-
Dự báo thời tiết 8/10: Miền Bắc nắng 32 độ, Trung Bộ tiếp tục mưa lớn -
Tuyệt đối tránh 5 sai lầm khi dùng bao cao su -
Nóng rát ngực dễ nhầm với trào ngược, coi chừng dấu hiệu đau tim -
Vì sao xe mới mua phải chạy rốt đa, xe điện có cần làm điều này không? -
5 chị em gái ở Lâm Đồng chi tiền tỷ xây nhà cấp 4 cách điệu tặng bố mẹ dưỡng già -
iPhone 20 Pro Max có thể khiến nhiều fan thất vọng vì điều này -
Giá rau củ tăng mạnh, một loại rau gia vị đắt ngang 1kg thịt heo -
"Tiệc" ma túy của ca sĩ Long Nhật cùng các nam thanh niên tại căn hộ ở TPHCM -
Vụ cháy làm 2 người tử vong ở Hà Nội: "Cửa cuốn đóng kín, có đến 20 tiếng nổ" -
Tử vi thứ 5 ngày 8/10/2026 của 12 con giáp: Thìn vất vả, Mùi hanh thông
Ôtô - Xe máy
12/07/2016 17:47“Tài già” bật mí kinh nghiệm đề-pa lên dốc xe số sàn
Hiện nay có 2 kinh nghiệm cơ bản về cách để đề-pa lên dốc mà các lái xe mới lái nên ghi nhớ để vận hành chiếc xe một cách hiệu quả hơn:
1. Sử dụng phanh tay
![]() |
Sử dụng phanh tay (hay phanh khẩn cấp - emergency brake) là cách an toàn và hiệu quả nhất dành cho lái xe, đặc biệt lái mới khi cần đề-pa xe ngang dốc.
Sau khi xe đã dừng trên dốc, lái xe kéo phanh tay với mục đích là thay phanh chân giữ xe tại điểm dừng. Khi đó, lái xe có thể bỏ chân phanh ra và đặt vào chân ga mớm lên.
Khi cần di chuyển trở lại từ vị trí đứng yên trên dốc, lái xe cắt côn vào số và thực hiện nhả côn, đạp mớm ga như khởi động bình thường trên đường bằng, lúc này phanh tay vẫn chưa hạ nên xe chắc chắn không bị trôi.
Tiếp tục nhả côn từ từ đến khi thấy tay lái hoặc cần số rung lên (báo hiệu các lá côn đã bắt vào nhau) thì nhả nhẹ phanh tay, nghe ngóng nếu thấy xe không trượt thì thả nốt phanh tay, xe sẽ tự bò lên. Có thể mớm nhẹ chân ga nếu xe chưa di chuyển.
2. Sử dụng côn, ga và phanh chân
![]() |
Đây là cách mạo hiểm hơn của những người có kinh nghiệm lái xe thường dùng trong thực tế là không dùng đến phanh tay. Tuy nhiên, cách này chỉ dùng với những trường hợp dừng trong thời gian ngắn chứ không nên dùng trong trường hợp đỗ hay dừng lâu.
Sau khi xe dừng, bạn nhả côn từ từ, đến khi thấy tay lái hoặc cần số rung lên thì nhả nhẹ phanh chân, nghe ngóng. Nếu cảm thấy xe trôi thì đạp phanh vào, làm lại. Nếu thấy xe không trượt thì thả cho hết phanh chân, xe sẽ tự bò lên.
Nếu nhả hết phanh chân mà xe vẫn đứng yên thì tiếp vào chân ga một chút, đồng thời hơi nhả côn ra thêm. Khi xe đã đi thì giữ nguyên vị trí chân côn và ga cho đến khi xe qua khỏi đỉnh dốc.
Khi mới tập, chắc chắn sẽ không tránh khỏi vài lần chết máy. Đó là điều bình thường, và chúng ta chỉ cần luyện nhiều lần sẽ tự rút ra kinh nghiệm để tránh phạm vào những lỗi nặng như: dừng quá vạch, chết máy, xe trôi dốc. Tùy theo tay lái và kinh nghiệm lái cũng như hoàn cảnh gặp phải trên đoạn đường dốc, hãy luyện tập 2 cách đề pa này để điều khiển chiếc xe một cách an toàn và hiệu quả nhất.
Theo Anh Nguyễn (CAND Online)
- NSƯT Chí Trung thanh lý dàn nội thất gỗ quý trước khi dọn đến nhà mới (08:07)
- Dự báo thời tiết 8/10: Miền Bắc nắng 32 độ, Trung Bộ tiếp tục mưa lớn (29 phút trước)
- Nóng rát ngực dễ nhầm với trào ngược, coi chừng dấu hiệu đau tim (34 phút trước)
- Tuyệt đối tránh 5 sai lầm khi dùng bao cao su (35 phút trước)
- Vì sao xe mới mua phải chạy rốt đa, xe điện có cần làm điều này không? (40 phút trước)
- 5 chị em gái ở Lâm Đồng chi tiền tỷ xây nhà cấp 4 cách điệu tặng bố mẹ dưỡng già (47 phút trước)
- iPhone 20 Pro Max có thể khiến nhiều fan thất vọng vì điều này (1 giờ trước)
- Giá rau củ tăng mạnh, một loại rau gia vị đắt ngang 1kg thịt heo (1 giờ trước)
- "Tiệc" ma túy của ca sĩ Long Nhật cùng các nam thanh niên tại căn hộ ở TPHCM (1 giờ trước)
- Vụ cháy làm 2 người tử vong ở Hà Nội: "Cửa cuốn đóng kín, có đến 20 tiếng nổ" (1 giờ trước)

