hoạch thương mại hóa Pajero Ralliart.

Pajero Rally Concept khoác lên mình bộ tem Ralliart với các điểm nhấn màu đỏ thể thao. Để tối ưu khả năng chinh phục địa hình, xe được trang bị:

- Mâm & Lốp: Bộ mâm hợp kim nhôm Work Crag T-Grabic MC 18 inch đi kèm lốp off-road Yokohama Geolandar X-AT.

- Ốp cua lốp mở rộng, ốp bảo vệ cột C, tấm bảo vệ gầm màu đỏ nổi bật và lưới tản nhiệt gắn logo Ralliart.

- Cản trước bằng thép, ống thở, giá nóc, bậc lên xuống và hệ thống đèn LED phụ trợ.

Hầu hết các chi tiết này nằm trong danh mục phụ kiện chính hãng mà Mitsubishi đang cung cấp hoặc thử nghiệm. Dù Rally Concept chủ yếu phục vụ quảng bá hình ảnh, đại diện hãng cho biết kinh nghiệm từ 12 lần vô địch Dakar Rally của Pajero sẽ tiếp tục được ứng dụng vào các dòng xe thương mại. Khả năng về một phiên bản Ralliart hoàn chỉnh với động cơ mạnh hơn và hệ thống treo gia cường trong tương lai vẫn được mở.

Thế hệ mới của Mitsubishi Pajero được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm rời dạng thang chung với Triton, kết hợp hệ thống treo trước tay đòn kép và treo sau cầu cứng liên kết 5 điểm.

Động cơ: Diesel 4 xi-lanh tăng áp 2.4L, công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 480 Nm.

Hộp số: Tự động 8 cấp.

Hệ dẫn động: 4 bánh Super Select 4WD II được trang bị tiêu chuẩn.

Trong khi chờ đợi một phiên bản hiệu năng cao chính thức, người dùng hiện tại hoàn toàn có thể tự cá nhân hóa chiếc Pajero của mình thông qua gói phụ kiện off-road chính hãng từ Mitsubishi.

TN (SHTT)