Mức phạt cho lỗi đi sai làn là rất nặng, có thể bị tước bằng lái xe theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Các bác tài cần đặc biệt lưu ý điều này khi lưu thông trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) khi ô tô, xe máy vừa được tách làn riêng từ ngày 6/8/2022.

Lỗi đi sai làn của giới tài xế, đặc biệt là với các lái mới là khá phổ biến. Đặc biệt, tại các tuyến đường hỗn hợp, hiện tượng xe máy đi lẫn vào làn ô tô thường xuyên xảy ra nhưng ít khi bị lực lượng chức năng xử phạt nghiêm.

Tuy nhiên, kể từ hôm nay, 6/8, lỗi đi sai làn có thể sẽ bị "soi" gắt gao hơn trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) khi tuyến này vừa được thí điểm tách làn riêng giữa ô tô, xe máy, áp dụng đoạn từ nút giao Thanh Xuân (đoạn giao với Khuất Duy Tiến) đến nút giao Ngã Tư Sở (đoạn giao với đường Láng).

Theo Điều 5, Điều 6 và Điều 8 của Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt ban hành ngày 30/12/2019, lỗi sai làn- "đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định" có với mức phạt đối với ô tô thấp nhất là 4 triệu đồng, cao nhất là 12 triệu đồng, đồng thời, có thể bị tước giấy phép lái xe đến 4 tháng.

Mức phạt cụ thể với các phương tiện như sau:

 

Đường Nguyễn Trãi được phân chia có 5-6 làn tuỳ đoạn, trong đó, 2 làn trong cùng là dành cho xe máy, xe đạp, xe buýt, xe thô sơ, 3-4 làn ngoài cùng, sát dải phân cách là dành riêng cho ô tô. Đây là tuyến đường thường xuyên ùn tắc giao thông, không chỉ vào giờ cao điểm. Phương án tách làn riêng giữa ô tô, xe máy được kỳ vọng là giải pháp nhằm giảm xung đột, tắc đường.

Đường Nguyễn Trãi được phân chia có 5-6 làn tuỳ đoạn, trong đó, 2 làn trong cùng là dành cho xe máy, xe đạp, xe buýt, xe thô sơ, 3-4 làn ngoài cùng, sát dải phân cách là dành riêng cho ô tô (ảnh: Hoàng Hiệp)
Đường Nguyễn Trãi được phân chia có 5-6 làn tuỳ đoạn, trong đó, 2 làn trong cùng là dành cho xe máy, xe đạp, xe buýt, xe thô sơ, 3-4 làn ngoài cùng, sát dải phân cách là dành riêng cho ô tô (ảnh: Hoàng Hiệp)
Hàng rào cơ động có thể thu vào, kéo ra được lắp đặt để tách làn riêng giữa ô tô và xe máy trên đường Nguyễn Trãi (ảnh: Hoàng Hiệp)
Hàng rào cơ động có thể thu vào, kéo ra được lắp đặt để tách làn riêng giữa ô tô và xe máy trên đường Nguyễn Trãi (ảnh: Hoàng Hiệp)

Đoạn đường thí điểm hiện đã được lắp đặt 4 đoạn dải phân cách cứng dài gần 750m với mũi tên phản quang, trụ chống va xô kết hợp hàng rào cơ động có thể thu vào, kéo ra.

Theo Hoàng Hiệp (VietNamNet)