-
Bộ trưởng Lương Tam Quang lý giải đề xuất bỏ án tử hình với tội mua bán trái phép chất ma túy -
Va chạm với xe tải lúc sáng sớm, hai người đi xe máy tử vong -
Nhiều khu vực Hà Nội ô nhiễm không khí ở mức rất xấu, AQI có nơi lên tới 283 -
Những người sống thọ khỏe mạnh thường có 5 đặc điểm khi ăn -
Hà Nội đề xuất cơ chế xử lý 12 dự án vi phạm của Tập đoàn Mường Thanh: Người mua nhà có thể được cấp sổ đỏ -
Mẹ của Lữ Văn Toàn, phạm nhân đang trốn Trại giam A2: "Con làm vậy sao mẹ sống nổi" -
Nhiều người quyết định không mua iPhone Duo lúc này, đây là lựa chọn sáng suốt? -
Vì sao dân văn phòng dễ đau thắt lưng? -
Giá vàng hôm nay 27/10: Biến động dữ dội, mất mốc 4.000 USD rồi bật ngược -
Miền Bắc nắng nóng bất thường tháng 10, khi nào đón không khí lạnh mạnh hơn?
Ôtô - Xe máy
27/10/2026 10:30SUV điện có kích cỡ giống Hyundai Palisade của hãng xe sắp vào Việt Nam

Dù sở hữu kích thước tương đương chiếc Hyundai Palisade, mẫu xe cỡ lớn này chỉ ghi nhận mức tiêu thụ năng lượng trung bình đáng kinh ngạc là 11,8 kWh/100 km từ bộ pin dung lượng 96 kWh.
Thành tích thực tế này đạt 104% so với phạm vi di chuyển 780 km theo chuẩn CLTC mà nhà sản xuất từng công bố, đồng thời vượt khoảng 27% so với mức 640 km theo tiêu chuẩn đo lường WLTP. Đáng chú ý, toàn bộ bài thử nghiệm được thực hiện trên cung đường đô thị tại Trung Quốc. Xuyên suốt hành trình, chiếc xe di chuyển trong điều kiện nhiệt độ 13-20 độ C với giới hạn tốc độ 40-80 km/h, chở đủ tải gồm 4 hành khách, hành lý cùng 50 kg thiết bị kèm theo hệ thống điều hòa mở liên tục.
Vào thời điểm công tơ mét cán mốc 811,4 km, màn hình trung tâm của xe đã báo dung lượng pin về mức 0%. Dẫu vậy, đại diện Li Auto tiết lộ mẫu SUV này vẫn còn khả năng di chuyển tiếp nhưng ở trạng thái giới hạn vận hành. Tuy nhiên, do đây là chương trình thử nghiệm nội bộ do chính hãng xe triển khai, con số trên sẽ không phản ánh tuyệt đối cho mọi kịch bản di chuyển ngoài đời thực, đặc biệt là khi xe chạy trên đường cao tốc hay trong điều kiện thời tiết giá lạnh.
Ở thế hệ 2026, i6 được trang bị thế hệ pin Lian Shan do Li Auto tự phát triển, sử dụng cell pin cung ứng từ CALB và Sunwoda với công nghệ sạc siêu nhanh công suất lên tới 5C. Nhà sản xuất Trung Quốc còn thể hiện sự tự tin tuyệt đối vào mức độ an toàn của hệ thống năng lượng này khi tuyên bố sẽ đền xe mới nếu bộ pin tự phát hỏa hoặc bốc cháy khi xảy ra va chạm.
Sau những bước tiến lớn về công nghệ, thương hiệu này đang rục rịch kế hoạch mở rộng ra toàn cầu. Tại châu Âu, i6 dự kiến sẽ chính thức chào sân vào quý I/2027 dưới tên gọi Li 6. Trong khi đó, mẫu xe đầy triển vọng này cũng được cho là sẽ sớm cập bến thị trường Việt Nam sau khi Li Auto ký kết hợp tác với nhà nhập khẩu và phân phối Neera Motors.
PV (SHTT)
- Vỡ lồng bè, chủ nuôi bất lực nhìn cần thủ câu 1.000 con cá lăng vừa sổng ra hồ (11:33)
- Hội nghị Trung ương 5 Trung Quốc: Siết kỷ luật Đảng, chống tham nhũng và bài toán nhân sự (11:23)
- Loạt học bổng bậc thạc sĩ, tiến sĩ tại châu Âu năm 2027 (11:14)
- Tái hôn với người đàn ông giàu có sau cuộc hôn nhân ồn ào, tôi bàng hoàng phát hiện sự thật sau đám cưới (11:12)
- BTC Quả bóng Vàng gây sốc khi công bố ba cầu thủ đoạt giải trước buổi lễ (11:11)
- Phim điện ảnh "Đặc Công Rừng Sác" khai máy, tái hiện huyền thoại sống rực rỡ của lịch sử Việt Nam (11:10)
- Vụ Bí thư, Chủ tịch xã ở Phú Thọ bị bắt: Khởi tố người “chạy thủ tục”, thu lợi hơn 1,5 tỷ đồng (11:06)
- iPhone Duo bị chê phí tiền, Duo 2 khắc phục những điểm yếu nào? (37 phút trước)
- Bộ trưởng Lương Tam Quang lý giải đề xuất bỏ án tử hình với tội mua bán trái phép chất ma túy (39 phút trước)
- Harry Kane, từ cậu bé ục ịch bắt gôn tới chủ nhân Quả bóng vàng (50 phút trước)