Sedan “siêu rẻ” Hyundai Grand i10 mới sắp bán tại Việt Nam

Hình ảnh chiếc xe giá rẻ Hyundai Grand i10 Sedan màu cam chạy trên đường cao tốc Láng - Hòa Lạc vừa qua khiến nhiều người tiêu dùng tại Việt Nam có sự quan tâm đặc biệt. Chiếc xe trong ảnh nếu nhìn kỹ thì chính là phiên bản Hyundai Grand i10 Sedan 2017 đã từng ra mắt tại thị trường Ấn Độ vào hồi tháng 4/2017 vừa qua.

Trước đó, hãng xe Hyundai Thành Công từng tuyên bố sẽ lắp ráp dòng xe giá rẻ Grand i10 tại Việt Nam trong năm nay. Do đó, nhiều người tin rằng chiếc xe trong ảnh chính là mẫu Hyundai Grand i10 Sedan 2017 lắp ráp tại Việt Nam và đang trong quá trình thử nghiệm để chuẩn bị ra mắt.

Chiếc xe sở hữu thiết kế khác biệt so với Hyundai Grand i10 2017 phiên bản hatchback. Điều này được thể hiện qua lưới tản nhiệt có kích thước lớn hơn trên đầu xe và gợi liên tưởng đến Elantra mới. Trên lưới tản nhiệt xuất hiện những thanh ngang mạ crôm thay vì dạng mắt lưới như Hyundai Grand i10 Hatchback 2017 đã có mặt tại Việt Nam hồi đầu năm.

Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị cản va trước/sau mới, đèn sương mù nằm ngang, đèn LED định vị ban ngày, nắp cốp sau tái thiết kế, đèn hậu 2 mảnh và nối với nhau bằng một thanh mạ crôm. Đặc biệt, Hyundai Grand i10 Sedan 2017 còn được trang bị hốc gió dẫn luồng không khí luồn dưới chắn bùn đến bánh xe, mang đến khả năng vận hành ổn định hơn.

Dự đoán bên trong nội thất của mẫu Grand i10 sedan 2017 sẽ không có sự thay đổi về mặt thiết kế so với bản hatchback. Trang bị bao gồm hệ thống thông tin giải trí với màn hình 7 inch và kết nối smartphone Apple CarPlay/Android Auto, định vị... các vật liệu như vải nỉ, giả da và nhựa cứng (Ảnh: nội thất bản i10 hatchback 2017).

Hyundai Grand i10 Sedan 2017 có thể cũng sẽ được cung cấp vô lăng tích hợp phím chức năng, giá đỡ điện thoại thông minh kèm sạc, ổ điện cho hàng ghế sau và đèn báo cấp số trên bảng đồng hồ. Cuối cùng là 2 túi khí tiêu chuẩn, cửa gió điều hòa và bệ tì tay trung tâm tích hợp giá đỡ cốc cho hàng ghế sau, khoang hành lý 407 lít...

Hyundai Grand i10 Sedan 2017 sẽ vẫn có 2 tùy chọn khác nhau như bản hatchback. Đầu tiên là động cơ xăng Kappa 4 xy-lanh, dung tích 1,2 lít với công suất tối đa 83 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 114 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút. Động cơ có thể đồng hành với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.

Thứ hai là động cơ diesel 3 xy-lanh, dung tích 1,2 lít, có công suất tối đa 75 mã lực tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 190 Nm tại dải vòng tua từ 1.750 - 2.250 vòng/phút. Động cơ này chỉ kết hợp với hộp số sàn 5 cấp. Mức giá của mẫu xe này sẽ được công bố vào ngày ra mắt tới đây, nhưng chắc chắn nó sẽ không cao hơn quá nhiều so với bản hiện tại đang bán ra tại Việt Nam khoảng hơn 400 triệu đồng.