Mẫu sedan hạng D Volkswagen ID. Era S5 vừa hé lộ toàn bộ khoang nội thất trước ngày ra mắt. Với mức tiêu thụ chỉ 2,82 lít/100 km, mẫu sedan hạng D này được kỳ vọng sẽ tạo sức ép không nhỏ lên Toyota Camry và Kia K5 nhờ thiết kế hiện đại cùng công nghệ mới.

Volkswagen đang tiếp tục mở rộng danh mục xe điện hóa tại Trung Quốc khi chuẩn bị đưa ID. Era S5 ra thị trường trong năm nay. Đây là mẫu sedan hạng D thứ hai thuộc dòng ID. Era do liên doanh SAIC - Volkswagen phát triển, đồng thời được định vị cạnh tranh trực tiếp với Toyota Camry, Kia K5 và nhiều mẫu sedan cỡ D phổ thông khác. Việc Volkswagen ID. Era S5 lần đầu công bố khoang nội thất cho thấy mẫu xe đã bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng trước khi mở bán.

Điểm gây chú ý nhất trên Volkswagen ID. Era S5 là triết lý thiết kế nội thất tối giản theo xu hướng mới của Volkswagen. Mẫu sedan này sử dụng màn hình giải trí trung tâm kích thước lớn đặt nổi trên bảng táp-lô, vô-lăng hai chấu thiết kế mới cùng cần số bố trí trên cột lái nhằm tối ưu không gian. Trong bối cảnh Toyota Camry và Kia K5 đều hướng đến nhóm khách hàng đề cao công nghệ, Volkswagen ID. Era S5 lựa chọn cách tiếp cận hiện đại hơn với giao diện điều khiển tinh gọn nhưng vẫn giữ các chi tiết tiện dụng.

Khoang lái của Volkswagen ID. Era S5 được cung cấp hai tùy chọn phối màu sáng và tối. Xe sở hữu bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD, sạc điện thoại không dây, hai khay để cốc, ngăn chứa đồ phía dưới bệ trung tâm cùng dải đèn viền nội thất kéo dài từ táp-lô sang hai cánh cửa. Ngoài ra, Volkswagen ID. Era S5 còn sử dụng cơ chế mở cửa bằng nút bấm nhưng vẫn bổ sung hệ thống mở cửa cơ học để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn mới tại Trung Quốc. Đây là những trang bị giúp Volkswagen ID. Era S5 trở thành cái tên đáng chú ý khi đặt cạnh Toyota Camry hay Kia K5.

Không chỉ thay đổi bên trong cabin, Volkswagen ID. Era S5 sở hữu phần đầu xe nổi bật với dải đèn LED ban ngày kéo dài nối liền logo trung tâm, cụm đèn chiếu sáng tách rời và hốc gió chủ động giúp cải thiện khí động học. Tay nắm cửa bán ẩn cùng cụm đèn hậu LED kéo dài toàn chiều rộng cũng góp phần tạo nên diện mạo hiện đại hơn. So với Toyota Camry và Kia K5, Volkswagen ID. Era S5 hướng tới phong cách tối giản thay vì những đường nét thể thao truyền thống.

Volkswagen ID. Era S5 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.836 x 1.880 x 1.505 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.766 mm. So với Volkswagen Passat B9 tại châu Âu, mẫu xe này ngắn hơn 81 mm nhưng rộng hơn 28 mm. Thông số trên cho thấy Volkswagen ID. Era S5 vẫn thuộc nhóm sedan hạng D với không gian đủ rộng để cạnh tranh cùng Toyota Camry và Kia K5 ở nhiều thị trường.

Điểm đáng chú ý nhất của Volkswagen ID. Era S5 nằm ở hệ thống truyền động plug-in hybrid. Xe sử dụng động cơ xăng 1.5L 4 xi-lanh công suất 107 mã lực kết hợp mô-tơ điện mạnh 174 mã lực. Theo công bố, Volkswagen ID. Era S5 có thể chạy thuần điện tới 160 km theo tiêu chuẩn CLTC. Khi pin cạn, mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ còn 2,82 lít/100 km, trong khi tổng quãng đường di chuyển sau khi sạc đầy pin và đổ đầy nhiên liệu vượt 2.000 km. Đây là lợi thế đáng kể của Volkswagen ID. Era S5 trước Toyota Camry và Kia K5 trong bối cảnh xu hướng điện hóa ngày càng phát triển.

Bên cạnh khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Volkswagen ID. Era S5 còn được trang bị hệ thống hỗ trợ lái Navigate on Autopilot (NOA), cho phép xe tự vận hành theo lộ trình trên cả đường đô thị và cao tốc. Theo Volkswagen, đây là mẫu sedan đầu tiên của hãng sở hữu tính năng NOA trong môi trường thành phố, góp phần nâng cao trải nghiệm sử dụng hằng ngày.

Hiện Volkswagen vẫn chưa công bố giá bán chính thức của Volkswagen ID. Era S5 tại Trung Quốc. Tuy nhiên, với thiết kế mới, khoang nội thất hiện đại, hệ thống truyền động plug-in hybrid tiết kiệm nhiên liệu cùng hàng loạt công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến, mẫu sedan này được kỳ vọng sẽ trở thành đối thủ đáng gờm của Toyota Camry và Kia K5 khi chính thức ra mắt trong thời gian tới.

Theo Hải Linh (SHTT)