Sedan hybrid "chung mâm" với Toyota Camry nhưng giá chỉ 410 triệu đồng: Tiêu thụ chưa tới 4L/100 km

Mẫu xe được nhắc đến là Geely Preface i-HEV 2026, vừa mở bán trước tại Trung Quốc với 3 phiên bản, giá từ 107.700–119.700 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 415,98–462,33 triệu đồng. Với mức giá này, xe nằm ở ngưỡng dễ tiếp cận nhưng lại sở hữu cấu hình vận hành và công nghệ vượt kỳ vọng.

Điểm đáng chú ý nhất của Geely Preface i-HEV 2026 nằm ở hệ thống thống truyền động hybrid i-HEV. Xe sử dụng động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên kết hợp mô-tơ điện tích hợp 11 trong 1, cho tổng công suất tối đa 313 mã lực. Đây là con số vượt trội nếu đặt cạnh nhiều mẫu sedan hybrid phổ thông, thậm chí tiệm cận các cấu hình cao cấp hơn của Toyota Camry.

Không chỉ mạnh, hệ thống này còn tối ưu hiệu suất vận hành. Xe có thể tăng tốc 0–30 km/h chỉ trong 1,84 giây, phản hồi công suất trong 10 mili giây và vận hành thuần điện ở tốc độ lên tới 66 km/h. Hộp số DHT 3 cấp giúp tối ưu việc chuyển đổi giữa các chế độ, trong khi độ ồn khi khởi động động cơ chỉ nhỉnh hơn 1 dB so với chạy điện thuần túy. Những thông số này cho thấy định hướng rõ ràng: vừa mạnh, vừa mượt, vừa tiết kiệm.

Khả năng tiêu thụ nhiên liệu 3,98 lít/100 km theo chuẩn WLTC cũng là điểm khiến mẫu sedan này trở nên đáng chú ý. Trong bối cảnh giá xăng dầu vẫn biến động, đây là lợi thế lớn giúp xe cạnh tranh trực tiếp với các dòng hybrid nổi tiếng về độ tiết kiệm như Toyota Camry.

Về kích thước, xe có chiều dài 4.825 mm, rộng 1.869 mm, cao 1.469 mm và chiều dài cơ sở 2.800 mm. Thông số này mang lại không gian nội thất rộng rãi, tương đương các mẫu sedan hạng D, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng gia đình hoặc dịch vụ.

Bên trong khoang cabin, mẫu sedan hybrid này hướng tới trải nghiệm cao cấp với tông màu sáng, vật liệu bọc da và hệ thống đèn viền nội thất 256 màu. Xe trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch kết hợp màn hình trung tâm 14,6 inch, vận hành trên nền tảng chip Qualcomm Snapdragon 8155. Hệ điều hành Flyme Auto hỗ trợ các kết nối như HiCar, Carlink và Flyme Link, giúp mở rộng khả năng tương tác giữa xe và thiết bị di động.

Danh sách tiện nghi còn bao gồm dàn âm thanh 16 loa tích hợp loa tựa đầu, hệ thống tạo hương thơm, ghế trước sưởi và thông gió, cùng sạc không dây 50W. Đây là những trang bị thường chỉ xuất hiện trên các mẫu sedan cao cấp, cho thấy tham vọng cạnh tranh vượt phân khúc.

Về công nghệ, xe được phát triển trên kiến trúc điện tử GEEA 3.0 và tích hợp hệ thống hỗ trợ lái Qianli Haohan với khả năng xử lý 128 Tops. Hệ thống này hỗ trợ các tính năng như lái trên cao tốc, tránh chướng ngại vật và đỗ xe tự động, giúp nâng cao mức độ an toàn và tiện lợi trong quá trình sử dụng.

Với cấu hình mạnh, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và giá bán dễ tiếp cận, Geely Preface i-HEV 2026 đang tạo ra một cách tiếp cận mới trong phân khúc sedan hybrid. Nếu đặt cạnh những cái tên quen thuộc như Toyota Camry, mẫu xe này không chỉ cạnh tranh bằng giá mà còn bằng công nghệ và hiệu suất.

Trong bối cảnh người dùng ngày càng quan tâm đến chi phí vận hành và trải nghiệm công nghệ, những mẫu sedan hybrid như vậy có thể sẽ làm thay đổi cục diện phân khúc trong thời gian tới.