-
Bi kịch tuổi già: Dốc cạn 2 tỷ đồng cho con gái mua nhà, mẹ nhận lại sự phũ phàng lúc ốm đau -
Hoa hậu 9 đời chồng và triết lý ly hôn: "Mỗi khi rời bỏ một người đàn ông, tôi đều giữ lại căn nhà của anh ta" -
Nam nghệ sĩ tái hợp vợ cũ và những góc khuất hôn nhân của hai danh hài Việt -
Bi kịch nghèo đói rúng động Hàn Quốc: Quặn lòng chiếc bình sữa bơ vơ và lễ tang tĩnh lặng của 5 cha con -
Nỗi trăn trở của mẹ chồng: Giữ trọn danh dự gia đình hay giải thoát cho nàng dâu trầm cảm? -
Quân A.P ngầm xác nhận mối tình 14 năm với "vợ yêu" sau thời gian dài kín tiếng -
Tóc Tiên bất ngờ trải lòng về quá khứ "mù quáng" và những "chiếc sừng" cũ -
MC Khánh Vy lên tiếng trước nghi vấn tình cảm với đàn anh nổi tiếng -
Không có phép màu với người cha lao ra biển cứu 2 con nhỏ chới với vì bị sóng cuốn -
Nghẹn ngào tiễn biệt Thiếu tá công an hy sinh khi truy bắt "cát tặc"
Ôtô - Xe máy
27/10/2017 14:38Ô tô nội địa rẻ hơn 20%: 2018 bùng nổ xe hơi Việt giảm giá
Sau khi Nghị định số 116/2017/NĐ-CP quy định về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô, đã được Thủ tướng Chính phủ ký ban hành, nhiều ý kiến cho rằng xe nhập khẩu khó có thể tràn vào Việt Nam.
Ngoài những quy định ngặt nghèo với xe nhập khẩu, thời gian tới, nhiều khả năng sẽ có thêm những hàng rào ngăn cản. Cùng với đó, giá tính thuế nhiều mẫu ô tô nhập khẩu có thể được nâng lên. Như vậy, xe nhập khẩu dù có vào Việt Nam, nhưng chưa chắc giá đã rẻ.
Trong khi đó, từ năm 2018, thuế suất thuế nhập khẩu linh kiện , phụ tùng ô tô từ ASEAN về Việt Nam sẽ giảm xuống 0%. Hiện các DN FDI nhập khoảng 70-80% bộ linh kiện từ ASEAN, còn 20-30% nhập ngoài khu vực này phải chịu thuế. Như vậy, tính ra thuế nhập khẩu bộ linh kiện bình quân chỉ còn khoảng 5% từ 2018. Còn hiện nay, thuế nhập khẩu bộ linh kiện bình quân từ 14-16%.
Bên cạnh đó, Bộ Tài chính cũng đưa ra đề xuất giảm thuế nhập khẩu bộ linh kiện ô tô về mức từ 7-11% chung cho tất cả các thị trường. Thuế nhập khẩu bộ linh kiện giảm, giá xe trong nước có cơ hội giảm theo.
Cùng với đó là đề xuất không đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với phần giá trị tạo ra trong nước. Đây được xem là ưu đãi lớn cho các DN ô tô. Phần giá trị tạo ra trong nước, bao gồm linh kiện nội địa hóa, công lao động, khấu hao máy móc, nhà xưởng,... DN nào sử dụng càng nhiều linh kiện trong nước, đầu tư máy móc hiện đại càng có lợi.
Thêm nữa là đề xuất điều chỉnh thuế thu nhập DN với các dự án sản xuất, lắp ráp ô tô có quy mô lớn, không phân biệt địa bàn đầu tư; áp dụng các chính sách khuyến khích về tín dụng đầu tư đối với hoạt động sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.
Các chính sách này sẽ giúp thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước phát triển và giá xe sẽ rẻ.
Chỉ riêng với việc không đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với giá trị tạo ra trong nước, theo tính toán, giá ô tô sẽ giảm mạnh. Chẳng hạn, với ô tô có dung tích 2.0L vào năm 2018 sẽ có thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt 40%; nếu một DN nhập khẩu xe nguyên chiếc về phân phối, với giá 10.000 USD thì thuế tiêu thụ đặc biệt phải chịu là 4.000 USD. Nhưng một DN ô tô nhập bộ linh kiện về Việt Nam lắp ráp, chỉ có giá trị 8.000 USD, thì thuế tiêu thụ đặc biệt chỉ có 3.200 USD.
Hơn thế nữa, nếu các DN tăng mua linh kiện trong nước, giảm nhập khẩu, tức là gia tăng tỷ lệ nội địa hóa, thì càng hưởng lợi. Chẳng hạn, một DN chỉ nhập 50% giá trị bộ linh kiện là 4.000 USD thì thuế tiêu thụ đặc biệt chỉ có 1.600 USD.
Theo tính toán, nếu được hưởng những ưu đãi kể trên, thời gian tới, ô tô sản xuất lắp ráp trong nước cũng có điều kiện giảm giá khoảng 20%, giá xe sẽ rẻ và cạnh tranh tốt với xe nhập khẩu nguyên chiếc.
Ông Nguyễn Minh Đồng, chuyên gia ô tô, nhận xét, tuy các chính sách ưu đãi được đề xuất khá muộn, nhưng muộn còn hơn không; nhờ đó sẽ hỗ trợ các DN ô tô trong nước đầu tư công nghệ tốt hơn, mở rộng quy mô và nâng cao chất lượng sản phẩm.
Nhiều ý kiến cho rằng, ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam đang yếu thế so với các nước sản xuất ô tô trong khu vực ASEAN, do vậy cần được hỗ trợ để phát triển; từ đó, tạo ra thị trường cho ô tô trong nước với những chiếc xe có giá cạnh tranh để thúc đẩy công nghiệp ô tô phát triển.
Theo Trần Thủy (VietNamNet)
- Xuất hiện nhiều vết nứt tại hầm chui 700 tỷ ở Hà Nội, cơ quan chức năng lên tiếng (11:20)
- Bi kịch tuổi già: Dốc cạn 2 tỷ đồng cho con gái mua nhà, mẹ nhận lại sự phũ phàng lúc ốm đau (11:16)
- Hải Phòng: Triệu tập 20 đối tượng sau vụ hỗn chiến kinh hoàng trong đêm (11:16)
- Hoa hậu 9 đời chồng và triết lý ly hôn: "Mỗi khi rời bỏ một người đàn ông, tôi đều giữ lại căn nhà của anh ta" (11:07)
- Mỹ cảnh báo công dân trước nguy cơ bị nhắm mục tiêu trên khắp thế giới (11:06)
- Xác minh clip nam thanh niên chặn xe, hành hung hai phụ nữ trong ngõ nhỏ ở Hà Nội (51 phút trước)
- Nam nghệ sĩ tái hợp vợ cũ và những góc khuất hôn nhân của hai danh hài Việt (53 phút trước)
- Di sản của BlackBerry: "Bóng ma" kéo Apple vào vòng xoáy pháp lý với Xiaomi (1 giờ trước)
- Ngân hàng ồ ạt lập công ty bảo hiểm, tham vọng hoàn thiện hệ sinh thái tài chính (1 giờ trước)
- Bán tải rao bán "rẻ như rau" tại Hà Nội: Người dùng lo mất giá vì lệnh cấm giờ cao điểm (1 giờ trước)