Siêu xe Ferrari 296 của đại gia Hà Nội đi 3000 km bán giá chát, giữ giá hơn xe Nhật

Sau khi mẫu F8 bị khai tử vào năm 2023, thương hiệu "ngựa chồm" Ý đã dồn tập trung vào mẫu siêu xe Ferrari 296 với nhiều thay đổi về thiết kế lẫn hiệu năng, đặc biệt là việc áp dụng công nghệ hybrid cho cỗ máy V6 tăng áp kép. Đến nay, đã có không dưới 4 chiếc 296 được đại lý chính hãng đưa về Việt Nam, gồm bản mui cứng (GTB) và mui trần (GTS).

Mới đây, chiếc Ferrari 296 GTB đầu tiên từng về Việt Nam vào tháng 8/2022 đã xuất hiện trở lại, nhưng trên thị trường xe cũ. Theo chia sẻ của người bán, đồng hồ công-tơ-mét của xe hiển thị quãng đường đi mới 3.000 km.

Xe thuộc đời 2022, đăng ký lần đầu vào tháng 1/2023 và có giá rao bán hơn 22 tỷ đồng. Chủ nhân cũ của chiếc siêu xe là một đại gia Hà Nội, kinh doanh trong lĩnh vực bán lẻ và dịch vụ.

Ở thời điểm mua mới, vị đại gia Hà thành phải bỏ ra số tiền hơn 24 tỷ đồng để lăn bánh “siêu ngựa” này. Như vậy, sau 1 năm sử dụng, chủ xe chỉ chịu lỗ hơn 2 tỷ đồng. Mức giá này thậm chí cao hơn giá bán một chiếc 296 GTB mua mới, bởi giá khởi điểm mà đại lý chính hãng hiện đưa ra là 21 tỷ đồng.

Mức khấu hao trên cho thấy chiếc siêu xe đến từ nước Ý giữ giá ngang với những xe Nhật như Lexus LX 600, Toyota Land Cruiser,…

Sau 3.000 km lăn bánh, về cơ bản ngoại thất chiếc Ferrari 296 GTB đầu tiên về Việt Nam vẫn còn mới. Nước sơn màu vàng bóng có tên Giallo Modena của xe khá nổi bật, tô điểm bằng những chi tiết màu đen làm từ vật liệu composite như mui xe, líp cản trước, ốp sườn, bộ khuếch tán đuôi xe.

Bộ mâm 5 chấu kích thước 20 inch sơn đen nguyên bản của xe đã được chủ nhân làm mới bằng cách phay xước bề mặt, tạo nên phong cách 2 tông màu sáng-tối bắt mắt. Bên trong là cùm phanh Brembo màu vàng “tông xuyệt tông” với ngoại thất và đĩa phanh gốm – carbon.

Do sử dụng ít, không gian cabin xe chưa xuất hiện dấu hiệu “lão hóa”. Ghế thể thao bọc da màu đen không có các vết nhăn, vẫn giữ được độ căng của da. Tông màu đen chủ đạo được chủ cũ chọn đường chỉ khâu và đường viền màu vàng tạo điểm nhấn. Xe có tùy chọn ốp sợi carbon trên vô-lăng và táp-lô bên ghế phụ, đi kèm một màn hình nhỏ.

Ferrari 296 GTB là mẫu siêu xe đường trường đầu tiên sử dụng lại loại động cơ 6 xy-lanh, kể từ khi mẫu Dino 246 GT được Ferrari trình làng vào năm 1974. Tuy nhiên, hệ truyền động của xe lại là dạng hybrid, kết hợp giữa động cơ V6 tăng áp kép 2.9 lít và mô-tơ điện, cho ra công suất tối đa 819 mã lực và mô-men xoắn cực đại 740 Nm. Xe có thể bứt tốc từ 0-100 km/h chỉ tốn 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.

Theo Nguyễn Tiến Dũng (VietNamNet)