-
Xuất hiện hơn 50 điểm nứt tại hầm chui Lê Văn Lương, Hà Nội: Cảnh báo rủi ro đối với người đi đường -
Hiện trường tìm kiếm nam sinh mất tích khi tắm biển Quy Nhơn, được tìm thấy ở vị trí không ngờ -
Phẫn nộ clip chồng tát vợ bầu giữa bệnh viện, nhân viên y tế phải vào can ngăn -
Chiều nay, Thủ tướng Chính phủ tuyên thệ nhậm chức -
Á hậu Huyền My thanh lý giày 20 triệu còn 2 triệu, chi tiết trong ảnh khiến mạng xã hội bàn tán -
Bắt đầu miễn nhiều loại phí giao thông từ hôm nay -
Bảo Tín Minh Châu sáng 7/4: Khách vẫn xếp hàng giao dịch sau biến cố khởi tố lãnh đạo -
Đại sứ quán Ấn Độ cảnh báo công dân về rủi ro khi đến Phú Quốc theo diện miễn visa -
Hiểm họa từ căn bếp: Cặp vợ chồng cùng mắc ung thư gan vì thói quen dùng dầu ăn sai lầm -
Giá vàng SJC giảm gần 18 triệu đồng từ đỉnh, thị trường ghi nhận diễn biến mới trong phiên giao dịch đầu tuần
Ôtô - Xe máy
12/07/2016 17:47“Tài già” bật mí kinh nghiệm đề-pa lên dốc xe số sàn
Hiện nay có 2 kinh nghiệm cơ bản về cách để đề-pa lên dốc mà các lái xe mới lái nên ghi nhớ để vận hành chiếc xe một cách hiệu quả hơn:
1. Sử dụng phanh tay
![]() |
Sử dụng phanh tay (hay phanh khẩn cấp - emergency brake) là cách an toàn và hiệu quả nhất dành cho lái xe, đặc biệt lái mới khi cần đề-pa xe ngang dốc.
Sau khi xe đã dừng trên dốc, lái xe kéo phanh tay với mục đích là thay phanh chân giữ xe tại điểm dừng. Khi đó, lái xe có thể bỏ chân phanh ra và đặt vào chân ga mớm lên.
Khi cần di chuyển trở lại từ vị trí đứng yên trên dốc, lái xe cắt côn vào số và thực hiện nhả côn, đạp mớm ga như khởi động bình thường trên đường bằng, lúc này phanh tay vẫn chưa hạ nên xe chắc chắn không bị trôi.
Tiếp tục nhả côn từ từ đến khi thấy tay lái hoặc cần số rung lên (báo hiệu các lá côn đã bắt vào nhau) thì nhả nhẹ phanh tay, nghe ngóng nếu thấy xe không trượt thì thả nốt phanh tay, xe sẽ tự bò lên. Có thể mớm nhẹ chân ga nếu xe chưa di chuyển.
2. Sử dụng côn, ga và phanh chân
![]() |
Đây là cách mạo hiểm hơn của những người có kinh nghiệm lái xe thường dùng trong thực tế là không dùng đến phanh tay. Tuy nhiên, cách này chỉ dùng với những trường hợp dừng trong thời gian ngắn chứ không nên dùng trong trường hợp đỗ hay dừng lâu.
Sau khi xe dừng, bạn nhả côn từ từ, đến khi thấy tay lái hoặc cần số rung lên thì nhả nhẹ phanh chân, nghe ngóng. Nếu cảm thấy xe trôi thì đạp phanh vào, làm lại. Nếu thấy xe không trượt thì thả cho hết phanh chân, xe sẽ tự bò lên.
Nếu nhả hết phanh chân mà xe vẫn đứng yên thì tiếp vào chân ga một chút, đồng thời hơi nhả côn ra thêm. Khi xe đã đi thì giữ nguyên vị trí chân côn và ga cho đến khi xe qua khỏi đỉnh dốc.
Khi mới tập, chắc chắn sẽ không tránh khỏi vài lần chết máy. Đó là điều bình thường, và chúng ta chỉ cần luyện nhiều lần sẽ tự rút ra kinh nghiệm để tránh phạm vào những lỗi nặng như: dừng quá vạch, chết máy, xe trôi dốc. Tùy theo tay lái và kinh nghiệm lái cũng như hoàn cảnh gặp phải trên đoạn đường dốc, hãy luyện tập 2 cách đề pa này để điều khiển chiếc xe một cách an toàn và hiệu quả nhất.
Theo Anh Nguyễn (CAND Online)
- "Bà trùm" tâm thần và đường dây ma túy trăm kg: Sự thật kinh hoàng phía sau cánh cửa Viện Pháp y (14:09)
- Xuất hiện hơn 50 điểm nứt tại hầm chui Lê Văn Lương, Hà Nội: Cảnh báo rủi ro đối với người đi đường (14:04)
- Nhiều người dùng bếp hồng ngoại mỗi ngày nhưng không biết đang mắc 4 lỗi nguy hiểm (14:03)
- Hiện trường tìm kiếm nam sinh mất tích khi tắm biển Quy Nhơn, được tìm thấy ở vị trí không ngờ (14:01)
- Phẫn nộ clip chồng tát vợ bầu giữa bệnh viện, nhân viên y tế phải vào can ngăn (22 phút trước)
- "Sóng" xe điện bắt đầu đổ bộ: Ông lớn Petrolimex thận trọng trước tương lai cạnh tranh khốc liệt (23 phút trước)
- Thiên thần Victoria’s Secret Hề Mộng Dao vướng tin ly hôn, tranh quyền nuôi con với thiếu gia sòng bạc (25 phút trước)
- Tuyển sinh lớp 10 tại TP.HCM: Hệ Giáo dục thường xuyên chuyển mình, từ "phương án dự phòng" thành lựa chọn ưu tiên (27 phút trước)
- Chiều nay, Thủ tướng Chính phủ tuyên thệ nhậm chức (31 phút trước)
- Triệt phá nhóm đối tượng đánh bạc trực tuyến, phát hiện trường hợp "đốt" hơn 2 tỷ đồng chỉ trong 18 ngày (33 phút trước)

