-
Cấm xe xăng vào phố cổ Hà Nội: Lợi ích môi trường và bài toán mưu sinh -
Quân khu 5 đón nhận danh hiệu Anh hùng: Vinh danh những chiến công hiển hách -
Hà Nội tổ chức giao thông quanh Lăng Bác: Cấm xe khách lớn, miễn phí vé xe buýt dịp lễ -
Bí ẩn vụ con trai "ông trùm" bị sát hại ở Bali: Lời trần tình đẫm nước mắt của người bạn gái -
Miền Bắc sắp đón "cú đúp" không khí lạnh, thời tiết mát mẻ kéo dài đến hết tháng -
Khởi tố người phụ nữ bán hàng rong "đại náo" khu vực sân bay Nội Bài -
Chu Thanh Huyền gây "bão" tranh cãi khi gợi ý set đồ đi chơi lễ giá tiền triệu -
Quốc hội đặt mục tiêu tăng trưởng GDP từ 10% mỗi năm đến 2030 -
Kỷ luật cảnh cáo, đình chỉ đứng lớp cô giáo dùng kim tiêm phạt học sinh -
Sau buổi họp lớp, chồng buông lời so sánh tàn nhẫn khiến vợ "chết lặng"
Ôtô - Xe máy
13/08/2025 15:25Siêu xe điện Trung Quốc mạnh gấp 3 lần McLaren Elva giá 143 tỷ của Minh Nhựa
Hai thập kỷ trước, Bugatti Veyron đã “viết lại” luật chơi của thế giới siêu xe, xuất hiện trên thị trường với sức mạnh 1.000 mã lực. Trước đó, đây gần như là điều không tưởng với một chiếc xe sản xuất hàng loạt.

20 năm sau, sức mạnh của xe điện liên tục tạo ra những kỷ lục mới trong giới siêu xe. Hiện nay, mẫu Rimac Nevera R đứng đầu với công suất 2.107 mã lực và Lotus Evija là 1.972 mã lực. Tuy nhiên, BYD cho rằng con số 2.000 mã lực vẫn chưa đủ. Họ đang chuẩn bị tung ra một mẫu megacar mới với tổng công suất 2.976 mã lực.

Mẫu xe mới mang tên YangWang U9 Track Edition vừa lộ diện qua hình ảnh từ Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT), với nhiều thông tin mang tính “thách thức” mọi mẫu EV hiệu suất cao đến từ châu Âu.


U9 Track Edition sẽ được trang bị 4 mô-tơ điện, mỗi mô-tơ cho công suất 744 mã lực (555 kW). Tổng công suất đạt mức 2.976 mã lực (2.200 kW) - một con số “điên rồ” cho một chiếc xe có thể chạy hợp pháp trên đường phố. Thông số trên mạnh gấp gần 3 lần chiếc Bugatti Veyron (1.000 mã lực) và hơn 3,7 lần chiếc McLaren Elva trị giá 143 tỷ đồng của Minh "Nhựa" (804 mã lực).
Hiện BYD chưa xác nhận liệu cả 4 mô-tơ sẽ luôn hoạt động hết công suất hay sức mạnh được giới hạn để giúp xe dễ điều khiển hơn.

Ngoại hình chiếc YangWang U9 Track Edition gần như giữ nguyên so với bản thường, nhưng có một số nâng cấp nhỏ. Phần đầu xe, các nhà thiết kế của YangWang đã tạo ra cánh chia gió mới, giúp tăng lực ép xuống trục bánh trước.
Xe được trang bị mui bằng sợi carbon siêu nhẹ và bộ mâm 20 inch mới đi kèm lốp kích thước 325 mm ở cả trước và sau. Phần đuôi gần như tương tự bản tiêu chuẩn, với cánh gió sau dạng “cổ thiên nga” và bộ khuếch tán gió cỡ lớn.

Theo tài liệu từ MIIT, tốc độ tối đa của U9 Track Edition giới hạn ở mức 350 km/h, nhưng con số thực tế có thể cao hơn. Phiên bản tiêu chuẩn từng được thử nghiệm đạt tốc độ tối đa 391,91 km/h dù chỉ mạnh 1.287 mã lực. Đơn cử như Bugatti Veyron mạnh 1.000 mã lực vốn đã có tốc độ tối đa 407 km/h.
- Nghệ An: Nữ sinh cấp 3 làm điều dại dột may mắn được cứu, bất ngờ danh tính 2 "người hùng" (38 phút trước)
- Ngỡ ngàng màn "lột xác" thành soái ca của người chồng U40 sau 12 năm chung sống (1 giờ trước)
- Honda chính thức dừng kinh doanh ô tô tại Hàn Quốc sau hơn hai thập kỷ (1 giờ trước)
- Giá điện buổi tối sắp tăng chóng mặt: Hàng loạt người dùng cần phải thay đổi thói quen này ngay lập tức (1 giờ trước)
- Thái Hòa gây choáng ngợp với màn hóa thân như "bán mạng" trong bom tấn hành động "Anh Hùng" (1 giờ trước)
- Mbappe gặp chấn thương ngay trước World Cup (1 giờ trước)
- Cà Mau: Hơn 40 học sinh nhập viện sau bữa ăn miễn phí, Bộ Y tế yêu cầu điều tra khẩn (1 giờ trước)
- Bị chém dồn dập bằng 3 con dao, vợ già vẫn xin giảm án cho chồng (1 giờ trước)
- Cấm xe xăng vào phố cổ Hà Nội: Lợi ích môi trường và bài toán mưu sinh (1 giờ trước)
- Gần 500.000 thí sinh hoàn tất đăng ký thi tốt nghiệp THPT trong ngày đầu tiên (1 giờ trước)