-
Không phải tiền bạc, đây mới là 2 điều cha mẹ nên làm cho con cái khi về già kẻo hối hận
-
Xe thu gom rác tông chết học sinh lớp 6 trong trường học
-
Cuối tuần chỉ cần làm mỗi người 1 phần cơm thơm lừng thế này, tốn 20 phút mà ngon đến mức ai ăn cũng sạch bát
-
Ông Phạm Đức Ấn được giới thiệu bầu làm Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng
-
Ông Lương Nguyễn Minh Triết làm Bí thư Thành ủy Đà Nẵng
-
Trường xin lỗi vì trình chiếu công khai danh sách học sinh khó khăn
-
Con rất sợ, đây là mùa Vu Lan cuối cùng được ở bên bố
-
Hy hữu người đàn ông kẹt ở lỗ thông gió nhà dân, gia chủ tá hoả cầu cứu công an
-
Một phiên livestream có sự xuất hiện của hoa hậu Thùy Tiên thu về bao nhiêu tiền?
-
Điểm "dị thường" của bão số 7 sắp hình thành, vùng nào mưa lớn xối xả ở miền Bắc?
Ôtô - Xe máy
09/11/2021 16:16Ô tô tự chế 'nhái' siêu xe Ferrari của thợ Việt
Người chế tạo ra chiếc xe mô hình thương hiệu Italy là bạn Vũ Đức Sang, 23 tuổi, đang sinh sống và làm việc tại thị xã Quảng Yên, Quảng Ninh. Bên cạnh làm nông cùng gia đình, cậu còn đam mê lĩnh vực sáng tạo nội dụng liên quan đến xe cộ.
Với niềm đam mê chế tạo siêu xe và được truyền cảm hứng từ một sản phẩm tự chế ở nước ngoài, cậu thanh niên cùng nhóm bạn quyết định sản xuất chiếc Ferrari cho riêng mình. Quá trình tạo nên sản phẩm của họ được lên kế hoạch rất tỉ mỉ.
Trước tiên, Sang tra cứu thông tin về chi tiết của mẫu Ferrari nguyên bản để nắm rõ cấu tạo, hình dáng của nó. Tiếp đến là đến công đoạn tạo khung, vỏ xe, lắp đặt phần động cơ và hệ thống treo, hệ thống lái. Ở khâu hoàn thiện, Sang làm phẳng và mịn bề mặt ngoài của chiếc xe và sơn thêm một lớp. Cả nhóm mất 5 tháng để vận hành Ferrari 488 GTB tự chế trơn tru.

Sợi thủy tinh cùng keo composite là vật liệu chính tạo nên vỏ xe. Trao đổi với Tiền Phong, Sang giải thích: “Sợi thủy tinh có độ bền cao, chống ăn mòn và rất dễ tạo hình. Đây còn là chất liệu được sử dụng rộng rãi để chế tạo xe tăng và tàu thuyền nên mình rất yên tâm vào chất lượng của chúng”.
Nét đặc biệt của phiên bản 488 GTB là hệ thống truyền động không phải là loại động cơ chuyên dụng cho ô tô. Sang đã chọn động cơ chạy dầu diezel hay dùng để sản xuất máy bơm nước và máy phát điện, cho công suất 40 mã lực. Chi phí của bộ phận động cơ cùng bộ hộp số là hơn 15 triệu đồng.

Chủ xe rất hài lòng với sản phẩm của mình. Tuy nhiên, cậu thanh niên cho rằng cần cải thiện hơn nhiều cho những sản phẩm tiếp theo. Đặc biệt là phần vô lăng hơi nặng, khó điều khiển do không được lắp đặt hệ thống trợ lái điện.
Trong quá trình thiết kế, nhóm bạn trẻ cũng đã mắc phải những sai lầm dở khóc dở cười. Sang kể rằng: “Thời điểm đưa xe ra đường để thử nghiệm, mình không nhớ là nó có phần gầm khá thấp, dẫn đến việc phải mất thêm một tuần để xử lý lại những vị trí ở phần đầu xe do đi vào đoạn đường xấu”.

Sau khi công bố rộng rãi, phiên bản Ferrari của Sang nhận được nhiều lời khen ngợi từ các diễn đàn trong nước và quốc tế. Cậu coi đó là động lực để tiếp tục cải thiện, tạo nên các sản phẩm tốt hơn trong tương lai với tham vọng sẽ sở hữu một bộ sưu tập siêu xe tự chế của riêng mình.

Theo Trần Đình (Tiền Phong)








- "Lời nguyền" của Ramsey gây sốt trở lại (37 phút trước)
- TP.HCM: Bắt Nguyễn Thị Hường hoạt động hút mỡ chui cho hơn 500 khách hàng, bỏ túi gần 10 tỷ đồng (40 phút trước)
- Ông Phạm Nhật Vượng bơm thêm tiền cho VinFast (41 phút trước)
- Điều tra những người liên quan vụ cô gái trẻ bị hành hung trong đêm (48 phút trước)
- Tóm dính 1 "thánh ế showbiz" hẹn hò mỹ nhân kém 18 tuổi đẹp như Hoa hậu! (48 phút trước)
- Không phải tiền bạc, đây mới là 2 điều cha mẹ nên làm cho con cái khi về già kẻo hối hận (54 phút trước)
- Xe thu gom rác tông chết học sinh lớp 6 trong trường học (57 phút trước)
- Cuối tuần chỉ cần làm mỗi người 1 phần cơm thơm lừng thế này, tốn 20 phút mà ngon đến mức ai ăn cũng sạch bát (1 giờ trước)
- Phát hiện thi thể nữ giới trong vali bị xích chặt trong hồ nước tại Thái Lan: Hiện trường rùng mình và mối liên hệ đáng sợ với một vụ án khác (1 giờ trước)
- Nàng WAG Việt hiếm hoi nói không với drama, visual sáng bừng, học vấn cực đỉnh (1 giờ trước)




