-
Bà Võ Thị Ánh Xuân tái đắc cử Phó Chủ tịch nước -
Ông Nguyễn Văn Quảng làm Chánh án TAND Tối cao -
Ông Lê Minh Hưng được bầu giữ chức Thủ tướng Chính phủ nhiệm kỳ 2026-2031 -
Người đàn ông bất ngờ đánh đập học sinh tại tiệm tạp hóa ở Huế: Lộ diễn biến khiến nhiều người chú ý -
Nghịch lý tại Bảo Tín Minh Châu: Khách vẫn chen chân giao dịch sau "cơn lốc" khởi tố lãnh đạo -
Mối quan hệ 2 phụ nữ đánh nhân viên gác tàu ở Đà Nẵng, thái độ thiếu hợp tác khi công an làm việc -
Phim giờ vàng gây tranh luận vì lời thoại "mày - tao" giữa hai chị em -
TPHCM: Nam sinh mất liên lạc sau khi rời phòng trọ, phát hiện xe máy và balo gần cầu Phú Mỹ -
Tình trạng sức khoẻ 11 nạn nhân vụ xe khách lao xuống vực ở Lâm Đồng, danh tính 2 trường hợp nguy kịch? -
“Các bà giúp việc bây giờ ngáo giá?”: Đòi 12-15 triệu bao ăn ở, người học đại học lương 8 triệu gây tranh cãi
Ôtô - Xe máy
26/11/2022 20:49Porsche Panamera 2022 chạy "lướt" 6.800 km, bán lại "rớt" ngay 500 triệu
Porsche Panamera là dòng xe hạng sang khá đặc biệt tại thị trường Việt Nam khi sở hữu thiết kế coupe nhưng có 4 cửa. Phân khúc của Porsche Panamera không có quá nhiều đối thủ và thường được so sánh với Mercedes AMG GT Coupe.
Panamera lần đầu ra mắt thế giới vào năm 2009. Đến năm 2017, thế hệ thứ 2 xuất hiện và gần đây nhất phiên bản sửa đổi ra mắt năm 2021 đã nâng cấp gần như khá đầy đủ về mặt thiết kế lẫn công nghệ vận hành.
Đối tượng khách hàng của Porsche Panamera thường được xếp lớp trên nhóm khách hạng sang và tiệm cận với giới chơi xe thể thao đắt tiền. Nhìn chung đây là nhóm khách khá "kén chọn" bởi khi mua một chiếc Porsche, phần lớn người mua không dừng lại ở giá xe tiêu chuẩn, mà sẽ cộng thêm những món nâng cấp đắt bằng 1/3, thậm chí một nửa giá xe.
Chính vì mang tính cá nhân hoá, nên khi bán lại một chiếc Porsche, giá trị của xe sẽ tụt khá cao, ngay cả mới chỉ lăn bánh vài tháng hay số km đi ít. Điển hình như chiếc Porsche Panamera 2022 biển số Hà Nội trong bài viết này mới chạy 6.800 km, đang được rao bán với giá 6,5 tỷ đồng, giảm 500 triệu đồng so với số tiền chủ xe đã phải bỏ ra lên tới hơn 7 tỷ đồng để lăn bánh.
Đây là chiếc Porsche Panamera 2022 bản tiêu chuẩn có giá khởi điểm chưa ra biển là 5,31 tỷ đồng. Tuy nhiên, khi về đến Việt Nam, xe đã "đắp" thêm các trang bị tùy chọn trị giá 909 triệu đồng.
Một trong các trang bị đắt đỏ nhất cộng thêm trên xe chính là nội thất 2 tông màu đỏ-đen trị giá 291,7 triệu đồng; tiếp đến là cửa sổ trời (giá 143,8 triệu đồng); thứ ba là gói kích hoạt thể thao giá 128,3 triệu đồng; cụm đèn LED chiếu sáng ma trận cua theo góc lái giá 120,3 triệu đồng...
Về cơ bản, ngoại hình của xe không thay đổi quá nhiều hình dáng so với thế hệ đầu, chỉ khác biệt ở thiết kế cụm đèn, chi tiết mặt trước/sau. Ở Phiên bản 2022, Porsche Panamera đã có sẵn gói thể thao Sport Design. Kích thước giữ nguyên với chiều dài tổng thể 5.049 mm, rộng 1.937 mm và cao 1.423 mm. Trục cơ sở dài tới 2.950 mm nên khá thoải mái cho hàng ghế phía sau.
Là chiếc xe gầm thấp hướng đến sử dụng cho mọi công việc thay vì cá nhân như 911 hay 918 nên Porsche Panamera sở hữu nội thất theo chủ đề sang trọng. Ngoài tuỳ chọn màu nội thất bằng da màu đen-đỏ đắt tiền, chiếc xe này có sẵn màn hình giải trí trung tâm PCM dạng cảm ứng, kích thước 12,3 inch, tích hợp đầy đủ các chức năng định vị, dẫn đường, kết nối Apple CarPlay, dàn loa Bose 710 W, ghế trước chỉnh điện 14 hướng kèm chức năng nhớ vị trí.
Xe trang bị động cơ V6 2.9 tăng áp kép đem lại công suất cực đại 330 mã lực, 450 Nm mô-men xoắn. Thông qua hộp số ly hợp kép PDK 8 cấp, Panamera có khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h trong 5,6 giây và tốc độ tối đa 270 km/h. Theo tính toán của nhà sản xuất ở điều kiện tiêu chuẩn, Porsche Panamera 2022 tăng tốc từ 80 – 120 km/h chỉ trong 3,7 giây.

Panamera cung cấp 4 chế độ gồm: Normal, Sport, Sport Plus và Individual, tuỳ theo phong cách mà người lái muốn hướng đến. Xe sẵn có nhiều trang bị an toàn cao cấp như hệ thống POSIP bảo vệ chống va đập, cảm biến va chạm quanh xe, camera 360 độ, cảnh báo áp suất lốp...
Bên cạnh các ưu điểm về vận hành, kích thước lớn, rộng rãi, tiện nghi thì Porsche Panamera 2022 vẫn có một số nhược điểm mà người mua cần lưu ý, đó là hệ thống treo tiêu chuẩn hơi cứng, để nâng cấp cũng khá tốn kém. Cách âm xe cũng chưa thực sự "tĩnh lặng" như các dòng sedan cao cấp kiểu Mercedes S-Class hay BMW 7-Series bởi thiên về chiều hướng lái thể thao.
Theo người bán, thời điểm này nếu mua Porsche Panamera hàng "lướt" sẽ có lợi hơn khi so với việc đặt xe mới đang phải chờ đến 1 năm, nhất là trong bối cảnh giá xe dự đoán tăng thêm 10% vào năm sau do khó khăn nguồn cung. Tuy nhiên, nếu với số tiền để mua chiếc Panamera trong bài viết này, có thể chuyển sang lựa chọn xe mới BMW 730Li Pure Excellence hay Mercedes S450 Luxury, cộng cả đăng ký vẫn dư thêm tiền từ 500 triệu đến 650 triệu đồng.
Theo Đình Quý (VietNamNet)
- "Cơn lốc" giá bạc: Nhà đầu tư ngậm ngùi nhìn tài sản "chia đôi" sau đỉnh lịch sử (16:25)
- Cựu tuyển thủ Anh: Arsenal đã có dấu hiệu "hoảng loạn" (16:10)
- Bà Võ Thị Ánh Xuân tái đắc cử Phó Chủ tịch nước (58 phút trước)
- Giá dầu vượt 100 USD/thùng: Hàng loạt quốc gia cho công chức nghỉ việc, đóng cửa trường học khẩn cấp (58 phút trước)
- Khởi tố thanh niên 26 tuổi giao cấu với bé gái quen qua mạng xã hội (1 giờ trước)
- Ông Nguyễn Văn Quảng làm Chánh án TAND Tối cao (1 giờ trước)
- Honda chính thức mở bán "vua xe ga" 160cc mới giá 79 triệu đồng: Thiết kế đỉnh hơn cả SH và SH Mode (1 giờ trước)
- Giữa phiên tòa của mẹ, cuộc sống Cường Đô La hiện ra sao? (1 giờ trước)
- Kinh hoàng vụ nổ kho nhiên liệu sát cầu huyết mạch tại Panama: Cột khói đen bao trùm, giao thông tê liệt (1 giờ trước)
- Đây là chiếc điện thoại 5G Samsung giá dưới 5 triệu đáng mua nhất, dùng bền bỉ tới 6 năm, camera xịn như Galaxy S26 (1 giờ trước)