Sự tỉ mỉ và cầu toàn đến kinh ngạc trong quy trình chế tạo thủ công giúp giải mã lý do những chiếc siêu xe Pagani luôn sở hữu mức giá triệu đô đắt đỏ hàng đầu thế giới.

Theo tiết lộ từ kênh Carwow trong chuyến tham quan nhà máy Pagani, mỗi chiếc siêu xe của hãng sử dụng khoảng 2.000 con bu lông (ốc vít) làm hoàn toàn bằng chất liệu titan cao cấp. Ước tính mỗi chi tiết nhỏ này có giá khoảng 80 USD, đưa tổng giá trị của bộ bu lông trên một chiếc xe lên tới 161.300 USD.

08-1786177510-muc-do-xa-xi-cua-sieu-xe-pagani-rieng-dan-bu-long-da-dat-hon-mot-chiec-porsche-911
08-1786177510-muc-do-xa-xi-cua-sieu-xe-pagani-rieng-dan-bu-long-da-dat-hon-mot-chiec-porsche-911
Siêu xe Pagani Zonda F và chiếc ốc titan cực kì đắt đỏ.

Con số này dễ dàng vượt qua giá bán khởi điểm của một chiếc Porsche 911 hoàn toàn mới tại Mỹ (khoảng 135.500 USD). Điểm đặc biệt là trên mỗi con bu lông titan đều được khắc logo Pagani bằng thiết bị chuyên dụng với độ sâu chỉ 2 micron (mỏng hơn khoảng 35 lần so với một sợi tóc người). Dù mức giá 80 USD cho mỗi chi tiết có thể là chi phí ước tính hoặc phụ tùng thay thế, con số này vẫn phản ánh đẳng cấp độc bản của dòng xe có giá khởi điểm từ 3,58 triệu USD này.

Không chỉ dừng lại ở những con bu lông titan, triết lý thiết kế tỉ mỉ của Pagani còn hiện diện ở từng linh kiện cơ khí nhỏ nhất:

- Que thăm dầu: Được gia công từ titan nguyên khối và xử lý anot hóa. Hãng sẽ lắp thử từng chi tiết để xác định vị trí siết chặt, sau đó tháo ra khắc logo thẳng tuyệt đối trước khi cố định lần cuối.

- Vô-lăng chế tác công phu: Được gọt dũa từ khối nhôm nguyên khối nặng 43 kg xuống chỉ còn 1,7 kg. Sau đó, một nghệ nhân 80 tuổi sẽ dành ra 8 tiếng đồng hồ để đánh bóng hoàn toàn bằng tay.

 - Từ vòng bi bánh xe cho đến tay đòn hệ thống treo đều được hoàn thiện như những tác phẩm điêu khắc nghệ thuật thay vì chỉ là phụ tùng ô tô thông thường.