-
Hà Nội hỗ trợ 4 triệu đồng cho phụ nữ sinh đủ hai con trước 35 tuổi -
Đọc sách giúp bạn sống lâu hơn không? -
Hà Nội: Cầu Thăng Long thông xe sớm từ đêm 29/10, xe tải và xe khách được lưu thông trở lại -
Tháng 11 bùng nổ: 4 con giáp đón vận cát khí rực rỡ, rộng cửa thăng quan tiến chức và tăng lương -
Mắc cúm A nên ăn gì, uống gì để hỗ trợ hồi phục? -
Phụ huynh nghi bếp ăn bán trú nhập thịt trâu Ấn Độ: Sở GD-ĐT Hà Nội yêu cầu xác minh -
Nam công nhân trúng vé số đặc biệt 28 tỷ đồng -
Hãy sớm đưa Văn Hậu trở lại ĐT Việt Nam! -
Bị hại vụ Mr Pips tố bị hành hung khi đòi tiền, 20 người tìm đến nhà dằn mặt -
Bắt con trăn dài hơn 1,5m gần khu vực gác chắn ga tàu ở TPHCM
Ôtô - Xe máy
12/07/2016 17:47“Tài già” bật mí kinh nghiệm đề-pa lên dốc xe số sàn
Hiện nay có 2 kinh nghiệm cơ bản về cách để đề-pa lên dốc mà các lái xe mới lái nên ghi nhớ để vận hành chiếc xe một cách hiệu quả hơn:
1. Sử dụng phanh tay
![]() |
Sử dụng phanh tay (hay phanh khẩn cấp - emergency brake) là cách an toàn và hiệu quả nhất dành cho lái xe, đặc biệt lái mới khi cần đề-pa xe ngang dốc.
Sau khi xe đã dừng trên dốc, lái xe kéo phanh tay với mục đích là thay phanh chân giữ xe tại điểm dừng. Khi đó, lái xe có thể bỏ chân phanh ra và đặt vào chân ga mớm lên.
Khi cần di chuyển trở lại từ vị trí đứng yên trên dốc, lái xe cắt côn vào số và thực hiện nhả côn, đạp mớm ga như khởi động bình thường trên đường bằng, lúc này phanh tay vẫn chưa hạ nên xe chắc chắn không bị trôi.
Tiếp tục nhả côn từ từ đến khi thấy tay lái hoặc cần số rung lên (báo hiệu các lá côn đã bắt vào nhau) thì nhả nhẹ phanh tay, nghe ngóng nếu thấy xe không trượt thì thả nốt phanh tay, xe sẽ tự bò lên. Có thể mớm nhẹ chân ga nếu xe chưa di chuyển.
2. Sử dụng côn, ga và phanh chân
![]() |
Đây là cách mạo hiểm hơn của những người có kinh nghiệm lái xe thường dùng trong thực tế là không dùng đến phanh tay. Tuy nhiên, cách này chỉ dùng với những trường hợp dừng trong thời gian ngắn chứ không nên dùng trong trường hợp đỗ hay dừng lâu.
Sau khi xe dừng, bạn nhả côn từ từ, đến khi thấy tay lái hoặc cần số rung lên thì nhả nhẹ phanh chân, nghe ngóng. Nếu cảm thấy xe trôi thì đạp phanh vào, làm lại. Nếu thấy xe không trượt thì thả cho hết phanh chân, xe sẽ tự bò lên.
Nếu nhả hết phanh chân mà xe vẫn đứng yên thì tiếp vào chân ga một chút, đồng thời hơi nhả côn ra thêm. Khi xe đã đi thì giữ nguyên vị trí chân côn và ga cho đến khi xe qua khỏi đỉnh dốc.
Khi mới tập, chắc chắn sẽ không tránh khỏi vài lần chết máy. Đó là điều bình thường, và chúng ta chỉ cần luyện nhiều lần sẽ tự rút ra kinh nghiệm để tránh phạm vào những lỗi nặng như: dừng quá vạch, chết máy, xe trôi dốc. Tùy theo tay lái và kinh nghiệm lái cũng như hoàn cảnh gặp phải trên đoạn đường dốc, hãy luyện tập 2 cách đề pa này để điều khiển chiếc xe một cách an toàn và hiệu quả nhất.
Theo Anh Nguyễn (CAND Online)
- Hà Nội hỗ trợ 4 triệu đồng cho phụ nữ sinh đủ hai con trước 35 tuổi (16:38)
- Liverpool trông cậy vào một kẻ tưởng chừng hết thời (16:27)
- Đọc sách giúp bạn sống lâu hơn không? (16:22)
- Thử nghiệm độ bền iPhone Duo: Màn hình nứt sau 75.001 lần gập, thấp hơn đối thủ Samsung? (16:20)
- Atletico Madrid muốn chiêu mộ Bruno Fernandes (44 phút trước)
- Đập bát sứ vào mặt bạn nhậu, lấy dao chém người can ngăn, người đàn ông bị bắt (57 phút trước)
- Phát hiện dấu hiệu bị khủng bố, máy bay chở 156 người phải quay đầu (57 phút trước)
- Hà Nội: Cầu Thăng Long thông xe sớm từ đêm 29/10, xe tải và xe khách được lưu thông trở lại (58 phút trước)
- Tháng 11 bùng nổ: 4 con giáp đón vận cát khí rực rỡ, rộng cửa thăng quan tiến chức và tăng lương (1 giờ trước)
- Dự án thủy điện 3.320 tỷ đồng ở Thanh Hóa đình trệ 9 năm dù hoàn thành 93% khối lượng (1 giờ trước)

